基于WebGIS服务的机场可达性分析——以泉州晋江国际机场为例

基于WebGIS服务,采用高斯两步移动搜索法,在驾车出行模式下对泉州地区居民的机场可达性进行了研究,反映居民航空出行便利性.结果显示,泉州晋江国际机场的可达性空间格局呈现由东南向西北延伸的连续扇状分布形态,并呈现出南高北低、东高西低的空间特征.在综合考虑福建省范围内所有机场的情况下,机场可达性高、较高和中水平可以覆盖泉州市范围的一半以上,出行可达性良好.但是,德化县、永春县和安溪县部分地区的居民依然面临很低的机场可达性水平的情况.空间异质性分析的结果进一步表明,机场可达性存在显著的空间聚集现象,其中可达性高值聚集在泉州市东南区域,而低值聚集在西北部区域.

泉州晋江大桥斜拉索抗风雨振的研究

以泉州晋江大桥为例,介绍了斜拉索风雨振动的特点及斜拉索的特性,并通过斜拉索的风雨振试验分析,得出相关的数据,同时给出了克服风雨振的有效处理措施,从而保证大桥的安全使用。

“温州模式”和“泉州(晋江)模式”的比较分析

改革开放以来,中国东南沿海地区凭借区位优势、资源优势和政策优势率先快速发展,成为中国经济最活跃、产业竞争力最强、发展最快的区域,并逐步形成独具特色的“发展模式”。文章从“温州模式”和“泉州(晋江)模式”的内涵入手,分析了两种模式的相同及不同点,并由此得出选择经济发展模式的若干启示。

关于《泉州市晋江洛阳江流域水环境保护条例》的说明——2019年9月23日在福建省第十三届人民代表大会常务委员会第十二次会议上

主任、各位副主任、秘书长、各位委员:我受泉州市人大常委会委托,现就《泉州市晋江洛阳江流域水环境保护条例》(以下简称《条例》)作如下说明。一、制定《条例》的必要性晋江、洛阳江(以下简称"两江")是泉州市辖区内河流长度最长、流域面积最大的两条独立水系.

福建省人民代表大会常务委员会关于批准《泉州市晋江洛阳江流域水环境保护条例》的决定

泉州市人民代表大会常务委员会公告[十六届]第三号《泉州市晋江洛阳江流域水环境保护条例》于2019年8月28日经泉州市第十六届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过,于2019年9月26日经福建省第十三届人民代表大会常务委员会第十二次会议批准,现予公布,自2020年1月1日起施行。

晋江江滨公园意向设计及其古塔景区规划构想

泉州市晋江江滨公园位于泉州的母亲河晋江的下游南岸,泉州大桥与刺桐大桥之间,整个公园沿江成带状空间,自东向西被划分为人文景观区、休闲景观区、中心服务区和生态景观区等四个部分。按照开发的时间次序,以“古塔斜阳”为主题的人文景观区率先破土动工。在该景区内,由礁石堆成的高甲山是制高点,坐落其上的明代古塔江上塔不仅是过往船只的标志塔,也是沿江景观的风水塔。本文首先概述了古城泉州的历史文化及其江滨公园的用地现状,接着简介了整个江滨公园的意向设计,最后评析了人文景观区总体布局的规划构想。