浅析水轮机调速器压力油罐改造的主要参数计算

东风发电厂调速器压力油罐投运至今接近30年,超出了设计使用年限,存在较大的安全隐患,每年需进行安全检测及维护,期间影响电厂机组的正常运行,增加了运行和时间成本。结合电厂实际需要对压力油罐改造优化,进行容积、压力等级及强度等参数计算以满足相关规范要求,提高调速器供油的可靠性,为机组稳定运行提供保障,为类似工程的改造提供一定的参考。

密闭压力油罐补油性能研究

液压闭式回路的补油问题直接影响着闭式回路的性能,为了使系统工作可靠,一般采用动力补油的方法,在一定程度上能解决提高系统的性能,但是却增加了成本与系统的体积。为解决液压闭式回路在无动力情况下的补油问题,提出一种球式补油阀加密闭压力油罐的方案,并介绍了密闭压力油罐的结构与工作原理。经试验研究,在无动力的情况下,该方案完全可以很好的起到补油的作用,从而消除系统产生的爬行与噪音。还给出了密闭压力油罐在设计时需注意的一些问题与设计方法,从而为其设计给出了理论依据。

班多水电站事故油泵替代事故压力油罐浅析

对于低水头大容量轴流转桨式机组,在常规设计中通常以设置事故油罐的方式来防止调速器压力油罐失压时导致的机组飞逸。文章首先从设置事故油罐的必要性,分析事故油罐在防飞逸措施中所起的作用,并说明设置该装置的优势及弊端,进而从技术上论证替代事故油罐的有效措施,并最终选用设置直流事故油泵代替事故压力油罐。

水轮机调速器压力油罐改造的型式参数及强度计算分析

对水轮发电机组调速器压力油罐改造过程中的型式参数及强度进行计算和分析,经过计算分析可知改造后压力油罐的型式参数及强度满足水轮发电机组调速器系统运行的要求。

广东省青溪水电厂机组压力油罐自动补气装置的技术改进

水力机组压力油罐自动补气装置性能欠佳，一直未能投入运行使用。针对这种情况，介绍了青溪水电厂机组压力油罐自动补气装置技术改进实例。结合２号机组油压装置发生的“喷油”事故，分析了原自动补气控制回路存在的问题，并从自动补气控制原理上提出了改进方案。运行情况表明，改进效果良好。

含缺陷超期服役压力油罐材料分析及安全评估

对某化工厂超期服役压力油罐受压元件开展理化检验(含力学性能试验、化学成分分析、金相分析),以及针对UT发现的超标埋藏缺陷进行安全评估,结果表明,该压力油罐主要受压元件的材料性能指标(含力学性能试验、化学成分分析、金相分析)均在标准范围内,超标埋藏缺陷均位于失效评定图的安全区域内,即通过超标缺陷常规评定,允许在监控工况下运行。

浅析沙溪口水电厂2~#机压力油罐与事故油罐压力同升降故障处理

针对沙溪口水电厂2~#机压力油罐与事故油罐压力同升降故障情况原因分析,提出压力油罐压力同升降故障相应解决处理办法。

青溪水电厂压力油罐自动补气装置的技术改进

以青溪电厂压油罐自动补气装置技术改进实例,从自动补气控制原理上提出改进方案。2号机组油压装置曾发生“喷油”事故,文章对事故产生原理作了中肯的分析。

红石电站压力油罐及其附属设备改造技术方案

电站压力油罐及其附属设备是保证电站机组安全稳定运行的主要设备,红石电站4台机组调速系统压力油罐至今已运行30多年,油罐本体未设置安全阀,内部锈蚀严较重,存在严重的安全隐患,技术监管部门每年都要对其进行安全监测。文中针对此问题提出了压力油罐的改造方案,为其它电站解决类似问题提供了借鉴。

水轮机调速器压力油罐改造后的容量核算分析

陈村水电厂三台50MW混流式水轮发电机组调速器原压力油罐型号为YS-2．5，容积2．5m3，最大工作压力2．5MPa，系上世纪七十年代东方电机厂产品，已运行40年；为此电厂利用机组检修机会对压力油罐进行更新改造，改造后压力油罐设计压力2．8MPa，最高允许工作压力2．5MPa，容积2．3m^3。

基于峰值守恒法的油罐呼吸阀气通量计算

呼吸阀是减少油气排放量、保证储油罐使用安全性的必要措施之一。由于储油罐所处环境条件的不同,罐内物性参数随时间而发生变化,增加了呼吸阀设计条件的不确定性。影响呼吸阀气通量的各种物理量是多种多样的,其中温度变化是影响呼吸阀气量的主要因素之一。本文以温度变化作为研究呼吸阀气通量的出发点,提出了新的呼吸阀气通量计算方法——峰值守恒法。即将气相与液相的质量变化过程视为一个独立的质量守恒体,把该守恒体的气相介质分量变化过程作为研究对象,并设定其饱和蒸气压状态下的峰值变化过程为呼吸阀气通量,利用质量守恒原则,推导出了呼吸阀气通量计算方法。该方法与目前常用的公式方法相比,其计算气通量更接近实际情况,提高了呼吸阀的设计与选用的准确性。

厚壁压力容器人孔锻件质量问题及处理

在厚壁压力油罐的人孔接管锻件与筒体的组合焊缝焊接修复时，产生了焊接裂纹，且不断向人孔接管锻件扩展，对此质量问题进行了分析和处理。

浅析非同步导叶动作时油罐油压下降快原因

主要是结合生产实际分析水泵水轮发电机非同步导叶在动作过程中油罐油压下降较快的原因,通过理论分析和现场试验的方法发现问题所在并及时处理,为机组的可靠运行打下坚实基础。

卸载阀控制电路问题引起压力油泵起动故障

1故障现象 贵港航运枢纽仙衣滩水电厂位于广西西江航运干线中上游。该厂调速器压力油罐额定油压为6×10^6Pa，主要为导叶和桨叶操作机构提供操作压力。装设有两台电动机容量为90kW的压力油泵，一台为主用，另一台为备用，主、备用泵自动轮换。

一种安全阀专用运输箱的研制与应用

简述一款专用运输装置,涉及一种安全阀专用运输箱。该安全阀专用运输箱的底座能够将安全阀放置在内部进行固定,且通过拉杆进行拉动,在拉动时安全阀在装置内部,通过绑定机构能够将安全阀绑定,使其能够防震,便于进行运输,且一次性能够放置多个安全阀,从而便于进行批量运输。能够解决偏远水电厂安全阀送检需要长途运输带来的诸多困扰。

加油站在线监控模块在油气回收设施长效管理中的应用

以上海市为例,分析了加油站油气回收设施的运行现状,以及存在的内部管理制度落实不到位、治理设施维保难落实等问题,并在此基础上提出了加油站在线监控模块的设计思路。对加油站的跟踪测试表明,应用汽油枪气液比在线监控数据,有助于及时判定故障和报修,降低油气回收设备的维护成本;应用油罐压力在线监控数据,可以有效反映卸油时的油气泄漏情况,便于对卸油全过程实施监控。

水电机组调速系统油压装置频繁启泵问题分析处理

调速系统油压装置频繁启泵是水电机组运行中较为常见的问题之一,为了帮助电厂运行及检修维护人员在遇到此类问题时做到有的放矢,以便节省检修时间、提高电站运营效益,结合调速器油压装置最新技术发展状况,对近年来省内大中型水电机组的调试运行实例分析,讨论了油泵频繁启泵现象中主配压阀、组合阀、压力油罐、油泵等影响因素,并针对各种故障类型提出了可行的处理建议,为水电厂相关专业运行维护人员提供了处理此类问题的理论依据与实际经验。

水电站调速器油压系统改造方案研究

平班水电站调速器油压系统近年来工作故障频发,直接影响到水轮发电机组的安全与稳定运行,为了避免该事故的进一步扩大及可能带来的严重后果,对调速器油压系统改造进行了深入研究.通过对水电站调速器油压系统现状的分析,指出了调速器油压系统目前存在的主要问题,决定了采用增设机组备用事故油罐的方法,提出了3台机组共用一套事故油源的方案,并就此方案进行了可行性论证和初步设计.该设计方案在实际运行中已被采用,降低了油压系统事故发生率.

三峡左岸电站调速器结构模式及技术特点

对三峡左岸电站的调速系统进行了比较全面的介绍 ,包括机械液压部分和电气控制部分的结构特点 ,以及调节规律和控制性能等方面的技术特点 。

水电站调速器油压装置选型计算方法

简要介绍了水电站调速器油压装置的计算和选型方法。