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沥青混合料油蚀评价方法研究
被引量:
5
1
作者
李善强
李浩
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第5期54-57,共4页
试验容器、油品用量、油蚀方式及油蚀时长是影响沥青混合料油蚀试验合理性和准确性的4大因素。通过设计试验容器统一试验容器、油品用量、油蚀方式3大因素,根据油蚀试验规律确定24 h为油蚀时长较为合理,对比分析柴油和机油于常温(20℃)...
试验容器、油品用量、油蚀方式及油蚀时长是影响沥青混合料油蚀试验合理性和准确性的4大因素。通过设计试验容器统一试验容器、油品用量、油蚀方式3大因素,根据油蚀试验规律确定24 h为油蚀时长较为合理,对比分析柴油和机油于常温(20℃)、高温(60℃)下沥青混合料的飞散质量损失和油蚀飞散损失结果。结果表明:油蚀飞散损失能更为准确的评价油蚀效应,改进的沥青混合料油蚀试验方法能够更为合理、准确地评价油蚀现象。
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关键词
道路工程
油
蚀
试验方法
油蚀飞散损失
沥青混合料
下载PDF
职称材料
题名
沥青混合料油蚀评价方法研究
被引量:
5
1
作者
李善强
李浩
机构
长安大学公路学院
公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心
广东华路交通科技有限公司
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第5期54-57,共4页
基金
交通运输部建设科技计划项目(2014 318 J23 150)
广东省交通运输厅科技项目(科技-2012-02-009)
文摘
试验容器、油品用量、油蚀方式及油蚀时长是影响沥青混合料油蚀试验合理性和准确性的4大因素。通过设计试验容器统一试验容器、油品用量、油蚀方式3大因素,根据油蚀试验规律确定24 h为油蚀时长较为合理,对比分析柴油和机油于常温(20℃)、高温(60℃)下沥青混合料的飞散质量损失和油蚀飞散损失结果。结果表明:油蚀飞散损失能更为准确的评价油蚀效应,改进的沥青混合料油蚀试验方法能够更为合理、准确地评价油蚀现象。
关键词
道路工程
油
蚀
试验方法
油蚀飞散损失
沥青混合料
Keywords
road engineering
oil corrosion test method
oil corrosion Cantabro quality loss
asphalt mixture
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青混合料油蚀评价方法研究
李善强
李浩
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016
5
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职称材料
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