泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心有限公司（泛亚）是通用汽车公司和上海汽车工业（集团）总公司（上汽）台资组建的汽车工程设计企业，双方各占50％的股份，注册资本5000万美元。公司于1997年6月12日成立，主要为我国及周边地区的汽年客户提供世界级汽车设计、工程开发和试验认证服务。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心有限公司（泛亚）是通用汽车公司和上海汽车工业（集团）总公司（上汽）合资组建的汽车工程设计企业，双方各占50%的股份，注册资本5000万美元。公司于1997年6月12日成立。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心有限公司（泛亚）是通用汽车公司和上海汽车工业（集团）总公司（上汽）合资组建的汽车工程设计企业，双方各占50％的股份．注册资本5000万美元。公司于1997年6月12日成立，主要为我国及周边地区的汽车客户提供世界级汽车设计、工程开发和试验认证服务。2002年4月，泛亚通过复核，获得由DNV颁发的ISO9001：2000版证书。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心有限公司（泛亚）是通用汽车公司和上海汽车工业（集团）总公司（上汽）合资组建的汽车工程设计企业．双方各占50％的股份。注册资本5000万美元。公司于1997年6月12日成立，主要为我国及周边地区的汽车客户提供世界级汽车设计、工程开发和试验认证服务。2002年4月，泛亚通过复核，获得由DNV颁发的ISO9001：2000版证书。

引领创新 铸长城品牌——记长城汽车股份有限公司副总裁、技术中心主任黄勇

汽车,作为人类智慧的结晶和现代文明的重要产物,已经成为人们生活中不可或缺的部分。在汽车品牌林立的大时代中,没有创新企业便无法立足。正如江泽民同志说的＂创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力＂,对于处于激烈竞争中的企业来说,创新是企业发展的永恒话题。多年来,自主创新是长城汽车从未改变的方针,秉承创新的理念,长城汽车股份有限公司副总裁、技术中心主任黄勇带领团队不断突破创新,为长城汽车跻身行业前列、打造民族品牌做出了杰出贡献。

海格15周年盘点:星火燎原 海格演绎中国客车研发进化论——访金龙联合汽车工业(苏州)有限公司技术中心副主任邢宗智

15年来海格客车技术研发跨上了三个台阶,从简单的订单处理到基础车型的开发再到先进技术的研究——深度,从最初的单打独斗到技术小团队开发到跨部门团队同作战体系建立——宽度,从简单的客户特改到跟进市场开发到基于需求研究引领市场的产品开发——高度。

深入开展非金属材料研究，推进“以塑代钢”的应用进程——东风汽车有限公司商用车技术中心工艺研究所非金属材料室主任杨丹先生专访

作为国内较早从事汽车非金属材料研究的研发单位，近年来，东风汽车有限公司商务车技术中心工艺研究所非金属材料室围绕着汽车安全、节能、环保和舒适的发展主题，展开了多项与非金属材料应用相关的技术研发工作，

博世汽车柴油系统有限公司及技术中心正式落成

2005年11月18日，博世汽车柴油系统有限公司和技术中心在无锡新址举行落成典礼。博世汽车柴油系统有限公司于2004年8月8日奠基，至今只有1年多就已经建成。由博世集团与无锡威孚集团合资组建，比例为67％和33％，注册资本2亿美元，总投资将达2．8亿欧元，建筑面积为30万m^2，生产喷油器总成和喷油嘴（P、S）及第二代共轨电磁阀喷油器。

为汽车工业提供最佳的工业自动化解决方案——访西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团汽车工业技术中心崔卫国总经理

“持续创新”和“高速成长”是西门子和汽车工业共同的目标和行动指南，正是这两个共同点。通过建立长期的合作伙伴关系，西门子公司成为汽车制造领域最可信赖的朋友。

新工艺、新材料、新设备,挑战与机遇并存--访东风汽车有限公司技术中心涂装技术总工程师李庆华

人物简介： 现任东风汽车公司技术中心制造工程部总工程师，研究员级高级工程师；东风汽车公司人才库一级人才：湖北省机械工程学会表面处理与涂装技术专业委员会常务理事：中国化工学会涂料涂装专业委员会理事。

任重道远 访安徽江淮汽车股份有限公司技术中心综合管理部副部长李传斌先生

我国的汽车行业已迅速成长为一个重要支柱行业，同时由于汽车产业的关联性，它的发展也带动了上下游相关产业的发展，尤其是技术水平的提高。

长城汽车布局未来,加速发展--访长城汽车股份有限公司生产技术开发中心副总经理杨丁丁先生

作为中国自主品牌车企的杰出代表和SUV的领导者之一,长城汽车在自主创新的道路上一直坚毅而勇敢,随着各大新工厂项目的陆续投产,长城汽车将在汽车制造技术方面上不断取得突破,一个个新车型的成功上市,预示着长城汽车的脚步不止于此。

解析车用塑料标准——泛亚汽车技术中心非金属材料经理刘树文先生专访

近年来，随着塑料和复合材料等菲金属材料在汽车中应用的日益广泛，对此类材料的选用标准和应用规范便成为各大汽车主机厂商和材料供应商们共同研究的一个新课题。

立足中国 意在全球——访亚新科工业技术有限公司

在众多国内汽车零部件企业中，亚新科工业技术有限公司(以下简称“亚新科”)显然是独树一帜的。这是一家生于中国，并随着中国汽车工业的壮大而茁壮成长的公司。

执著于我的方向——访亚新科工业技术有限公司董事长兼首席执行官杰克先生

亚新科工业技术有限公司《简称亚新科》在中国建立并成长为全球性汽车零部件公司的过程。不但见证了中国汽车零配件企业发展的历史其本身亦成为中国汽车零配件发展史的一个不可或缺的部分。今天在转身回眸平静沧海下曾经的险滩暗礁时。亚新科董事长兼首席执行官杰克先生将为莪们讲述一个怎样的故事？

做中国设计的榜样 独家专访泛亚汽车技术中心产品设计主设计师黄斌

“我从泛亚成立总冠军初来到泛亚，几乎参与过泛亚的每一个项目，从一名普通设计人员到现为晋升为产品设计部主设计师，这其中有整个团队的支持和我个人的努力。更重要的是泛亚带给我的机会……”

殷福瑞出任泛亚汽车技术中心新设计总监

通用汽车日前宣布，殷福瑞（Friedhelm Engler）先生，于8月1日起出任泛亚汽车技术中心有限公司新任设计总监，接替近日离职的石志杰（James Shyr）。他将全面负责通用汽车在中国（包括香港和台湾地区）的产品开发工作。