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京津城际CRH3C动车组法维莱受电弓维护标准研究
1
作者
张长青
段阳春
《高速铁路技术》
2016年第2期58-60,共3页
受电弓是利用车顶接触网获取和传递电流的机械组成,是动车组重要组成部件,其状态直接影响动车组的运行安全。文章简要介绍了CRH3C型动车组法维莱受电弓设计特点,并对CRH3C型动车组受电弓升弓操作与降弓操作控制基本原理进行了说明。基...
受电弓是利用车顶接触网获取和传递电流的机械组成,是动车组重要组成部件,其状态直接影响动车组的运行安全。文章简要介绍了CRH3C型动车组法维莱受电弓设计特点,并对CRH3C型动车组受电弓升弓操作与降弓操作控制基本原理进行了说明。基于现场实际日常维护方法与经验,对CRH3C动车组法维莱受电弓碳滑板、气囊、部件润滑、风管气密性、升降弓时间以及其他部件提出了检修标准。对日常检修工艺的研究,有助于检修人员维护管理,提高动车组运行可靠性,保证运行安全,对CRH3C型动车组首轮五级修受电弓的检修具有重要参考价值。
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关键词
京津城际CRH3C动车组
法维莱受电弓
结构与原理
维护标准
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职称材料
题名
京津城际CRH3C动车组法维莱受电弓维护标准研究
1
作者
张长青
段阳春
机构
北京铁路局北京动车段
中车唐山机车车辆有限公司
出处
《高速铁路技术》
2016年第2期58-60,共3页
文摘
受电弓是利用车顶接触网获取和传递电流的机械组成,是动车组重要组成部件,其状态直接影响动车组的运行安全。文章简要介绍了CRH3C型动车组法维莱受电弓设计特点,并对CRH3C型动车组受电弓升弓操作与降弓操作控制基本原理进行了说明。基于现场实际日常维护方法与经验,对CRH3C动车组法维莱受电弓碳滑板、气囊、部件润滑、风管气密性、升降弓时间以及其他部件提出了检修标准。对日常检修工艺的研究,有助于检修人员维护管理,提高动车组运行可靠性,保证运行安全,对CRH3C型动车组首轮五级修受电弓的检修具有重要参考价值。
关键词
京津城际CRH3C动车组
法维莱受电弓
结构与原理
维护标准
Keywords
CRH3C EMU of Beijing-Tianjin inter-city railway
Faiveley pantograph
structure and principle
maintenance standard
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
京津城际CRH3C动车组法维莱受电弓维护标准研究
张长青
段阳春
《高速铁路技术》
2016
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