高铁站站前区域交通组织研究--以泉州南站为例

高铁站的站前区域作为高铁系统与城市交通系统的主要换乘空间,交通组织是否合理对高铁站的运行效率有着重要影响,而站前区域多方式、多层次的交通出行构成,对交通组织方式也提出了较高的要求。通过对高铁站站前区域的交通组织方式进行分类,分析了站前区域交通组织的主要原则。以泉州南站站前区域交通组织研究为案例,对其站前区域总体布置和交通组织进行了分析和介绍。

晋江机场附近设泉州南站线路方案研究

研究在晋江机场附近设泉州南站以形成综合交通枢纽的线路方案。结合泉州市境内的人口分布、城市规划、既有道路、环境保护等各项因素,研究了两个系列,共五个线路方案。基于客流吸引能力、城市规范发展、投资、环保、地方意见等多个方面对两个系列的方案进行比选分析,合理选择了线路方案。

闽南建筑文化在新建福厦线泉州南站站房中的呈现

福厦高铁是我国《中长期铁路网规划》的重点建设项目,是“八横八纵”中沿海通道的重要组成部分。通过将闽南建筑文化特色融入泉州南站的设计与建设中,不仅能展示当地的历史文化底蕴,还能为乘客提供一种独特的体验,增添旅途的趣味和记忆。该文以泉州南站为例,从闽南建筑文化元素、建筑功能设计、室内装修设计3个方面,分析闽南建筑文化在新建福厦线泉州南站站房中的呈现。