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中国沿海集装箱码头企业效率测度及分析
被引量:
8
1
作者
李丹
栾维新
片峰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期10-15,共6页
随着'十二五'规划纲要的实施,进一步优化沿海集装箱码头企业发展模式、提高其生产效率,是实现沿海集装箱港口发展方式转变的需要.本文采集42个沿海主要集装箱码头企业的投入产出截面数据,采用三阶段DEA方法定量测度码头企业综...
随着'十二五'规划纲要的实施,进一步优化沿海集装箱码头企业发展模式、提高其生产效率,是实现沿海集装箱港口发展方式转变的需要.本文采集42个沿海主要集装箱码头企业的投入产出截面数据,采用三阶段DEA方法定量测度码头企业综合效率、技术效率和规模效率.结果显示,我国沿海集装箱码头企业总体效率偏低,规模无效率是其主要原因;各沿海港口群码头企业效率存在较大地域差异,长江三角洲和环渤海地区相对较高,而东南沿海和珠江三角洲地区相对较低;我国沿海集装箱码头企业存在较严重的投入拥挤及资源浪费.最后针对我国沿海集装箱港口发展中存在的主要问题提出相应的建议.
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关键词
水路运输
综合效率
三阶段DEA模型
沿海集装箱码头企业
规模效率
技术效率
下载PDF
职称材料
题名
中国沿海集装箱码头企业效率测度及分析
被引量:
8
1
作者
李丹
栾维新
片峰
机构
大连海事大学交通运输管理学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期10-15,共6页
基金
国家自然科学基金项目(408710635)
文摘
随着'十二五'规划纲要的实施,进一步优化沿海集装箱码头企业发展模式、提高其生产效率,是实现沿海集装箱港口发展方式转变的需要.本文采集42个沿海主要集装箱码头企业的投入产出截面数据,采用三阶段DEA方法定量测度码头企业综合效率、技术效率和规模效率.结果显示,我国沿海集装箱码头企业总体效率偏低,规模无效率是其主要原因;各沿海港口群码头企业效率存在较大地域差异,长江三角洲和环渤海地区相对较高,而东南沿海和珠江三角洲地区相对较低;我国沿海集装箱码头企业存在较严重的投入拥挤及资源浪费.最后针对我国沿海集装箱港口发展中存在的主要问题提出相应的建议.
关键词
水路运输
综合效率
三阶段DEA模型
沿海集装箱码头企业
规模效率
技术效率
Keywords
waterway transportation
comprehensive efficiency
three-stage DEA model
coastal container terminal
scale efficiency
technical efficiency
分类号
U6-9 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国沿海集装箱码头企业效率测度及分析
李丹
栾维新
片峰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013
8
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