基于实车测试的乘用车油门踏板人机匹配设计

为了提高乘用车油门踏板操纵舒适性,建立踏板行程-踏板反馈力动态测试系统。选择市场畅销车型且油门踏板操纵主观感受较好的车型为研究对象,开展油门踏板行程、踏板反馈力、稳定车速同步测试。试验结果表明:踏板行程随稳定车速的增加呈指数增加。踏板反馈力在踏板行程0~10 mm快速增加,在10~35 mm呈现缓慢增加变化规律。根据试验结果拟合乘用车油门踏板行程-踏板反馈力、油门踏板行程-稳定车速匹配关系曲线,为新车型油门踏板设计与优化提供设计依据。

基于LabVIEW的汽车踏板测试系统

介绍了以虚拟仪器为基础的测试系统在汽车踏板测试与分析中的应用。通过3个测力传感器和4个位移传感器搭建2个相互垂直的十字平台,使汽车踏板受到平面、垂直两个方向的力的作用。该系统能够实时显示踏板各性能曲线,自动判断产品是否合格,在对一汽马自达6型轿车刹车踏板和油门踏板各种性能进行测试中得到很好的效果。

夜间长途客车驾驶员操作行为差异性识别研究

为避免长途客运班车2名驾驶员夜间疲劳驾驶,探讨基于操作行为差异性识别的驾驶时间和换班管理的方法。应用SPSS聚类方法,建立降维后夜间高速公路长途客车的油门踏板行程(TPS)和车速聚类指标体系,即车速15%分位、车速标准差、TPS的85%与15%分位差值的时域聚类指标,TPS和车速直流频谱值(DC)的频域聚类指标,TPS的DC与交流频谱值(AC)的15%分位、车速DC与最大AC的综合聚类指标,分析不同聚类指标下不同驾驶员的聚类特征。结果表明,在夜间高速公路自由流下,对同一辆客车不同驾驶时间段,同一名驾驶员聚类在同一组,不同驾驶员聚类在不同组。因此,同一辆客车当值驾驶员当前数据样本与该驾驶员历史数据样本连续聚类在同一组,说明该驾驶员连续驾驶;若下一组数据样本与前一名驾驶员数据样本聚类在另外一组,说明该驾驶员已经换班。对于高速公路非自由流下,同一名驾驶员不同驾驶时间段样本不能聚类在同一组。

汽车巡航智能跟随控制与仿真

为提高汽车行驶的主动安全性及缓解司机驾驭汽车的疲劳感,提出了汽车巡航智能跟随控制方法.应用模糊控制理论,以前车和巡航车间理论安全距离与实际相对距离偏差及两车速度偏差作为控制变量,设计智能巡航模糊逻辑控制器,将油门开度或制动踏板行程作为控制器输出变量,实现汽车巡航的智能跟随控制.利用Matlab/Simulink针对智能跟随控制功能实施了仿真验证,结果表明:设计的智能巡航模糊控制器能够有效地跟随前方车辆行驶并始终保持两车间的安全距离,说明该控制器具备较强的鲁棒性.

VOLVO XC60 智勇双全

GOOD安全、舒适、性价比出色BAD油耗偏高以安全示人的沃尔沃最近开始变得愈发时尚起来,比如眼前的这辆XC60。不仅如此,车子的行驶质感也有了极大的提升。不瞒各位,两年前我曾经在租车公司租到过一辆老款的沃尔沃XC60,车子具体的型号已经忘记了,只记得那辆车的油门踏板有着很长一段空行程,并且开起来非常散,各种异响不断,从此,XC60在我心目中的位置便一落干丈。而现如今,放在我眼前的不仅是全新改款的车型,它的身份更是从原装进口转变为"沃尔沃亚太"。虽然之前的"阴影"还未完全消散,但我仍然抱着试试看的想法坐进了车里。

拖拉机修后质量验收标准

拖拉机修后质量验收标准修后的拖拉机必须保证质量，各部件完整无缺，附属装置配备齐全，技术状况应达到正常要求。具体要求如下：１．大修竣工的拖拉机。应在明显部位安装铭牌，其内容包括发动机和底盘号码，承修单位名称，修后出厂年、月、日等。２．发动机容易起动，不...