城市交通拥堵及治堵政策刍议

交通拥堵已日渐成为中国各大城市的普遍问题,正确认识其发生和发展规律有利于提高治堵政策绩效。首先阐述了交通拥堵的定义、分类和发展特性。然后,将常用治堵政策分为减少交通生成总量、改变出行时空分布、影响出行方式选择、实施交通设施科学扩容四大类、26小类,针对治堵政策制定过程中的关键问题展开分析研究。最后,提出采用政策分析方法对各项治堵政策的正、负效应进行预判,从社会、环境、经济影响和交通改善效果角度剖析治堵政策绩效,从而避免决策武断,实现整体交通改善和效益最大化。

治堵政策“心”原理

文章从心理学角度讨论交通治堵问题。

公众回应、自我更新对治堵政策有效性的影响分析

随着城市化不断加深,道路拥堵问题越来越严重。公众对于治堵政策的需求度和关注度增强,因而政府为保证治堵政策的有效性,必须在政策制定和实施的全过程关注公众诉求。本文采用托马斯有效决策模型,并结合国情发现治堵政策制定过程中公众参与的有限作用,继而提出政策实施和反馈过程中公众回应和自我更新的重要性。通过构建模型,理解公众参与、公众回应和自我更新在提高治堵政策有效性时的影响作用,提出保证治堵政策有效的政策建议。

交通治堵环境下电子商务城市物流配送优化研究

随着社会的发展与经济的进步,市民的生活节奏进一步加快,快餐、快递等行业蓬勃发展。而物流产业作为一个正在兴起并不断加速发展的产业,其理论与实践必然能形成一个不可小觑的经济增长点。然而,城市在快速发展的同时也面临种种困难;比如,交通的拥堵问题造成的部分资源配送难题所带来的种种效应,在一定程度上制约着物流配送的发展。优化现代物流配送模式和机制迫在眉睫。