沿海码头建筑物耐久性提高方法

沿海码头建筑物长期处于复杂的海洋环境中,结构材料易遭腐蚀破坏,使建筑物耐久性降低。沿海码头建筑物耐久性的影响因素主要分为冻融循环、混凝土腐蚀、混凝土碳化、碱骨料反应和钢材锈蚀,通过分析这五种影响因素的破坏机理,提出相应的防治措施。

沿海码头钢板桩防腐工程施工技术

本文结合工程实践．就沿海码头工程钢板桩防腐保护的特定材料、施工工艺、施工与检验方法、施工机具及检测设备及采取的安全措施等作了较为详细的论述．类似工程可借鉴和参考。

沿海码头PHC桩施工质量控制技术探讨

本文依托山港区通用码头工程,结合工程实例分析了PHC管桩的工艺原理,详细阐述了PHC管桩的施工工艺、施工质量要点及操作要点,分析了切实可行的质量控制措施,,可以积累PHC管桩施工经验,对今后的工程设计和同类工程施工提供参考。

高温条件下沿海码头混凝土施工质量控制

混凝土对温度较为敏感,遇高温天气时其性能易发生改变。在沿海码头工程施工中,现场环境本就较为复杂,加之高温环境的干扰,更容易出现质量问题,因此要采取有效的控制措施。鉴于此,文章结合沿海码头工程实例,着重围绕高温条件下的混凝土施工质量控制措施展开探讨,以期给同仁提供参考。

沿海码头PHC桩施工质量控制技术探讨

本文依托湛江港霞山港区通用码头工程,结合工程实例分析了PHC管桩的工艺原理,详细阐述了PHC管桩的施工工艺、施工质量要点及操作要点,分析了切实可行的质量控制措施,,可以积累PHC管桩施工经验,对今后的工程设计和同类工程施工提供参考。

浙江沿海码头施工安全总体风险评估指标体系研究

浙江沿海码头趋于大型化、深水化发展,码头工程施工建设过程中安全问题日益突出。为此,针对浙江沿海码头的施工进行了安全风险分析,并创建了施工安全风险评估的指标体系,用以指导浙江沿海码头施工安全风险评估工作。

珠海市沿海码头风暴增水及最高潮位情景预测

为进一步评估和预测台风对珠海市沿海码头风暴增水的影响,提高珠海市应对台风次生灾害的科学防御能力,基于历史台风个例资料,利用风暴潮增水模型和天文潮调和分析预报模型,构建以珠海九洲港码头为对象的百年一遇风暴增水和天文潮情景。结果表明:风暴潮增水模型和天文潮调和分析预报模型均可以很好地模拟风暴潮和天文潮。基于重现期的计算结果构建出未来可能出现的最大台风,通过不同路径的模拟,发现台风移动方向越接近正北,风暴增水越大;当中心最低气压和中心附近最大风速设为100年一遇的值时,最大风暴增水为5.1 m,且码头北侧增水要比南侧增水更大;叠加最高天文潮位预测值(1.4 m),得出未来100年沿海码头的最高潮位可能达6.5 m。

广西沿海码头水工挡土墙结构型式的探讨

提出在建筑沿海码头中采用水下灌注砼的方法及立模内现浇梯形断面水工挡土墙结构的建议

沿海高桩码头水下桩芯混凝土耐久性分析

沿海地区施工环境具有特殊性,施工控制难度大,所以每一个施工环节必须采取有效的措施,以确保质量安全。本文探讨了沿海高桩码头水下桩芯混凝土的耐久性挑战和解决方案,重点分析了盐水腐蚀、波浪作用和海洋生物等因素,并深入研究了强调预先规划、混凝土浇筑、固化防护和施工后维护的施工技术。本文重点强调了适当养护、保护措施和持续监测的重要性,旨在提高水下混凝土桩的弹性和寿命。

中国沿海集装箱码头企业效率测度及分析

随着'十二五'规划纲要的实施,进一步优化沿海集装箱码头企业发展模式、提高其生产效率,是实现沿海集装箱港口发展方式转变的需要.本文采集42个沿海主要集装箱码头企业的投入产出截面数据,采用三阶段DEA方法定量测度码头企业综合效率、技术效率和规模效率.结果显示,我国沿海集装箱码头企业总体效率偏低,规模无效率是其主要原因;各沿海港口群码头企业效率存在较大地域差异,长江三角洲和环渤海地区相对较高,而东南沿海和珠江三角洲地区相对较低;我国沿海集装箱码头企业存在较严重的投入拥挤及资源浪费.最后针对我国沿海集装箱港口发展中存在的主要问题提出相应的建议.

沿海高桩码头施工工艺标准化研究

随着沿海高桩码头工程建设的快速发展,传统管理模式已难以满足当前施工项目多元化、数量及规模大型化、国家对建设工程质量管理规范化、法律法规对工程质量管理完善化的建设要求,对高桩码头工程开展施工工艺标准化管理已越来越成为行业工程项目管理的共识。

BIM技术在沿海高桩码头监测中的应用

BIM技术具有可视化、模拟性与协调性的优势,在沿海高桩码头监测中的应用使得施工作业能够稳步进行。基于此,本文分析了沿海高桩码头监测中BIM技术的应用,有利于从根本上提升码头管理的信息化。

沿海服役混凝土结构氯离子质量分数检测和分析

为了弄清沿海服役混凝土的氯离子质量分数分布规律及影响因素,对江苏连云港码头部分泊位不同区域的氯离子进行了取样检测,分析了浸水时间、所处方位、开裂状态、维修历史等因素对混凝土内氯离子质量分数的影响。分析结果表明:水位变动区混凝土内的氯离子质量分数积累速度最快,且基本随高程增加而增大;开裂位置的氯离子质量分数明显大于相同环境下的非开裂位置;不同方位混凝土经历的光照时间不同,造成其内部氯离子质量分数有一定差异,其中向海侧混凝土内的氯离子质量分数峰值出现在混凝土浅层,背海侧的则出现在混凝土深层;混凝土表面维修后内部氯离子会向表面迁移,造成质量分数峰值出现在试件内部某一深度。

航运企业投资对码头运营效率的影响研究

随着港口投资结构多元化、航运企业向综合物流商转变,'港航合一'成为航运业未来的发展趋势.在此背景下,研究航运企业投资对码头的影响能够为码头健康发展提供一定的理论依据.本文先采用三阶段DEA模型对我国沿海集装箱码头2008–2012年间的运营效率进行测度,其次依据投资结构将我国沿海62个集装箱码头进行分组,最后重点分析投资结构与码头运营效率之间的关系.研究结果显示,有航运企业投资的码头运营效率普遍高于无航运企业投资的码头,两组码头的纯技术效率相差较小,而规模效率相差较大.航运企业参与码头建设经营可以实现自有船舶挂靠自有码头,提升码头设施的利用率,从而提升码头的规模效率,有利于码头的健康发展.

多姿多彩的码头

2008年10月18日我国发行《广西壮族自治区成立五十周年》邮票,一套3枚,其中第3枚"发展"是邮票设计者集中北海港、防城港和钦州港特征画出的花园式码头(图1)。码头是供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物,特别是沿海码头已成为改革开放的前沿阵地,为我国经济腾飞作出了卓越的贡献。我国邮票中出现码头的虽不多见,但也反映了我国多姿多彩的码头。