发动机油道堵塞静态扭矩提升的调查研究

使用因子分析试验、DOE试验对发动机油道堵塞24h后静态扭矩的提升进行研究,探究油道堵塞拧紧参数对24h后静态扭矩的影响。结果表明,通过DOE试验,分析油道堵塞拧紧参数各因子主效应及交互效应,得出油道堵塞拧紧参数各因子最优的数学模型,从而获得最佳的24h静态扭矩。

柴油机气门摇臂润滑油道堵塞引发的故障

柴油机配气机构技术状况的好坏直接影响到其动力性能。按照技术要求加强对配气机构的维护保养,发现问题及时解决,可以使柴油机发挥出最佳效能,减少或避免故障的发生。下面举例进行分析说明。1.故障现象1台XG951-Ⅱ型装载机作业时,其配装的D9-220型柴油机发生明显异响,且响声凌乱,柴油机动力明显下降,装载机不能正常工作。

船舶主机油道堵塞原因分析

某轮在航行期间出现主机油道堵塞的故障,经对事故原因和拆检情况的深入分析,总结经验教训,以避免事故重演。

某轮主机油道堵塞原因分析

某轮在航行期间出现主机油道堵塞的故障,文章就本次事故的经过和拆检情况进行深入分析,总结经验教训,为以后的设备管理提供经验,同时避免同样事故的发生。

190系列柴油机油道堵塞原因分析及解决措施

通过对190系列柴油机在运行过程中出现的上润滑点等处油道堵塞故障的原因分析,提出了一系列行之有效的解决措施,据此可以大大降低润滑系统的故障率。

凯美瑞油道堵塞导致发动机故障灯亮的检修

故障现象 1辆型号为ACV40L—JEAGKC的凯美瑞轿车，行驶里程：54224km。VIN号为LVGBE40K79G4442062AZ—C690976。客户来店反映，当车辆在60～80km／h车速行驶，加速时发动机故障灯点亮，客户担心影响行车安全，要求我店检查并排除故障。

油道堵塞带来的问题

故障现象:一辆CA1091型载货车,一次回场后发现气压表指针慢慢下降,不长时间即指在"0"位,说明制动系统已无气压.

发动机缸体主油道螺纹堵塞自动拧紧设计研究

对发动机缸体主油道螺纹堵塞全自动拧紧进行研究,设计堵塞自动上料、堵自动涂胶、胶有无视觉检测、缸体自动顶升夹紧、机器人加持拧紧枪等自动化结构,实现小螺纹堵塞的全自动拧紧,提升生产线的生产效率,降低人力成本。该设计同时使用机器人、视觉识别、自动涂胶、震料盘技术,可同时实现涂胶、涂胶识别、取料、拧紧等复杂动作。

浅谈化油器的清洗

化油器的主要作用是根据发动机不同工况需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。摩托车在使用过程中，灰尘等杂质会不可避免进入化油器，时间稍长就会千万化油器气道、油道堵塞，引起发动机难起动、怠速不良、加速缓慢，高速上不去等故障。

发动机机油压力异常浅析

机油压力过高机油压力过高的原因有：①机油泵限压阀在关闭位置时卡住，当机油泵转速过高时压力虽增大但不能顶开限压阀，机油全部输送至主油道。由于机油滤清器盖密封垫不能承受过高的机油压力，机油便冲破密封垫。②机油压力指示表有故障，指示失误。③限压阀弹簧压力过大，或调整压力过高。④选用机油的粘度过大。⑤机油道堵塞严重；曲轴主轴承或连杆轴承间隙过小。故障的排除可根据由简到繁的方法进行：先查看油面高度是否过高，再检查机油的粘度及牌号是否合适，如机油粘度合适，应检查限压阀是否卡住，必要时清洗限压阀．调整限压阀弹簧弹力，使之动作灵活。最后检查轴颈与轴的配合间隙是否过小，必要时予以调整。

柴油机故障三例

1.机油无压力一台F6L912型柴油机大修后试机时,机油压力表显示无压力。初步判断原因是机油滤清器堵塞,拆检时没有发现问题;又考虑可能是机油道堵塞,拆下齿轮室盖,用高压空气吹主油道无堵塞现象;这时问题集中到新更换的机油泵上,于是拆下机油泵置于机油盆中,用手转动驱动齿轮,可以吸油,

农用车转向沉重故障的诊断和排除

农用车转向沉重的常见原因有：（1）转向器上下轴承调得过紧或轴受损；蜗杆与滚轮（齿扇）啮合过紧。（2）转向节主销与转向节止推轴承润滑不良或锈蚀；转向节主销与衬套配合过紧；或衬套转动将油道堵塞，润滑脂不能进入，使套与节销烧结。（3）转向轴、套管弯曲或管柱凹陷，致使相互摩擦或卡住。（4）纵、

农用车发动机润滑系统的故障分析及排除

一、油道堵塞使发动机“抱轴” 一辆农用机动车在维修厂维修后，不久发生了油道堵塞使发动机抱轴事故。（1）故障原因分析。拆检结果是：发动机第三缸连杆瓦抱轴，其他各主轴瓦和连杆瓦均有不同程度的烧瓦（拉瓦）现象，且各气缸壁磨损也较严重；机油变质，沉积物堵塞机油道。由此可见，发生抱轴事故的原因是机油变质。

现代汽车发动机润滑系统正确使用维护与检修(四)

（三）机油滤清器 价格低廉的机油滤清器，使用效果较差，会使油道堵塞，甚至有些机油滤清器本身会有滤芯脱落，造成润滑油道堵塞等现象。故障实例：一辆桑塔纳2000轿车，行驶90000kin，车辆使用了不合格的机油滤清器做保养维护后，发动机机油报警灯行驶中有时亮起。

摇臂轴损坏原因及装配注意事项

摇臂轴损坏的主要原因摇臂轴受力小。通常情况下。柴油汽车行驶20万千米以上，才出现磨损过甚。当油道堵塞，机油压力过低造成机油上不来时，摇臂轴就会磨损。甚至发生咬死或拉毛。对于立式柴油发动机而言，摇臂轴的位置是最高点．油道稍不畅通或油压过低．机油就压不上来．影响润滑。