一种关于取消泊车锁止机构的控制方法

自动变速器泊车锁止机构是在变速器挂入P档后通过一个将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊齿轮,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。这是一个非常有用的结构,但随着新能源汽车的普及,其变速器采用了结构简单的单级主减,大多数车企为了降本将泊车锁止机构取消。本文提出一种新型驻车冗余控制方法,使得在取消泊车锁止结构的同时,满足法规要求,得到客户认可。