关于江都市发展沿路经济的几点思考

随着改革的深入和社会主义市场经济的不断发展,江都市沿路经济迅速崛起,发展走势愈加看好,有些局部地区个体经济发展速度之快,规模之大,效益之佳,令人刮目相看。为了更好地发展和培育这一新的经济增长点,促进个体私营经济持续、健康、快速发展,最近我们组织力量,对全市沿路经济发展状况进行了调查。

苏家屯“沿路经济”迅速崛起

前不久，总投资1．8亿元的沈阳百恩特无缝钢管有限公司25万吨热轧钢管生产线在沈阳苏家屯区投产，年产值可实现10亿元。这是苏家屯区发展“沿路经济”取得的又一重大成果。目前，该区在苏桃快速干道和扩建后的沈营路两侧，已形成快速发展的两条经济带。

大连市“沿路”经济带开发建设探讨

本文运用区域空间结构演化机理分析了大连发展“沿路”经济带的必然性，并结合大连自身情况论证了构筑黄海大道、沈大高速公路（ 大连段） 、旅大高等级公路沿线经济带的可行性。

打好“两张牌”

新亚欧大陆桥东桥头堡前沿——连云港市云台区,以独特的区位优势、便利的交通条件、引人入胜的旅游资源越来越引起世人的瞩目。 目前他们重点打好两张“牌”:尽快建成新兴工业区和旅游胜地。 为尽快建成新兴工业区,云台区政府根据自身特点,提出了“三沿”发展战略:一是突出建好沿路经济带,加快建设三个工业小区:在新墟公路朝阳段两侧建好朝阳工业小区,乘势扩建花果山工业小区,加快建设猴嘴工业东小区。二是加快沿山经济圈建设。以果品种植、冷藏、深度加工为一体,加快提高山北万亩水果和山南万亩干果的经济效益。在此基础上,继续发展果品加工。三是大力开发沿海经济块。加快开发元宝港、

下活全国联网结算先手棋

区域规划中路网建设路径大体如此：先修路，再通车，再各项配套，再带动沿路经济社会资源，形成路网与经济社会的协同发展。全国联网直接结算，也可从以下四个类似阶段思考路径逻辑。