沃尔沃推出节油车轴

最近，沃尔沃在瑞典宣布，他们将推出一个全新的后车轴。这个车轴可以减少2％的燃油消耗。这个型号为RSS1360的后车轴可以装配在重达60t的卡车上。在欧洲，这个新车轴可以安装在沃尔沃的FH和FM系列卡车上。

通用车轴油运用情况调查及建议

本文通过调查,对通用车轴油在运用中出现的缺油及运动粘度偏低问题进行了统计分析,提出了相应改进建议及措施。

关于通用车轴油使用情况的分析

目前车辆运行中的平均轴油运动粘度为25～26.5mm^2/s(50℃),厂家供应的轴油粘度平均在30.00mm^2/s左右,有的还达不到标准。夏季轴箱内温度可达70～90℃,轴油的粘度则降为8.5～10.50mm^2/s,常常不能正常供油,甚至切断油膜,造成燃轴。本文提出了相应的建议和改进措施。

提高通用车轴油的粘度是防燃防切的重点之一

从历次公布的货车热轴率来看,由于轴油方面造成的热轴车占全部热轴车数的11.2%～15.4%,轴油问题已给列检运用工作带来了困难。

车轴油再生新工艺

铁路车轴油再生常采用硅酸钠(水玻璃)作凝聚剂,这种工艺处理旧轴油周期长、质量差、效率低、耗能多,已不适应铁路运输生产发展的需要。蚌埠分局淮南车辆段经多年实践和摸索,探索出一种车轴油再生新工艺。 该工艺采用新的凝聚剂,在不增加投资、不添置设备的情况下,可提高工效2倍以上。原工艺再生轴油需油温90℃,沉降时间为24小时。