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题名油轮系泊物理模型试验研究
被引量:2
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作者
赵光泽
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机构
天津天科工程管理有限公司
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出处
《施工技术》
CAS
2020年第S01期1612-1617,共6页
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文摘
进行30万t级油轮系泊物理模型验证及优化试验,通过不同水位、载度风等联合作用下多种工况系泊试验,测定30万t级油轮运动量、系缆力等。以船舶作业标准为依据,通过在3种码头长度条件下的系泊试验对比,对泊位长度及系缆方式进行优化,为船舶系泊提供可靠的试验依据。
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关键词
油轮泊位
物理模型试验
系缆力
撞击力
优化
试验依据
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Keywords
tanker berth
physical model test
mooring force
impact force
optimization
test basis
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分类号
U653.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名构造与设备
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出处
《交通建设与管理》
1996年第2期17-17,共1页
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关键词
钢簇桩
转臂式
工程开发
集装箱起重机
超大型船舶
葡萄牙
油轮泊位
四川水运
靠泊速度
德国克虏伯
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分类号
U653
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名上海外向型深水中心港亟需合理规划
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作者
瞿世镜
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出处
《交通世界》
1995年第3期13-13,共1页
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文摘
自从亚洲“四小龙”依托集装箱中心港发展外向型经济致富,世界各国竞相投入巨资争建中心港。我国却至今未确定恰当的中心港。党中央战略决策要把上海建成世界最大国际贸易中心,但是上海港1992年外贸吞吐量仅3178万吨,居世界第40位。国际航运界对港口的估评首先考虑其集装箱吞吐量,而上海港集装箱吞吐量仅为香港1/10。目前集装箱船已发展至30万吨级,由于长江口及东海岸线泥沙沉积,2.
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关键词
中心港
外向型经济
集装箱吞吐量
战略决策
集装箱船
上海港
亚洲“四小龙”
油轮泊位
国际贸易中心
长江口
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分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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