12000kN船用构件力学性能检测平台油缸座的设计与分析

以12 000 k N船用构件力学性能检测平台油缸座为研究对象,根据测试平台的尺寸和实现的功能设计了油缸座结构,对相关参数进行计算,给出其三维模型;利用有限元方法对油缸座进行了静力学分析与冲击动力学分析。分析结果表明,油缸座在极限静载荷及冲击载荷作用下的最大应力均未超过材料屈服极限,验证了油缸座结构的合理性。当试样断裂时,油缸座的应力峰值比静力学分析结果提高了54%左右,因此对于大型结构试验机而言,有必要对关键受力零部件进行冲击动力学分析。

精铸油缸座工艺探讨

采用工艺补贴及球形胃口等工艺措施圆满地解决了铸件的补缩问题,保证了产品质量,提高铸件工艺出品率,经济效益显著。

对煤矿坑道钻机给进油缸座失效的分析

以应用于煤矿井下一种钻机的给进油缸座断裂这一实际情况为背景,应用ABAQUS有限元分析软件对油缸座进行三维建模和静力学分析,得到了油缸座在钻机给进和起拔工况下应力分布图,对其断裂原因进行了分析。并提出了对油缸座安全使用的改进方案,总结了零件选材的规律,为今后类似产品的设计提供了一定的参考价值。

扫路车垃圾箱翻斗油缸座的结构优化设计

垃圾箱翻斗油缸座是扫路车中的一个重要受力部件,对该结构的强度设计要求较高。受空间布置的限制,油缸座的结构要求简洁牢固。传统的油缸座设计通常依靠经验,因此不能有效地获得结构的应力分布和避免局部高应力集中区,从而导致油缸座在实际使用过程中发生结构开裂现象。为此,通过有限元分析获得油缸座的应力分布,找出结构中高应力薄弱区域,并在有限的空间内对结构进行优化设计。优化后的油缸座大大减弱了塑性变形区和高应力区,结构更加安全可靠,在使用中未发生开裂现象。

液压升顶舞台车顶架油缸座结构改进

侧顶架展平状态下,侧顶展合油缸支撑力和该油缸与顶架所成夹角有直接关系,改变顶架油缸座的结构可改变其夹角,以此可改善油缸的受力情况,增强顶架油缸座抗变形能力。

基于ANSYS的大型液压启闭机油缸支铰座结构研究与优化

在大型液压启闭机的运行过程中,油缸支铰座结构对其运行安全起到了非常重要的作用,所以对支铰座的结构型式和强度提出了更高的要求.本文研究了大型液压启闭机油缸支铰座的结构型式,运用经典力学公式计算了圆筒壁厚,运用ANSYS软件对圆筒式支铰座进行了应力分析.通过分析对比,优化了圆筒式支铰座的结构型式,使支铰座满足了强度要求.同时减小了支铰座的工程量,节约了投资.目前该支铰座已运用在某大坝泄洪表孔,使用效果良好.

内水冷法焊接修复加固油缸缸套

成批量的油缸缸体外壁上焊接的连接座开焊断裂,需要更换新的连接座,并对加大的焊缝进行重新焊接以达到使用要求。本文针对如何减少和控制焊接变形以保证接头强度的关键问题进行了分析,探讨制作简单工装、应用CO2保护焊、采取内水冷法等工艺措施,进行外部环焊缝焊接,取得了满意的效果。