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船舶碰撞造成的非CLC油船油污损害赔偿责任主体的研究 被引量:4
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作者 赵月林 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2004年第2期11-16,共6页
利用法律经济分析方法、利益平衡分析方法 ,并结合国际油污损害赔偿的立法趋势 ,对船舶碰撞导致的非CLC油船的责任主体进行了探讨 ,认为碰撞造成的非CLC油船导致的油污损害赔偿的直接责任主体应当是漏油船。同时认为 ,我国应尽快建立起... 利用法律经济分析方法、利益平衡分析方法 ,并结合国际油污损害赔偿的立法趋势 ,对船舶碰撞导致的非CLC油船的责任主体进行了探讨 ,认为碰撞造成的非CLC油船导致的油污损害赔偿的直接责任主体应当是漏油船。同时认为 ,我国应尽快建立起相应的船舶油污损害赔偿保险制度和油污损害赔偿基金制度。 展开更多
关键词 非CLC油船 油污损害 赔偿责任 责任主体 船舶碰撞油船 保险制度 归责原则 因果关系
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基于有限元的油船被撞研究综述
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作者 刘晗 付玉慧 +1 位作者 任政锟 张武钢 《中国水运(下半月)》 2017年第10期20-22,共3页
油船运输扮演着越来越重要的角色,同时油船事故也越来越多,由于货物的特殊性,事故的后果通常都十分严重,本文主要讨论碰撞事故。船舶碰撞是个极其复杂的过程,经过分析发现有限元数值仿真可以较真实模拟碰撞过程,可以对海事调查提供主要... 油船运输扮演着越来越重要的角色,同时油船事故也越来越多,由于货物的特殊性,事故的后果通常都十分严重,本文主要讨论碰撞事故。船舶碰撞是个极其复杂的过程,经过分析发现有限元数值仿真可以较真实模拟碰撞过程,可以对海事调查提供主要辅证。最后列举了几种溢油量的算法。 展开更多
关键词 油船碰撞 有限元仿真 溢油量估算
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关于MARPOL73/78近期的两个修正案 被引量:1
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作者 劳辉 《交通环保》 2000年第6期45-46,共2页
关键词 油污损害 MARPOL 修正案 油船碰撞 搁浅 事故
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Research on Prevention of Ship Collisions with Oil Rigs 被引量:1
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作者 Zhang Pengfei Zhao Minghua +1 位作者 Sriram Rajagopal Fotios Retouniotis 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2016年第5期279-283,共5页
The consequences of ship collisions with an oil rig, offshore installation or platform can be far more expensive in relation to safety, environment and costs of damage. The damage due to a single incident of an Oil Ri... The consequences of ship collisions with an oil rig, offshore installation or platform can be far more expensive in relation to safety, environment and costs of damage. The damage due to a single incident of an Oil Rig Collision can be catastrophic due to the number of people on board and the added risk of explosion. However, the existing rules and regulations of collisions prevention are insufficient. The purpose of this article is to critically evaluate the risk of ships collisions with offshore platforms and installations and therefore propose an international regulation for the preventions of this type of collisions. 展开更多
关键词 COLLISION oil rigs SHIPS prevention.
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