气泡支撑油膜萃取富集铀矿地浸液中的低浓度铼

砂岩型铀矿地浸液吸附脱铀尾液中的铼含量极低(通常<0.1 mg/L),富集回收十分困难。本文提出一种以酸化叔胺N235为萃取剂,从砂岩型铀矿中性地浸液的吸附脱铀尾液中高效富集和回收极低浓度铼的气泡支撑油膜萃取新方法。考察了萃取剂N235浓度、酸化度、通油速率、水相开路流动连续负载等因素对铼萃取回收率的影响规律。结果表明:铼萃取回收率高达99%。经萃取-反萃后,铼在反萃液中的浓度可达1 g/L,铼的富集浓度是地浸吸附尾液的近15000倍,远高于采用树脂吸附法富集铼的浓度。采用气泡支撑油膜萃取法不仅可高效富集回收铀矿地浸液中的极低浓度铼,还可有效脱除有害氟离子,有利于提高前序吸附脱铀工艺的树脂使用寿命。该工作为处理砂岩型铀矿地浸液回收利用战略金属铼资源提供了一种新思路。

行星齿轮支撑油膜的厚度设计

研究了动压油膜厚度对行星齿轮油膜浮动均载机构均载性能的影响，给出了行星齿轮支撑油膜厚度的设计线图。

船舶艉轴承混合润滑性能仿真分析

通过建立考虑润滑表面形貌、微凸体接触的船舶艉轴承混合润滑模型,分析了艉轴下沉量、润滑表面粗糙度、转速等因素对艉轴承润滑性能的影响,同时给出了长轴等效油膜支撑刚度随各润滑参数变化的规律。结果表明,轴的下沉使艉轴承的润滑产生边缘效应,加剧轴承磨损;在转速较小时,由于轴的下沉,使轴承部分区域处于混合润滑状态,此时油膜力和微凸体接触力共同起到支承作用,在润滑计算中应考虑润滑表面粗糙度的影响;转速、下沉量及润滑表面的粗糙度等参数都对油膜等效支承刚度有明显影响。

轴承阻尼系数对汽轮机转子临界转速的影响分析

应用有限元法对四油楔油膜支撑的工业汽轮机转子进行建模和临界转速的计算,在考虑轴承刚度系数和阻尼系数的Campbell图中,除了正向涡动频率和反向涡动频率外,会出现额外的低频涡动频率,分析表明:轴承阻尼系数是产生该现象的主要原因,当阻尼系数不考虑或阻尼系数值降低到0.5×106以下时,低频涡动频率消失;另外不考虑轴承油膜阻尼系数会降低转子系统临界转速。

液体静压中心架结构的设计

静压中心架是重型数控机床的重要组成部件,它的作用是保证细长轴类零件和转子类零件的高精度加工要求。针对国外静压中心架在使用过程中存在的对外界使用环境要求高、用户操纵难度大、中心架性能不稳定等问题,对静压中心架机械结构进行研究,介绍了设计的静压中心架的结构及其工作原理,中心架中间静压支撑的油腔设计结构及油膜厚度的计算公式,建立了油膜厚度与供油量、油膜刚度之间的相互关系。设计的静压中心架在HT630×160/200L-NC数控重型卧式车床上应用,结果表明:设计合理,达到设计要求。