关于可倾瓦轴承油膜涡动和油膜振荡的实例与探讨

离心压缩机长期安全稳定运行直接关系到企业的生产效率和效益,而保证离心压缩机安全稳定运行的其中一项关键指标就是振动。通过监测振动值,可知设备运行是否正常。当振动发生异常时,对振动故障的有效的诊断和处理就显得尤为重要。油膜涡动和油膜振荡是较为严重的离心压缩机振动故障,一般多发于圆瓦轴承和椭圆瓦轴承。文章结合一例实际案例,针对可倾瓦轴承油膜涡动和油膜振荡故障进行了相关分享与探讨。

某57MW汽轮发电机组油膜涡动问题分析与处理

油膜涡动是汽轮机常见故障之一,在运行时发生涡动会对设备造成一定损伤。本文以57MW汽轮发电机组为例,阐述机组在A修后发生#3轴承振动异常上升现象,通过分析振动特征数据、运行调整实验,准确判断出油膜涡动故障。通过轴瓦修刮、中心调整,提高轴承稳定能力,维持合适的油膜厚度,最终消除油膜涡动故障,保障了汽轮发电机组的稳定运行。

基于HHT的旋转机械油膜涡动和油膜振荡故障特征分析

将一种新的非平稳信号处理方法,即Hilbert-Huang(HHT)变换方法用于油膜涡动和油膜振荡的检测和时频分析。该方法先用经验模态分解(empirical mode decompo-sition,EMD)提取信号的固有模态函数(intrinsic mode function,IMF)分量,再对IMF作Hilbert变换求瞬时频率和幅值。该方法在早期油膜涡动中能够更加清晰地发现涡动二分频的存在,放大了涡动的故障特征,为早期故障诊断提供了方便。HHT时频分析能够定量刻画转子系统油膜涡动故障的快速发展过程,能够准确检测出油膜涡动故障产生的时间、频率和幅值信息,为故障诊断提供了时间方面的准确信息。试验数据分析验证了该方法的有效性。

高速转子-轴承系统油膜涡动故障仿真研究

针对滑动轴承支撑下的转子轴承系统,建立了非线性油膜力作用下的转子轴承系统的动力学模型。应用非线性动力学理论对该系统进行了研究,应用数值积分方法得到系统的响应,利用幅频曲线、分岔图、三维谱图研究系统响应随偏心距的变化规律。为有效诊断滑动轴承支撑下的转子油膜涡动故障提供了理论依据。

超超临界1000MW机组油膜涡动故障分析和处理

某电厂国产超超临界1 000MW汽轮发电机组在调试启动中发生强烈的低频油膜涡动故障,油膜涡动发生在中压3、4号可倾瓦轴承。通过对振动特征和安装数据的分析,判断机组增加顶轴油管等因素导致轴承自位能力和稳定性降低是引起油膜涡动的主要原因。通过修改顶轴油管道布置,并对4号轴承标高和顶隙进行调整,消除了机组油膜涡动故障。

滑动轴承油膜涡动及油膜振荡研究

对柔性滑动轴承系统进行了油膜涡动及油膜振荡的理论研究与实验分析。通过对涡动特性及振荡产生的机理分析,对系统建立相对坐标系,导出了轴的振动方程;从N-S方程导出了涡动状态下的雷诺方程,从而得到轴的径向力计算公式;通过对轴的振动分析,研究了油膜振荡的特征和油膜涡动的产生与轴承结构、润滑油及轴的几何尺寸关系,提出了防止油膜涡动及油膜振荡的措施。

旋转机械油膜涡动稳定性特征提取与监测方法

结合经验模式分解(EMD)、随机减量技术(RDT)和遗传算法(GA),提出一种用于旋转机械油膜稳定性在线监测的特征提取方法。用经验模式分解从原始振动信号中分解出与油膜稳定性有关的低频分量,用随机减量技术从该低频分量中提取出自由衰减响应,然后采用遗传算法从自由衰减响应中拟合出系统的阻尼比作为稳定性参数。方法已应用于离心压缩机组油膜稳定性的在线监测,结果表明用本方法提取的特征参数能够有效地反映油膜稳定性状态,可对油膜稳定性裕度进行趋势分析,实现稳定性的在线监测和预报。

轴承振动对油膜涡动的影响分析与试验

为了研究轴承振动对油膜涡动的耦合影响,分析了轴承振动的运动机理,建立了轴承振动对油膜涡动影响的动力学方程,指出轴承振动将改变润滑油膜的边界条件,对润滑流场产生扰动,这一方面可能加剧油膜涡动,产生明显的半频振动波动;另一方面还可能改变油膜厚度,使油膜刚度发生变化,引起基频振动波动。随后在现场实际机组上进行了验证试验,结果表明:小型、轻载轴承振动对油膜涡动影响明显,会激发剧烈的基频和半频振动波动;但大型、重载轴承振动对油膜涡动的影响不大,只会引发一定程度的基频振动波动。

半山1号燃气机组油膜涡动和油膜振荡分析及处理

对9F单轴式燃机发生在可倾瓦轴承上的油膜涡动和油膜振荡进行了介绍、分析和诊断。给出了引起汽机高中压转子油膜振荡的定性原因分析,提出了增大油孔、减少轴承宽度的处理措施,油膜振荡故障得到消除。

某型机组低压转子油膜涡动的分析与处理

某型机组在高负荷时汽轮机低压转子发生了突发性振动现象,降低负荷振动缓慢降低,之后振动瞬间消失,振动持续了十几分钟;在中间负荷变润滑油温度试验过程中再次发生了类似突发性振动故障。振动频谱分析表明,故障轴承主频率是0.376×的低频分量,结合振动特性、机组结构特点、轴承钨金温度、油膜压力和降速过程轴心位置变化,诊断为油膜涡动。在轴承检查无异常的情况下,采取了增加轴承载荷的治理措施,消除了该机组的低频振动故障。

转子系统油膜涡动及油膜振荡故障特征分析

介绍了转子系统油膜涡动及油膜振荡的产生机理和故障特征。对转子实验台升速过程的振动信号进行了分析,揭示了转子系统油膜涡动和油膜振荡的发生过程。对典型油膜涡动和油膜振荡信号进行了时频分析,揭示出油膜涡动和油膜振荡的故障特征。

9F燃气机组油膜涡动和油膜振荡的诊断及处理

对国内首台GE公司生产的9F单轴燃机发生在可倾瓦轴承上异常振动进行了介绍、分析和诊断。给出了引起汽机高中压转子油膜涡动和油膜振荡的定性原因分析,提出了增大油孔、减少轴承宽度等处理措施,振动故障得到治理。

滑动轴承油膜涡动和油膜振荡故障诊断及在线消除

阐述滑动轴承油膜涡动和油膜振荡的机理,通过实验运用振动分析软件给出油膜涡动和油膜振荡的特征,分析影响轴承产生油膜涡动和油膜振荡因素,提出了防止油膜涡动及油膜振荡的措施,并给出一种新的油膜涡动和油膜振荡在线消除方法。

基于谐波小波变换的滑动轴承油膜涡动与振荡故障识别与分析

介绍了转子系统油膜涡动与振荡的产生机理和故障特征。应用谐波小波变换对转子振动信号进行故障分析,提取故障特征信息,从而识别出油膜涡动与振荡。通过转子试验台模拟油膜涡动与振荡,并基于Labview平台开发了基于谐波小波滤波的信号处理系统,与FIR滤波的对比分析表明,谐波小波变换结果更好,特征提取结果更为精确。

入口油温偏低导致的机组油膜涡动故障的特征分析

对大机组因润滑油入口温度偏低导致的电机轴承油膜涡动故障实例的系统特征进行了分析。结果表明,润滑油入口油温偏低产生的油膜涡动在电机不同轴承上响应形式不同。不同测点的波形形状、振动峰值、谐波分量均不相同。共同特征是幅值谱中出现约0.4倍频分量且其模值大于1X分量模值和1X分量模值变化不大的现象。

25MW汽轮发电机组油膜涡动振动诊断研究

分析了目前汽轮发电机组振动故障诊断方法存在的问题,提出了根据机组故障范围、振动频率特征等对非线性油膜涡动故障进行分层次诊断的正向推理振动诊断方法。并以诊断实例说明如何通过正向推理诊断振动故障,提高故障诊断准确率。

油膜涡动和油膜振荡的特征频率

阐述了油膜涡动及油膜振荡的特征、诊断技术及消除这类故障的有效方法 ,并举例说明。

基于阶比分析的转子系统油膜涡动故障诊断研究

针对转子升速过程中油膜涡动信号的非平稳特点,将阶比分析应用于油膜涡动故障诊断中。首先对转子升速时的振动信号进行时域采样,再对时域信号进行等角度采样,将其转化为角域平稳信号,然后对角域信号进行频谱分析识别油膜涡动故障频率。对实测油膜涡动信号分析表明,阶比分析能有效地避免传统频谱分析方法中的"频率模糊"现象,能够准确识别转子升速过程中油膜涡动故障频率。

油膜涡动对三油楔固定瓦滑动轴承性能的影响

以三油楔固定瓦滑动轴承为研究对象,通过数值模拟研究,探讨了油膜涡动角度和涡动半径对轴承静、动特性及稳定性的影响规律,并得出了一系列关于油膜涡动的涡动角度和涡动半径对三油楔滑动轴承静、动特性影响的规律性曲线。结果表明,油膜涡动角度的变化对三油楔固定瓦滑动轴承的静、动特性和稳定性将产生很大的影响,且这种影响随油膜涡动半径增大而增大。

汽动给水泵小汽轮机油膜涡动的分析及处理

对华能上安电厂进口 35 0MW机组汽动给水泵小汽轮机发生的异常振动进行了分析诊断 ,确认为油膜涡动所致 ,据此提出了处理措施 ,最终振动得以消除。