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题名潮汐河口治导线放宽率计算公式的参数取值
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作者
黄志扬
熊志强
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2017年第11期45-50,57,共7页
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文摘
受潮棱体蓄潮影响,潮汐河口整治工程往往需考虑一定的治导线放宽率。针对放宽率的计算目前已有诸多经验公式,其中潮差和治导工程蓄潮系数是公式中的两个重要参数,合理取值非常关键。从放宽率公式推导的基础公式出发,理论分析表明,公式中的潮差取为落潮流水位差更为合理;就治导工程蓄潮系数而言,现有文献提出的治导工程高、中潮位整治时分别取1.0和0.5过于简单。结合灌河口和长江口北槽航道整治工程案例分析表明,治导工程蓄潮系数不仅与整治建筑物高程有关,而且与整治工程平面布置形式密切相关,治导工程系数的取值部分情况下可采用经验公式计算取值,而复杂情况下建议结合数学模型或物理模型合理确定。
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关键词
航道整治
潮汐河口
治导线放宽率
治导工程蓄潮系数
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Keywords
channel regulation
tidal estuary
widening rate of regulation line
tide reserving coefficient of the renovation project
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分类号
TV148.5
[水利工程—水力学及河流动力学]
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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