车用柴油发动机油门特性对整车性能的影响

为研究汽车柴油发动机油门特性对整车性能的影响,通过对整车的动力传动系统进行分析,标定不同的油门特性曲线(全程调速、两级调速),在底盘测功机台架进行试验来验证不同油门特性对整车动力性、经济性的影响,提出改善整车性能的油门特性曲线。

基于油门特性的汽车动力性改善研究

市场反映某款高速物流车动力性差,对该款车动力传动系统进行了分析,提出通过改变发动机油门特性的方法来改善整车动力性,并对新油门特性的动力性、经济性进行了仿真计算与道路试验,改善了整车性能。

悍马车用柴油机的控制内容与特性试验研究

介绍了GM-L65电控柴油机的控制内容及控制参数,阐述了柴油机的部分油门特性与变速器换挡规律之间的联系。根据总功率试验数据,采用曲面拟合的方法,利用MATLAB软件的数据处理和三维曲面功能,求出了GM-L65柴油机的万有特性,为动力传动系统的一体化控制以及换挡规律设计提供了依据。