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题名沿空掘巷锚杆支护参数敏感性分析与应用
被引量:8
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作者
孟超
李学华
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机构
中国矿业大学矿业工程学院深部煤炭资源开采教育部重点实验室
神华海外俄罗斯公司
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出处
《中国煤炭》
北大核心
2013年第3期45-49,共5页
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文摘
综合运用正交试验、UDEC数值模拟以及极差分析法对沿空掘巷条件下的锚杆长度、锚杆间距、锚杆预紧力、锚杆直径4项锚杆支护主要参数的敏感性进行了对比分析研究。研究结果表明,锚杆主要参数敏感性从强到弱依次为锚杆预紧力、锚杆间距、锚杆长度、锚杆直径。因此,在工程实践中应当确保对锚杆所施加的预紧力满足需求,相对于增加锚杆直径而言,减小锚杆间距、增加锚杆长度能够更为有效地改善巷道围岩的稳定性。结合分析结果,优化沿空掘巷支护参数,并在现场进行工业性试验,围岩控制效果良好。
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关键词
沿空掘巷巷道支护
锚杆支护
参数敏感性
正交试验数值模拟
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Keywords
gob-side entry driving, roadway support, bolt support, parameter sensitivity,orthogonal test, numerical simulation
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分类号
TD353.6
[矿业工程—矿井建设]
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