基于遥感影像特征的海上搜救油膜目标探测试验

近年来,接连发生的多起海上空难,给人类生命、财产造成巨大损失,海上救援已成为一项十分紧迫的课题。目前,海上搜救主要依靠人力进行人工搜寻,但由于残骸及遇难人员目标较小,容易对搜救目标漏检、错检,而遥感技术可凭借其高光谱分辨率、高空间分辨率的优势,在大幅面海域完成探测搜救任务。本文以失事飞机泄露在海面上大片航空油膜带作为探测目标,利用遥感图像分割技术,对油膜的遥感影像特征进行快速准确的分割试验。对K-means算法、基于水平集的图像分割以及遗传神经网络分割三种方法进行提取结果分析,结果表明基于水平集的图像分割优于其它两种方法,其分割结果连续,抑制噪声能力强。通过遥感图像分割技术,对大范围事故海域实现海上搜救目标的快速探测及定位,为确定海上搜救大体范围提供技术支撑。

Oil-Film Clutch in Soft-Start of Belt Conveyor

The oil film clutch, which is superior in speed adjustment, is capable of being used in the belt conveyor to carry out soft start operation. According to running properties of both belt conveyor and oil film clutch, equations that are used to decide the lubricating oil flow and the number of oil films (i.e. the number of rotating and stationary plates) are deduced theoretically. Also key parameters are provided for the design of the hydraulic system. All these together provide the theoretical basis for the soft start design of the belt conveyor and references for the application of the oil film clutch in similar fields.

航空发动机齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析

针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题,将转轴转速升高,分析光滑油膜和带槽油膜压力变化,增大入口供油压力,观察承载力变化,同时,施加并增大轴承偏载。结果表明,转速升高,光滑油膜正压增大、负压减小,带槽油膜的负压降低,承载能力显著增长,入口压力对承载力的影响逐渐减弱。存在临界入口压力,使得处在低于该值的工况,转速越高,无量纲摩擦因数越大。偏载持续增大,极大可能导致轴承油膜破裂、润滑失效。存在偏载临界点,使得处于临界点以下的轴承性能较好,高于该点的轴承性能较差。此外,偏载具有刚度增强和阻尼增强的作用。研究结果为齿轮泵滑动轴承设计研发及其国产化提供理论依据。