简约型远程油耗监测系统设计

介绍了远程油耗监测系统的组成和工作原理,分析了几种常见油耗监测器的优缺点。结合实际案例,构建一套简约型油耗监测系统,该系统具有良好的性价比,为设计油耗监测系统提供了新思路。

内河船舶在线油耗监测系统可持续运行的策略研究

内河水运行业船舶油品消耗的在线监测与统计将为节能减排决策者提供能耗的真实数据。文中根据杭州航区油耗在线监测系统的运行情况,分析了油耗在线监测系统存在的问题,提出了油耗在线监测系统的改进策略以及建立激励的管理机制,使其满足可持续运行的条件,为该系统的进一步推广打下基础。

浅谈油耗监测设备的应用

加强节能减排,实现低碳发展,是生态文明建设的重要内容,是促进经济提质增效升级的必由之路。"十二五"规划纲要明确提出了单位国内生产总值(GDP)能耗和二氧化碳排放量降低、主要污染物排放总量减少的约束性目标,交通运输作为全国节能减排的三个重点行业之一,与2005相比,力争"十二五"末营运货车单位运输周转量能耗下降12%。要完成"十二五"发展规划节能要求,需要强化行业统计能力,对市场上现有原理设备进行分析,探讨其在车辆上应用的优缺点,对于加强交通行业能源消耗计量与统计能力建设,进一步完善节能减排的计量、统计、监测、核查体系,确保相关指标数据准确一致意义重大。

智能化船舶油耗监测系统

为了降低船舶的综合运行成本,对船舶的燃油经济性有较多关注。本文建立船舶的油耗模型,分析船舶油耗与航行速度的关系,结合GPS和GPRS通信技术,开发了一款智能化船舶油耗监测系统,对油耗监测系统的RS232-标准接口、GPS通信电路和GPRS无线通信电路进行了详细设计。

基于WIM的车辆油耗监测系统设计

本文根据WIM(Weight-in-Motion,简称WIM)系统检测的车辆速度、重量及车型信息,利用建立的车辆油耗核算模型,实时监测通过WIM监测断面车辆的油耗数据,结合车辆行驶速度和路段里程,对整个路段的通行车辆油耗总量进行量化监测与管理,为公路节能减排和绿色公路等级评价提供基础数据。

基于流量传感器的油耗实时监测系统的设计

燃油消耗率是检测发动机燃油经济性的一个重要指标,本文设计了用来监测发动机燃油消耗量的系统,即基于流量传感器的油耗实时监测系统,提出了监测系统的总体设计方案,包括单片机硬件电路设计、开发系统控制软件设计和上位机油耗管理软件的开发。该系统操作方便,成本低廉,兼容性强,具有广阔的应用前景。

物流车队的监测系统设计

介绍了物流远程监测系统的构成,阐述了杆状油耗监测器的工作原理。结合实际案例,构建一套远程监测系统,该系统具有良好的性价比,为设计物流监测系统提供了新思路。

内河公务船测量多台柴油机总油耗的油路系统研究

为了加强公务船艇的燃油消耗管理,需要研究一种可精确测量多台柴油机总油耗的油路系统。该油路系统包括流量计、回油调节器、油路冷却装置、柴油机供油管路和柴油机回油管路。流量计设置在主供油管路上,油路冷却装置安装在回油总管路上。回油调节器相当于一个对柴油机供油的三级油柜,回油调节器的上部连通有主供油管路和柴油机回油管路的回油总管路,回油调节器的下部连通有柴油机供油管路的供油总管路。以湖南内河航道25.2米公务船为例,通过改造油路系统,实现一台流量计可以精准测量整个船舶三台柴油机油耗总量。且该油路系统改造简单,具有精度高、安装便捷、可靠性耐久性高的优点。

港作船舶燃油监控系统对降低能耗的作用

通过在拖轮上加装能耗监控系统,可以直观的观测到不同作业情况下的作业能耗。结合能耗监测数据和船员工作经验,针对不同作业情况整理出更加合理的作业规范,从而最大限度地降低船舶能耗。