泄水减压法在某工程抗浮设计中的应用

基于实际工程案例,介绍了某地下室采用疏排水抗浮方案的优点、总体的设计方案及渗水量计算,为抗浮设计提供了一种新的思路和尝试。实践表明,该方法安全可靠,既能节约工程造价也能节约工期,方便施工。

泄水减压抗浮技术在工程中的应用研究

在现代化各个领域快速发展的背景下,导致地下室空间面积逐渐增大,而又由于施工人员的抗浮技术缺少科学性,造成的相应问题也不断增多,需要合理运用减压抗浮技术,将其问题加以解决。传统的泄水减压抗浮技术包括抗浮锚杆、抗浮桩等其属于被动形式的抗浮手段,与此相比,泄水减压抗浮技术相对较为便捷、成本较低。泄水减压抗浮技术是一项通过在地下室的侧墙位置以及底板位置,将排水管埋没在其中,借助排水沟的建筑工程,针对地下室底板水浮力执行降压工作的抗浮手段,具有良好的水浮力降压功能。基于此,本文针对泄水减压抗浮技术在工程中的应用展开相关研究。

泄水减压法在地下室抗浮设计中的应用研究

随着城市地下建筑面积的不断增加,地下因抗浮不足产生了越来越多的问题,抗浮设计成为地下室设计的关键。泄水减压法具有工序简单、成本低、抗浮效果显著等优点,能够有效解决地下室抗浮问题。本文介绍了地下室抗浮设计和泄水减压法的相关内容,并结合具体案例研究了泄水减压法在地下室抗浮设计中的应用,以期为相关人员提供参考。

泄水减压技术在地铁车辆地下停车场结构抗浮设计中的应用

青岛地铁13号线灵山卫地铁车辆地下停车场采用了泄水减压抗浮技术。首先进行了抗浮技术方案的比选及泄水减压抗浮技术的适用性分析,然后从泄水减压抗浮原理、基坑涌水量、盲沟布置及泄流能力、水位监测等方面详细阐述了泄水减压抗浮系统的设计,最后分析了实施泄水减压抗浮方案对周边环境的影响及需要采取的防护措施。该技术较好地解决了抗浮问题,节省了工期,节约了投资。在地形利于地下水排泄,地下水的分布、渗流、涌水量等因素可预测的情况下,泄水减压技术是一种可应用于地下工程的绿色、环保的抗浮技术。

泄水减压法抗浮效果影响因素的正交分析

针对地下室传统抗浮工法的不足之处,探讨了地下室泄水减压抗浮法的基本原理及相应的构造措施,结合数值模拟对影响地下室抗浮泄水减压效果的回填土宽度、泄水孔间距,以及施工过程中填土夯实度、地下室底部底层扰动程度等因素进行正交试验探讨分析,最后结合残差分析法及层次分析法对各因素的影响顺序、影响权重进行了计算。研究结果表明:相对传统方式,泄水减压法变被动抗浮为主动抗浮,抗浮效果显著,且施工简便、成本低廉;各因素影响顺序:填土夯实度>填土宽度>孔间距>地下室底部扰动程度,对应权重值分别为0.55,0.27,0.15,0.03。前3个因素的总和达到0.97,故在应用该技术的工程实践中应尽量减小回填土宽度,降低填土透水性,缩减泄水孔间距均能达到良好抗浮效果,同时也应根据具体的工程条件对这3个因素的参数进行合理限制,以达到最佳降水效果,为泄水减压抗浮法的设计和施工等提供重要参考。

“泄水减压”在地铁地下停车场中的应用与研究

地铁的地下停车场,明挖车站等通常采用的抗浮措施为抗拔桩、抗拔锚杆等。本工程充分结合灵山卫停车场地形,在中国交建地铁施工中首次采用"泄水减压"技术,消除地下水对停车场建筑的浮托力影响,进而减少抗浮工程量,节约抗浮桩成本4820万元,节约工期7个月,达到较好的社会和经济效益。

泄水减压法在地下室抗浮设计中的应用

介绍了"泄水减压法"在地下室抗浮设计中的应用。通过在地下室侧壁及底板上设置排水孔,将室外地下水与地下室内排水沟联通形成自由排水渠道,并将这些地下水汇集后集中排入雨水排放管网。该方法概念简单、施工方便,适用于地下室埋置在透水性较差的黏土中,地下水类型主要是上层滞水且无承压水的工程中。工程实践证明该方法可靠性高,可大幅降低工程造价,具有较好的推广价值。

基于盲沟排水的泄水减压法在某项目中的应用分析

文章通过探索基于盲沟排水的泄水减压法在某项目中的应用可行性,分析了该方法在实际工程应用中的适用范围与有效性。从承载力条件与正常使用条件角度进行分析论证,可知该方法在合理利用情况下安全可靠,可以在类似项目的抗浮设计与实施中参考,并予以推广。

浅析地下室项目泄水减压抗浮技术

目前,地下建筑物广泛应用于城市轨道交通领域、商业设施、地下车库、高层建筑的地下配套工程、市政公共管线设施和综合防灾建设等,其抗浮问题直接关系到地下建筑物的安全和可靠性,应引起高度重视。抗浮加固方案主要有增加自重法(包括顶板压载、基板加载、边墙加载)、锚杆抗浮法、抗拔桩抗浮法(或通过主体结构与围护结构叠合)、泄水减压抗浮法。

地下室泄水减压抗浮体系应用初探

文章基于实际项目工程,探讨了地下室泄水减压抗浮体系的勘察评价,研究了泄水减压抗浮体系的提出背景及技术方案的确定过程,并对其施工方法及施工实施效果进行了分析,希望能为相关领域的技术人员提供一定的理论参考。

泄水减压方案在地库抗浮设计中的应用——以武汉新城·璞樾门第项目为例

近年我国房地产业发展迅速,人民生活水平日益提高,机动车保有量大幅提高。新建小区对地下停车库停车配比要求也随之越来越高,地库规模越来越大,部分地库甚至需要设置两层地下室,如此抗浮要求也更高,抗浮的经济成本也成倍增加。基于此,文章结合工程实例深入研究了泄水减压方案在地库抗浮设计中的应用,以供参考。

泄水减压抗浮技术在工程中的应用

泄水减压抗浮技术是一种将排水管埋设于地下室侧墙以及底板,利用建筑排水沟来降低地下室底板水浮力的抗浮方法。主要使用于以地表补给水为主且地下室周边土体为渗透性较小的黏土时,是一种较实用的抗浮手段,经济效益明显,对工期影响较小。文章结合实际工程案例对此技术进行分析及介绍,可为类似工程提供参考。

研究地下室泄水减压抗浮技术

地下室是现代建筑中的一个重要构成部分,随着其在建筑中地位的上升,人们逐渐加强了对该项内容的研究。在地下室由于结构特殊,在具体应用中经常会出现一些问题,为了提升地下室的质量,将泄水减压抗浮技术应用地下室建造中。

地下室泄水减压抗浮技术的探讨与应用

主要探讨了泄水减压法在地下室抗浮设计中的原理,研究了泄水减压技术在实际工程中的适用范围和主要特点。通过采用FLAC3D软件对五角西岸住宅项目的地下室进行抗浮分析,揭示了地下室侧面泄水孔间距大小对泄水减压效果的影响规律。通过模拟分析,探讨了地下室表层回填土夯实程度对泄水减压效果的影响。结果表明,表层回填土夯实与否是地下室抗浮安全的关键因素。最后,针对地下室侧面泄水孔布置情况开展多参数、多工况抗浮设计计算,提出了泄水孔的合理间距范围及有关地下室设计施工的建议。

地下车库结构设计中关键要素的计算分析及研究

地下车库经济性的影响因素众多,可以从建筑、结构、设备三个专业角度分析,本质上也可以从停车效率、层高、结构经济指标、设备投入几个要素进行分析。地下车库的范围应尽可能规整,合理布置设备机房,减少无效面积,降低单车位停车面积,提高停车效率;设备管线应综合布设,降低综合管网的敷设高度,提高经济性。本文着重以结构专业属性,从柱网布置切入,分析结构经济指标、基础抗浮措施、结构设计优化对地下车库结构经济性的影响。

精伊霍铁路北天山隧道高压富水段断层施工技术

以精伊霍铁路北天山隧道高压富水段的断层施工为背景,阐述通过堵、排结合的治理隧道地下水的方法,治塌先治水,通过采用平导排水、减压,正洞帷幕注浆的施工方法,使正洞先行通过断层,然后通过正洞迂回处理平导断层,确保了隧道的安全施工。

浅谈地下室抗浮方案的选择

随着建筑高度的增加,地下室也越做越深,地下室的造价占建筑总造价的比例也越来越高。合理的选择地下室抗浮方案,能在较大程度上决定建筑的经济性及安全性。本文结合具体的工程案例,浅述合理选择地下室抗浮方案的重要性。

深埋公路隧道特大高压涌水段施工方法

毛坝1号隧道右线YK297+293特大高压涌水段的涌水特点为水头压力大、持续时间长、涌水量大;研究了涌水产生的机理,制定并实施了泄水减压结合小导管预注双液浆的施工方案,快速有效通过特大高压涌水地质灾害洞段,效果显著。

基础抗浮与大体积混凝土施工技术措施的结合运用

文章以华中某特大项目的地下室工程为背景,结合地下室实践生产中遇到的技术难题展开探索,通过综合分析地下水和大体积混凝土对地下室结构施工的不利影响因素,并从降低混凝土水化热和泄水减压两个角度展开探索,试图将基础抗浮与大体积混凝土施工工艺进行结合运用,以寻求能够同时解决地下室底板上浮和大体积混凝土有害裂缝问题的双重技术措施。

浅谈某地下室抗浮方案的选择

地下室抗浮水位是地下室抗浮设计中一个重要的参数,由于场地内地下水的复杂多变,给地下室抗浮水位的确定带来了较大的不确定性,如何做到抗浮方案的安全经济合理,是开发商及设计单位比较纠结的一个难题。文章通过对某地下室四种抗浮方案的比选,从工程造价、适用条件、工期及以后对使用功能的影响综合进行分析评估,选择一种比较适合的方案。