非常规隐形高速沿海作战舰艇的研发

现代沿海战对舰艇的性能提出了愈来愈高的要求．舰艇面对复杂的地域环境和近岸敌方的威胁，没有高度的作战生存能力，很难发挥有效的作战力，实施预定的作战使命任务。表面效应船、模块化船型、“海叶”(Sea Blade)式半滑行单体船、X型舰等非常规船型具有巨大的开发潜力。美国和欧洲各国海军目前都在加强开发应用，值得我们高度关注和研究。

高速沿海作战舰艇的推进装置

探讨了适合于沿海作战舰艇（LCS）使用的推进装置的类型，以及喷水推进系统在沿海作战舰艇上的应用。介绍了几种不同推进装置在满足高速沿海作战舰艇的推进性能和要求。

IMAA公司为德国海军研制部分气垫支持的沿海作战双体舰艇

2004年，根据德国国防部的要求，部分气垫支持的双体船（PACSCAT）技术已应用于一种高速濒海战斗舰（LCS）。作为PACSCAT的创始者，IMAA公司受德国军用舰船设计部门资助，开发出一种长110m、航速可达50kn的战舰。部分气垫支持的双体沿海作战舰艇可以携带充足的军用装载，包括使用两架NH90直升机所需的飞行甲板设施和一套武器系统。船体采用独特的水下线型，不仅减少了阻力，即使舱室破损也可维持较佳的稳性。

海军濒海作战的“轻骑兵”——沿海作战舰艇

2000年10月12日,恐怖分子驾驶一艘装载约230千克炸药的橡皮艇,靠近停泊在也门港口进行燃料补给的美国海军“科尔”号“宙斯盾”驱逐舰(DDG-67),并引爆炸药。“科尔”号在这次突然袭击中遭到重创,舰体被炸开了一个直径约12米的洞,几近沉没;舰上17人丧生、39人受伤。虽然恐怖分子的橡皮艇在靠近“科尔”号时曾引起舰上人员的怀疑,但由于“科尔”号所执行的作战命令是,除非对方已先行发动攻击,否则不首先向任何舰船开火;并且“科尔”