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题名油耗法规切换对不同能源方式车辆油耗认证的影响
被引量:1
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作者
王仕雄
张本松
庞波
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机构
宣城职业技术学院机械与汽车工程系
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出处
《南京工程学院学报(自然科学版)》
2020年第3期61-65,共5页
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基金
安徽省高水平教学团队(2018jxtd116)。
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文摘
油耗法规测试循环工况将由新标欧洲测试循环(NEDC)工况切换至全球轻型车统一测试循环(WLTC)工况.为了探讨测试循环工况切换对不同能源类型车辆油耗的影响,试验选取一台满足国Ⅵ排放标准的传统燃油车与一台满足国Ⅵ排放标准的48 V轻混车辆,分别进行WLTC和NEDC工况下的油耗试验,得到两种能源类型车辆在WLTC与NEDC工况下的试验室油耗数据.数据分析结果表明,WLTC工况较NEDC工况的传统燃油车认证油耗升高了6.7%、48 V轻混车辆认证油耗升高了14.1%.
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关键词
油耗认证
NEDC工况
WLTC工况
48
V轻混车
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Keywords
fuel consumption certification
NEDC condition
WLTC condition
48 V EMU
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分类号
U471.23
[机械工程—车辆工程]
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题名乘用车认证油耗与真实油耗差异实证研究
被引量:1
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作者
柳邵辉
吕力
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机构
中国汽车技术研究中心有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2019年第21期224-227,共4页
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文摘
文章采集了2010-2017年度近47.5万条乘用车车型真实油耗数据,实证分析了乘用车车型认证油耗与真实油耗差异情况和发展趋势,研究发现:2010-2017年乘用车的认证油耗和实际油耗间的差异呈增大趋势,在地域、节能技术、燃料类型等方面车型油耗差异也存在较大不同,如搭载先进变速箱等技术的车型认证油耗和真实油耗差异却更大。对于以上研究结论,文章从测试工况、测试规程、消费者驾驶习惯等方面寻找成因,并结合国外应对经验和我国油耗发展趋势,提出了相关政策建议。
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关键词
认证油耗
真实油耗
油耗差异
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Keywords
Official fuel consumption
Real-world fuel consumption
Divergences of fuel consumption
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分类号
U467.4
[机械工程—车辆工程]
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