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题名船用燃气轮机挤压油膜阻尼器阻尼特性试验研究
被引量:1
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作者
徐宁
王旭
张敏
徐方程
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机构
中国船舶重工集团公司第七O三研究所
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
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出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期13-17,131,共5页
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文摘
采用脉冲激励法研究船用燃气轮机的挤压油膜阻尼器结构参数对其阻尼特性的影响规律。研究表明,阻尼器的有效长度、油膜半径间隙对其阻尼特性有较显著的影响,偏心率在0~0.3的范围内,其影响不大。另外,在试验过程中滑油的微小气泡及噪声信号对测试结果有一定的影响,脉冲激励对测试结果的影响则不大,同时也验证了本试验研究方案的可行性。
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关键词
挤压油膜阻尼器
脉冲激励法
有效工作长度
油膜半径间隙
偏心率
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Keywords
extruded oil film damper,pulsation excitation method,effective working length,oil film radius clearance,eccentricity
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分类号
TK474
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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