基于载荷抑制的大型风机独立变桨距控制的研究

采用泛模型的方法结合实际的相关参数对风机进行分析,同时利用GH bladed内部风机运行参数的在线识别和处理能力进而采取自适应的控制策略来实现独立变桨距控制。采用该方法的目的是减小风机的波动载荷,以典型的桨叶挥舞力与桨叶根部弯矩为例,通过GH bladed软件进行的仿真曲线可以明显看出,相对于统一变桨距,采用该方法,典型的载荷波动明显减小,从而提高了风机的运行安全。