基于人工神经网络的港口泊位建设模糊评估

将神经网络理论应用于港口泊位建设模糊综合评价，给出了网络拓扑结构的设计以及相应的网络学习过程。通过实例表明，应用神经网络评价港口泊位建设具有有效性和可靠性。

基于投影寻踪的港口泊位建设评估模糊物元模型

为解决港口泊位建设评价中宏微观指标间的不相容问题,基于可拓学中的模糊物元模型,并将投影寻踪模型引入到权重计算中,同时兼顾决策者对不同决策属性的偏好,使量化指标的赋权达到主观与客观的统一。在此基础上,建立了基于投影寻踪的港口泊位建设评估模糊物元模型。经标准化处理得到复合模糊物元矩阵,并确定优距离矩阵,利用基于决策者偏好的投影寻踪确定评价指标权重,计算各方案的欧式贴近度确定排序结果。应用该方法对港口泊位建设方案进行综合评价,验证该方法切实可行,可操作性强,同时决策者偏好因素的引入为投资决策提供了更丰富的信息。

天津南港航道疏浚与通用散货泊位建设已全面完成

日前从南港工业区获悉，南港5000t级航道疏浚与通用散货泊位建设已全面完成，已具备开港通航的工程条件。未来十五年，天津将投资8000亿，将200km^2的南港工业区打造成为具有世界一流水平的石化产业基地和循环经济示范园区。

集装箱泊位码头建设两维评估方法研究

在充分分析集装箱运输系统特性的基础上，提出集装箱泊位码头建设“纵向”和“横向”相结合的两维评估方法，并建立了相应的评估模型。该模型已应用于交通部水运研究所的ＭＩＳ＆ＤＳＳ研究项目。

基于BP神经网络评估的集装箱泊位码头建设模型(英文)

通过对集装箱运输系统特性的分析,提出集装箱泊位码头建设纵向和横向相结合的评估方法,结合这种方法建立了基于ANN基础上相应的评估模型。

太仓港今年投资25亿元建设泊位

笔者从江苏省发改委获悉，太仓港今年加大泊位建设力度，2007年累计投入资金高达25亿元，呈现出集装箱码头和大型专业化码头齐头并进的喜人态势。

海庙港新增通用泊位工程水动力数值模拟

海庙作业区是莱州港的重要组成部分。根据吞吐量预测,现急需建设#5、#6泊位并对码头前沿水域进行疏浚。本文采用MIKE21中HD模块建立渤海湾潮流模型,研究工程建设对水动力环境的影响。为了得到更精确的结果,采用嵌套网格离散工程海域。将数值模型的结果与测站的观测结果进行了对比。潮流的相位差为10min,潮位差10cm。计算得到的潮流流速也与观测结果吻合良好。根据验证结果,作者认为本文建立的数值模型可以比较精确地预测潮流场。基于工程前后不同的岸线和水深数据,分别建立了工程前后的数值模型,通过结果对比,得到以下结论:(1)海庙作业区位于太平湾南部,该海域的潮流为非正规半日潮型,平均涨潮历时大于平均落潮历时,日不等现象较为明显。(2)落急时刻海庙作业区整体水流方向为SW-NE向;涨急时刻海庙作业区北部海域水流流向主要为N-S向,向南逐渐改变为NNW-SSE向。(3)工程建设前,起到挑流作用的主要是作业区西部的堤防;全部工程建设后,起到挑流作用的主要是作业区西部的新码头岸线;工程建设导致码头西部在涨急、落急时刻的流速均有所增大,且增幅超过10cm/s,岸线的变化导致水流方向变化较为明显,最大值超过20°。(4)港池的开挖导致作业区南部水域水流速度明显减小,流态平顺,有利于港池的靠船作业的顺利进行。需要注意的是:港池流速变小有利于泥沙的沉积;来沙方向的来沙量对于港池清淤的间隔时间影响较大,在实际工程中应给予相应的措施。

漳州港4^#、5^#泊位抛石基床爆夯施工

针对漳州港 4 #、5 #泊位抛石基床爆夯工序 ,简单介绍爆夯施工准备阶段、实施阶段目标及措施 ,分析爆夯基床的密实效果以及对周围环境的影响。

内贸集装箱运输的发展与锦州港的规划建设

通过分析内贸集装箱的发展趋势 ,兼顾锦州港广阔的腹地资源和地理优势 。

广州港200亿建设港口

“十二五”期间，广州港计划投资约200亿元，重点开展出海航道浚深拓宽工程建设，加快实施南沙港区粮食及通用码头工程6个5—10万吨级泊位、南沙港区集装箱三期和散货码头等大型深水泊位建设，加快启动并推进南沙疏港铁路建设，力争2013年建成南沙港区疏港铁路及配套货运站场。

关于福州港罗源湾港区可门作业区1#～3#泊位码头规模等级的论证分析

本文从自然条件、项目功能定位、船型发展、不同等级泊位及设备的主要设计参数及工程造价差异等多方面对福州港罗源湾港区可门作业区1#-3#泊位的建设规模进行综合比较论证，最终确定了合理的泊位等级，可供相关工程决策参考。

2300吨大型沉箱落户曹妃甸

本刊从唐山港获悉，不久前，首座重达2300t的大型沉箱在唐山港曹妃甸港区被顺利安装，标志着曹妃甸港区首个大型沉箱重力式码头工程——曹妃甸通用泊位工程的建设取得实质性进展。曹妃甸通用泊位工程采用了重力式码头结构，这不仅符合曹妃甸港区大型泊位建设需要，也为码头进一步升级改造扩建预留了空间。该通用码头工程位于曹妃甸港区已形成的一港池东岸线拐点北侧，