公物使用视角下城市道路通行资源分配——以城市路内停车泊位为例

城市道路是一种公共使用公物,道路通行权就是社会公众对城市道路进行一般使用而产生的使用权。道路停车泊位的施划本质上是对不同交通参与主体所享有的道路通行权的再分配,不合理的路内停车泊位的施划侵占了城市内部公交车、非机动车和行人的道路通行权,尤其私家车车主为了方便而长时间占用路内停车泊位,违背了公物使用不得违背公物设置的本来目的的原则,也不符合路内泊位施划的初衷。