深水海上浮式生产储油轮内转塔单点系泊系统柔性立管通道与悬挂结构设计

深水油气开采中带内转塔单点系泊系统的海上浮式生产储油轮(FPSO)占据主导地位。以1艘深水FPSO内转塔单点系泊系统为例,介绍了柔性立管通道的总体布置原则、通道与悬挂相关的设计要点,考虑了百年一遇在位的极端环境和海上临时悬挂安装的设计工况,依据法国BV船级社规范进行了立管通道和悬挂结构的计算分析,给出内转塔单点系统立管通道的相关设计方法和流程。

海上浮式生产储油轮管路的特殊清洁方式

本文主要介绍海上浮式生产储油轮(FPSO)几种特殊的清洁方式,即清管球清洁、化学清洁和串油清洁。因FPSO管线具有管线集成度高,工艺复杂等特点,清洁难度极高,本文从特殊清洁方式选用的依据、操作过程、相关检验检测、特殊注意事项等方面一一列述,供后续清洁设计施工人员参考。

浅水浮式生产储油轮运动固有周期特性

对浅水浮式生产储油轮(FPSO)的横摇、纵摇和垂荡固有周期进行了数值计算和模型试验研究.结果表明,在浅水中,随着水深的减小,FPSO运动固有周期增大,当水深与吃水比非常小时,固有周期增大的幅度愈加显著,水深的细微变化也会带来运动固有周期的明显变化.因此,在浅水FPSO的设计和研究中,关于运动固有周期参数的给定必须考虑水深的影响.

浮式生产储油轮船艏结构疲劳分析

由单点平台系泊的浮式生产储油轮的船艏结构承受着交变系泊力作用。通过详细的艏部结构有限元模型,进行了应力分析,应用S-N曲线和Miner线性疲劳累积损伤原理,进行了疲劳分析,预报了焊缝疲劳寿命。

浮式生产储油轮诱导软刚臂系泊系统的动力响应

建立软刚臂系泊系统的理论模型和动力方程,模拟实际几何与物理特性及作用机制.开发误差判断结合变步长迭代搜索的数值逼近求解方法和软件,计算分析软刚臂系泊系统在浮式生产储油轮(FPSO)空间6自由度运动诱导下的动力响应特性,并进行模型试验验证.结果表明,该模型的数值计算与试验结果符合很好,而且迭代计算次数少、收敛快、误差小,可用于海上软刚臂系泊FP-SO系统动力性能的实时监测或理论预报.建议进一步研制实时监测装置,实现安全监控与防护.

深海多立柱半潜浮式钻井生产储油轮概念设计研究

浮式钻井生产储油轮(floating,drilling,production,storage and offloading vessel,简称FDPSO)是具备油矿钻探、原油生产以及储备等多功能的海洋平台。对FDPSO概念设计过程做了初步研究,提出深海多立柱半潜FDPSO概念,并对其做了稳性计算、水动力性能分析和系泊系统设计,研究该概念在中国南海海域应用的可行性。

转塔式系泊生产储油轮低频纵荡运动阻尼实验

为研究转塔式系泊生产储油轮的运动特性,引入并分析了低频纵荡运动方程.通过具体模型分别在静水和规则波中的纵荡衰减试验,验证了低频运动阻尼力的存在以及与缓变运动速度之间的线性关系。

Y型浮式生产储油轮船侧结构耐撞性

利用先进的非线性数值仿真技术,对一种浮式生产储油轮(FPSO)的Y型船侧结构的耐撞性进行了研究.计算出5万t穿梭油船以6m/s航速正撞30万tFPSOY型船侧结构的场景下,FPSO船侧的结构损伤、最大碰撞力-撞深和船侧构件吸能-撞深等曲线及数据,并与传统型FPSO船侧结构在同样碰撞场景下的相应数据进行比较,以评价Y型船侧结构在耐撞性方面的优势.

浮式生产储油轮火炬塔结构的疲劳分析

运用现代疲劳强度理论与方法,对国内一艘在建浮式生产储油轮的火炬塔结构进行疲劳强度校核,并对疲劳分析中所应用的波浪诱导运动长期预报、管节点热点应力和疲劳寿命计算做了介绍。

月池对浮式钻井生产储油轮水动力系数的影响分析

采用数值模拟的方法,分析了不同尺寸、位置、吃水的月池对浮式钻井生产储油轮(FDPSO)船体附加质量和阻尼系数的影响。建立FDPSO三维水动力模型,采用水动力计算软件AQWA,研究了月池在不同尺寸、位置、吃水情况下对FDPSO横荡、垂荡、横摇附加质量和阻尼力的影响。结果表明,月池内流体的"活塞"振荡会增大船体的垂荡运动;FDPSO船体附加质量和阻尼力在频域范围内存在极值,垂向附加质量和阻尼力极值对应的波浪频率位置与月池尺寸、吃水有关,与位置无关。

海洋石油“长青号”浮式生产储油油轮单点系泊海上施工工艺研究

文中论述了海上浮式生产储油油轮FPSU单点系泊需要投入新开发油气田海上生产作业的设计内容项。重点阐述了在变化较大环境参数下,单点系泊载荷力学变化差异较大工况下的设计技术方案特点。通过应用载荷力学定量分析工具,来比较分析新油田开发下的单点系泊海上施工方案设计理念、工程经济性和技术可实现性,提出了符合现状的海洋石油单点系泊科学设计理念。

智能无线技术在浮式生产储油轮上的应用

以遵守Wireless HART协议或ISA 100工业无线标准,具有自组织、自愈合拓扑网络,并可通过适配器,将不带无线接口的仪表加入到无线网络中的无线技术,应用在海洋石油工程中,可以降低硬件安装费用,缩短项目周期,方便远程操作,大大提高了过程生产效率与管理质量。基于浮式生产储油轮改造工程,介绍了智能无线技术,阐述了其相对于传统工业无线通信技术的优势和自身的结构特点。结合工程实际,着重说明了应用智能无线技术所解决的技术难点及具体实施步骤。

南海浮式生产储油轮90m水深混合气潜水作业实践

从南海海上环境和现有装备资源的实际情况出发,利用拖轮拖带海上浮式生产储油轮至适宜混合气潜水的位置,使用本地混合气潜水人员及装备,在不动用2代动力定位船的情况下,实现了90m水深混合气深潜水作业,取得了显著的经济效益,为节约海上油田开发操作费用开辟了一条新的途径。

生产储油轮船锅炉汽包水位双冲量控制研究

生产储油轮在海上因风浪冲击必然出现纵、横倾,这将加剧船用燃油锅炉汽包水位的虚假现象,给锅炉控制造成不利影响。剖析了船用锅炉汽包水位动态特性和识别方法,提出一种双冲量船用锅炉给水PID控制模式,以克服和解决假水位问题。给出了PID算法,采用PAC Rx7i设计了硬件冗余的分布式控制系统结构。应用表明,虚假水位得到了有效抑制,冗余PLC控制对于锅炉安全稳定运行意义重大。

浮式生产储油轮的发展现状

介绍目前世界和我国海洋石油开发中浮式生产储油轮的最新情况,特别是浮式生产储油轮所采用的新技术、技术发展方向及有待解决的问题。

海洋石油生产储油轮发电机组控制技术研究

海洋石油生产储油轮作为海洋油气开发系统的核心部分,其发电机组控制技术要求可靠性高、抗干扰能力强、实时性好。基于西门子S7-300/400 PLC,提出采用层次化冗余控制结构构建发电机组控制系统:底层控制结构划分为各独立子系统,中间层控制站控制底层子系统协调工作,顶层系统实现人机交互以及系统监控;设计了各层控制系统硬件及软件结构;论述了层之间数据通信实现方式。系统具有开放性、智能性及易维护性等优点。

浮式生产储油轮设计方案论证的基本思路

阐述浮式生产储油轮设计方案论证的要点,简要叙述论证过程中的控制环节。

浮式生产储油轮(FPSO)不停产洗舱作业风险控制探讨

本文介绍了不停产洗舱作业存在的安全风险,以及相应的风险控制措施,以供同行参考借鉴。

浮式生产储油轮主机尾气余热利用项目改造措施和效果

节约能源、提高能源利用效率、保护和改善环境,是促进经济社会全面协调可持续发展的重要举措。为了切实提高能源利用效率,减少化石燃料燃烧造成的大气污染,通过在"海洋石油115"FPSO (浮式生产储卸油装置,下称HYSY115)原油发电机组排烟管上加装余热回收装置,利用主机尾气余热加热热介质油,给热介质系统提供热量,使得热介质系统锅炉每年可减少2 405 t原油消耗,降低400万元生产成本,实现了很好的节能降耗、减少大气污染物排放、降本增效的效果。

负载敏感液压技术在浮式生产储油轮的常见应用与问题

海洋石油开采的浮式生产储油轮上配置有多种液压传动机械,包括甲板吊机、原油外输液压系统、尾输软管液压驱动系统、系泊绞车液压驱动系统等。通过对多种在役机械设备的液压系统进行分析,梳理了上述类型设备的动力液压系统在负载敏感液压技术方面的应用。各类设备通过不同方式负载敏感技术应用,实现了多负载联动的压力-流量调节、远控系统压力分级或无级调节、多变量泵同步联通、节能降耗等功能。此外,本文还对负载敏感液压技术在日常维护中常见问题做了总结,为今后同类型设备管理提供参考经验。