解析车用塑料标准——泛亚汽车技术中心非金属材料经理刘树文先生专访

近年来，随着塑料和复合材料等菲金属材料在汽车中应用的日益广泛，对此类材料的选用标准和应用规范便成为各大汽车主机厂商和材料供应商们共同研究的一个新课题。

做中国设计的榜样 独家专访泛亚汽车技术中心产品设计主设计师黄斌

“我从泛亚成立总冠军初来到泛亚，几乎参与过泛亚的每一个项目，从一名普通设计人员到现为晋升为产品设计部主设计师，这其中有整个团队的支持和我个人的努力。更重要的是泛亚带给我的机会……”

殷福瑞出任泛亚汽车技术中心新设计总监

通用汽车日前宣布，殷福瑞（Friedhelm Engler）先生，于8月1日起出任泛亚汽车技术中心有限公司新任设计总监，接替近日离职的石志杰（James Shyr）。他将全面负责通用汽车在中国（包括香港和台湾地区）的产品开发工作。

上汽通用&泛亚汽车技术中心金桥园区 中国上海

打造新一代的研发中心项目,激励创新,由B+H领衔原创设计的上汽通用&泛亚汽车技术中心金桥园区是新一代汽车研发园区的典范。建成后的园区既是当代汽车工业新趋势的形象展示地,亦是一个创新孵化基地。我们的愿景是希望打造一个培育、激发灵感的办公园区:拥有灵活、优化的组织动线,激发员工的协同创造力,并提高生产效率。

由中国人引领的商务车发展方向——泛亚汽车技术中心2009别克商务概念车设计研发记

今年的上海国际车展上，泛亚汽车技术中心主导研发的2009别克商务概念车全球首发，引起媒体和公众的极大关注。

艾仕得为上汽通用泛亚汽车技术中心新能源概念车定制“新装”

在前期落幕的广州车展上．上汽通用汽车别克品牌全球首发别克Velite新能源概念车，携手别克旗下高档舒适车型、高档轿跑车型、高档SUV车型共四大产品线14款主力车型．凭借别克鲜明的绿色智能科技和对高品质驾乘体验的全新探索与产品实力，成为此次车展的一大亮点。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心有限公司（泛亚）是通用汽车公司和上海汽车工业（集团）总公司（上汽）合资组建的汽车工程设计企业，双方各占50%的股份，注册资本5000万美元。公司于1997年6月12日成立。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心有限公司（泛亚）是通用汽车公司和上海汽车工业（集团）总公司（上汽）合资组建的汽车工程设计企业，双方各占50％的股份．注册资本5000万美元。公司于1997年6月12日成立，主要为我国及周边地区的汽车客户提供世界级汽车设计、工程开发和试验认证服务。2002年4月，泛亚通过复核，获得由DNV颁发的ISO9001：2000版证书。

泛亚汽车技术中心与英飞凌成立汽车电子联合实验室

泛亚汽车技术中心与英飞凌日前宣布成立汽车电子联合实验室。此次合作将聚焦汽车电子技术前沿，加强双方在车身电子、新能源汽车、主动安全及底盘电子等汽车电子应用领域的深层次合作，持续开拓技术创新，引领汽车朝着更安全、环保和智能化方向发展。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心有限公司（泛亚）是通用汽车公司和上海汽车工业（集团）总公司（上汽）台资组建的汽车工程设计企业，双方各占50％的股份，注册资本5000万美元。公司于1997年6月12日成立，主要为我国及周边地区的汽年客户提供世界级汽车设计、工程开发和试验认证服务。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心有限公司（泛亚）是通用汽车公司和上海汽车工业（集团）总公司（上汽）合资组建的汽车工程设计企业．双方各占50％的股份。注册资本5000万美元。公司于1997年6月12日成立，主要为我国及周边地区的汽车客户提供世界级汽车设计、工程开发和试验认证服务。2002年4月，泛亚通过复核，获得由DNV颁发的ISO9001：2000版证书。

实干家 卢晓 泛亚汽车技术中心中高级车平台总工程师

此次对话的人物平常不曾露面，是一位实干家，他就是泛亚汽车技术中心高级车平台总工程师卢晓。卢工在2012年初被任命中高级车平台总工程师，统筹外形、内饰的开发，管理系统集成、数据的标定，

泛亚技术中心未来4年将开发百款车型

据《美国汽车新闻》报道，通用汽车计划提升亚太地区的设计开发资源投入力度，未来4年内，通用与上汽成立的泛亚汽车技术中心PATAC将开发上百款新车型。预计到2016年，泛亚汽车技术中心将设计开发上百款新车，并为全球性项目升级其专业团队。

上海通用／泛亚广德研发试验中心竣工

9月22日，上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心正式竣工。随着广德研发试验中心的落成，上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的整车及零部件开发效率将得到极大提升，同时开发周期将会缩短，

助力制造企业信息化——上海泛亚汽车办公自动化网络项目解决方案

泛亚汽车技术中心有限公司(PATAC／泛亚)是由通用汽车中国公司和上海汽车工业(集团)总公司共同组建的国内首家合资汽车技术与设计中心。泛亚将通用汽车的先进技术和专业管理能力同上汽对中国国内市场的了解和经验相结合，为通用汽车、上汽集团以及相关合资企业提供众多汽车工程服务。

解读数字化汽车造型设计技术

时下,从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看,汽车造型愈来愈具个性化和特色。造型对于汽车的意义可能远远超过普通人的想象,它直接影响汽车的动力、操控、环保、静音甚至是安全性能。今天,造型设计已经成为专门的学科,涵盖了工业造型设计、空气动力学等多个学科。本期汽车曲面造型专题,将请泛亚汽车技术中心有限公司的江漫清先生在我国汽车造型发展现状的基础上,讲述数字汽车造型设计技术的理论知识,重点介绍方法和过程,并以实例呈现"别克君越"数字化汽车造型设计的开发流程。

泛亚怎样走进虚拟现实

企业上信息化项目,必须提前做好准备,尤其是新兴技术的运用。泛亚为迎接虚拟现实技术付出了6年的准备时间,但上线只用了10个月,比国外同行的时间少了一半。