“冷凝+膜分离+吸附”组合工艺在油气回收中的应用

在储运过程中,汽油、苯类等易挥发性轻质油品挥发的油气除了会导致能源浪费、环境污染以及带来安全隐患以外,还会对人体健康造成更加直接的危害。目前,已投入工业广泛应用的油气回收工艺方法主要有吸收法、膜分离法、冷凝法、吸附法4种。长岭石化结合公路汽车槽车装油出厂特点,经过广泛调研、比对和评审,采用"冷凝+膜分离+吸附"油气回收组合工艺,装置设计能力为300m^3/h(标准)。对配套的集气系统设施进行相应改造,将上装鹤管改造为下装鹤管,装油栈台至油气回收装置的气相管道进行更换,管径由DN100扩大至DN200。运行后多次进行采样化验分析,经装置处理后的尾气非甲烷总烃排放浓度平均约为104.9mg/m^3,平均吸收率98.81%,苯含量3.6mg/m^3,甲苯含量1.7mg/m^3,二甲苯含量3.4mg/m^3,乙苯含量为0,符合GB 31570—2015《石油炼制工业污染物排放标准》的要求;装车区域的异味和油气泄漏也得到彻底根治。

冷凝和吸附组合工艺油气回收装置的应用及优化

在比较几种常用的油气回收工艺的基础上,介绍了冷凝和吸附组合工艺油气回收装置适宜使用的环境,并以河北某油库冷凝和吸附油气回收装置的实际应用为例,从工程设计的角度,提出了几点关于该类油气回收装置需要注意的问题和改进建议。包括冷凝油油水分离器温度的控制和油气与冷凝油换热方法;油水分离器的设置和除水控制;制冷压缩机组的防爆措施和正压通风取风口的位置及取风质量;以及保冷节能措施等。

凝聚与吸附组合法回收银、钯工艺研究

将凝聚法和吸附法相结合,提出了一种从企业贵金属合金粉生产过程中形成的废水中分离回收贵金属(主要是银、钯)的新工艺。通过实验,研究分析了废料液的pH值、吸附时间、凝聚剂加入量、吸附剂加入量等操作条件对贵金属回收效果的影响;找到了从废料液中回收贵金属的最佳工艺条件:pH值8～9;凝聚剂加入量与溶液的体积比为1∶(2600～4000);吸附剂加入量与溶液的质量比为1∶(20～40)。

吸附冷凝法制备高纯丙烷

以有机合成厂和炼油厂的副产品液态烃为原料,选用03型和04型高效吸附剂,以吸附冷凝分离法,在1500标升/目的装置上,制备了99.995％的高纯丙烷。本法特点是设备、工艺流程简单,提取率高,产品纯度高,操作方便,稳定可靠,可随时开、停车,既可间断操作,也可连续生产。对动态吸附性能、提取率进行了测定,对吸附、再生温度影响和压力选择进行了试验。给出了工艺流程图。

液化气脱硫组合工艺在催化装置上的应用

主要阐述了液化气铜片胺法脱硫和碱洗、水洗、砂滤、吸附等脱硫的组合工艺，彻底解决了液化气铜片腐蚀不合格问题。

液化气脱硫组合工艺在50万吨·年^(-1)催化装置上的成功应用

主要阐述了液化气胺法脱硫和碱洗、水洗、砂滤、吸附等脱硫的组合工艺,彻底解决了液化气腐蚀不合格的问题。

0.5Mt/a催化裂化装置液化气脱硫组合工艺的应用

本文主要阐述了液化气胺法脱硫和碱洗、水洗、砂滤、吸附等脱硫的组合工艺,彻底解决了液化气含硫腐蚀不合格问题,总硫达到20mg/L以下,腐蚀等级达到Ⅰ级。

化学混凝法处理高色度染料废水的研究

高色度酸性蓝黑 10B、酸性橙Ⅱ染料废水经过多次混凝 -活性炭吸附组合工艺的处理 ,其色度和COD的去除率都在99%和 96%以上 ,并对影响脱色的因素及其控制条件进行了试验研究 。

特种溶剂油脱臭工艺实验室研究

特种溶剂油用途广泛,但对于中小生产厂家而言,原料油脱臭较为不易。在实验室进行了加氢裂化煤油脱臭生产特种溶剂油的试验,采用萃取-氧化-吸附法进行脱臭研究,并对几种方法进行了组合优化。采用萃取-氧化-吸附组合方法所制得的精制煤油的恶臭强度级别小于1级,达到了对特种溶剂油的气味要求。

哈一联天然气处理站工艺流程研究与优化

从天然气中回收轻烃的制冷工艺通常采用吸附法、油吸收法和冷凝法。天然气脱水的方法主要有加防冻剂脱水法、溶剂吸收法和固体吸附剂吸附法。针对哈得4和哈一联油田伴生气的气量、组成, 合理选择了新疆塔里木油田哈一联天然气处理站的天然气处理装置的工艺。该工艺采用的是天然气压缩、分子筛脱水及单一丙烷冷剂制冷法工艺, 并尽量利用已到货装置设备, 节省投资。

煤直接液化工艺VOCs治理管控研究

为实现神华煤直接液化公司的高效、低碳、清洁发展,在分析其煤直接液化生产单元流程的基础上,从开工、运行、停工以及检修四个阶段对生产装置的VOCs治理提出了针对性的管控措施;研究了油品储运设施的VOCs气体来源和组分,经过比选,提出了以煤直接液化厂自产的加氢改质料为吸收剂的“冷凝+吸收+吸附”组合工艺技术路线。介绍了该路线的具体处理过程并初步核算了效益和能耗,结果显示,处理后的气体可满足相关标准要求,年油品回收效益60万元,能耗成本40万元。

油气回收技术应用分析

介绍了国内外油气回收技术路线和关键技术,并结合理论和实践分析了各种油气回收路线所适合的场所。多种组合的工艺路线可以最大限度地克服组合双方的缺点,使其优势互补。冷凝+膜+吸附的方法是目前技术中节能、高效、价格相对低廉、排放指标远优于国标要求的油气回收方法之一。

二氧化碳生产技术进展

经济的发展及社会的需求从“量”的方面对CO_2的生产规模及生产能力提出了新的要求,而生产的经济性从“质”的角度对生产过程的效率提出了更加严格的要求。这种从“量”和“质”两方面的全面要求,包含了一个CO_2工厂具有的所有技术因素和管理因素。从技术的角度看,意味着生产操作的连续稳定,工艺条件的趋于最佳,工艺技术的不断革新等等。前面我们已一般地讨论了在我国CO_2生产中占主导地位的碳酸钠溶液法的基本原理及生产工艺。

铁路装车尾气净化回收技术的综合运用

针对某企业铁路装车的尾气产生集中,尾气成分(芳烃类、苯乙烯、汽油等)复杂的特点,分别阐述了四种尾气净化回收工艺的技术原理,并比较四种净化回收工艺的优缺点,认为综合运用二、三种油气回收工艺,可以达到国家规定的最高排放标准。经过综合比较,决定选用吸收法+膜分离法技术。