村通油路工程路线线形设计浅谈

针对目前实施的村通油路工程 ,农村公路技术标准低 ,路线线形不好的现状 。

浅谈X447线通县油路工程施工质量管理

通县油路工程,点多、线长,工序繁多,如何抓好工程建设管理,尤其是工程质量管理,值得广大公路建设同行的探讨。本文作者参与X447线通县油路工程的施工质量管理,提出了自己的见解。

探讨油路工程大修过程中的质量管理重点

如今，油路养护过程中大修油路工程已是最重要的组成部分，油路大修属于资金量少、任务重的艰难项目，不但要保证油路工程的正常施工，又要保持来往车辆的有序通行。结合工作经历，笔者在本文中介绍了大修油路从设计到施工各阶段质量管理重点。

泸水县通县油路工程质量监理分析

本人结合近几年油路改造工程质量管理中的工作实践,在工程质量控制和管理上对油路改造工程有较为深刻的体会,和同行交流讨论。

搞好通县油路工程建设的几点体会

对通县油路工程建设实施及设计、施工。

依法征地 保障用地 确保全省通县油路建设实施

征地工作事关经济建设,涉及农民群众的切身利益和社会稳定,近年来,随着我省基础设施建设项目增加,征地数量也相应增加,因征地而引发的矛盾越来越多.

油路施工质量控制探讨

公路建设中,路面结构层是直接影响使用品质及行车舒适性,而高等级公路路面的结构层主要有水泥混凝土路面及油路路面两种。由于油路路面具有良好的行车舒适性和优良的使用性能,建设速度快,维修方便,因此我国高速公路绝大部分路面为油路面也就是人们通常说的沥青路。本文对油路路面的施工质量控制进行了探讨。

通乡油路路面的早期破坏防治措施

通乡油路工程是国家“十一五”期间实施的一项惠民工程，修建里程较长，已成为县乡公路养护的重点，文章主要通过对七条道路的沥青砼路面存的的病害进行了现场调查，结合实际分析了造成沥青路面病害的原因．并提出了相应的防治措施。

辽宁省再筑路1.6万km实现村村通油路

2007年，辽宁省计划新建农村公路黑色路面3000km，78％的行政村实现通油路。全省农村公路“村村通油路工程”需要完成3万km，目前已经完成1．4万kmo今明两年计划每年新建农村黑色路面约3000km，2008年底全省除了丹东、阜新、朝阳、葫芦岛四个市外，可通油路的行政村将全部通油路。2010年，即“十一五”末期，全省可通油路的行政村将全部通油路。

对一个乡镇“村村通”油路的调查

2003年以来实施的“村村通”油路工程，是党和政府统筹城乡发展的重要举措，有效改善了农村相对落后的交通面貌，促进了农副产品流通和社会主义新农村建设。4年多了，“村村通”的质量还好吗？群众对“村村通”有什么建议和期盼？2007年6月25日～7月25日，方城县二郎庙乡人大主席团组织20名县、乡人大代表分威4组，对该乡“村村通“工程的运行及管护情况展开了详细调查。

垦利县建设万亩黄河口大闸蟹养殖基地

目前，东营市现代渔业示范区667hm^2黄河口大闸蟹养殖基地建设进展顺利，一期土方工程自3月18日开工建设以来．已完成沟渠路基土方30万m^3．完成投资120万元，完成工程量的55％。二期桥涵及柏油路工程于4月2日完成招投标，计划近日开工建设。

五峰政协为疏通边远乡镇“动脉”献策见成效

五峰县城通往西部三乡的五牛公路的油路工程。由于改建的公路路面过窄，会车困难，严重制约了沿线14万农民生产生活资料以及茶、烟等土特产品的运输，影响了世界奇观暑天冰穴和白溢寨国家级风景区以及中国茶叶之乡采花万亩茶叶公园的旅游。

新农村建设

北京 郊区新农村建设将是政府计划投资四个重点区域之一。2006年．自然村通油路工程新建100公里，整治80个“城中村”．新建和改建公厕1445座．建设100条特色园林大街。

满足群众追求幸福生活的新期待

2013年，兴海县投资1．1亿元不断加大农村公路建设力度，截至去年10月底，已完成3项农村公路连通油路工程，总里程56公里；2项连通砂路的农村公路，总里程74公里；党政军企共建的7项道路硬化工程，总里程47．065公里。随着改善民生的新举措不断推出，面对各族群众追求幸福生活的新期待，兴海县统筹推进社会各项事业，不断提高群众幸福指数。

河北邢台两年完成2480km连村道路建设

从河北省邢台市交通运输局获悉,邢台作为全省连村道路建设试点城市,将从2012年开始,利用两年时间,大规模开展连村道路建设,提高农村公路通达、通畅水平,更好地服务＂三农＂发展。这是继村村通油路工程后,又一次农村公路建设的高峰期。

水泥混凝土路面早期裂缝的防治

随着社会的发展和进步，国家对农村公路建设力度逐年加大，特别近几年．村村通油路工程的实施．农村中出现了大量水泥混凝土路面。水泥混凝土路面的突出优点是：强度高，使用周期长，正常维护费用低，适用于农村街道。其缺点是：一次性投资大，损坏后修复困难，行车舒适性差．施工速度慢，工艺较复杂。

四川省人民政府关于促进我省三州地区交通建设快速发展的通知

为促进我省甘孜、阿坝、凉山州公路建设快速发展,中央作出了主要由国家资助,加快我省三州交通建设的重大决策。这既是一项扶贫工程、德政工程,更是一项政治任务。省委、省政府决定,动员全省支持三州交通建设大会战,全面落实中央对民族地区工作方针,实施西部大开发战略,实现我省经济追赶型、跨越式发展。现将有关事项通知如下。一、目标任务(一)三州干线公路建设,通过川藏南线公路改造、都江堰至汶川高等级公路建设、雅安到攀枝花高速公路建设等,使三州州府所在地有快速通道与成都相连。

水泥稳定碎石基层配合比设计与施工质量控制要点

针对目前公路工程建设在进行水利稳定碎石基层设计施工过程中存在的问题,以实际工程案例,分析了水泥稳定碎石基层配合比设计与实际施工质量的控制要点,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。研究结果表明,水泥稳定碎石基层结构的配合比设计要通过原材料的性能质量和基层配合比设计标准来进行控制;施工质量要通过施工准备工作、备料以及混合料的摊铺碾压操作过程来进行控制。