多校区移动通信网络数字化教学资源共享系统

由于当前系统处理时延数据的能力较弱,误差较大。结合移动通信网络的传输功能,设计多校区数字化教学资源共享系统。优化芯片采集器和USB下载接口模块电路。参考现有小学数字化管理平台,建立教学资源共享平台;引入移动通信网络,构建非视距信号误差消除模型;设置教学资源缓存与传输逻辑,根据移动通信网络选择概率梯度,控制教学资源共享内容。实验证实设计系统功能完善,可用于资源共享,并且设计系统可以将仿真图中的时延数据全部处理。

铁路GSM-R数字移动通信系统的施工管理与成本控制

铁路是交通运输中必不可少的一部分,在人们的日常生活中发挥着重要的作用。在铁路施工过程中,通信工程占据重要地位,其能够有效提高铁路内部的信息传输效率,促使内部工作的高效互联互通,进而提高工程施工质量和效率。对此,本文分析了我国铁路通信工程的发展及现状,以铁路GSM-R数字移动通信系统为例重点探究铁路通信工程施工管理与成本控制措施,希望能够为相关工作提供一定帮助。

数字化转型视域下工程伦理教育实践探析——以移动通信综合设计课程虚拟仿真教学为例

教育数字化已成为高等教育改革的必然趋势,同时现代工程对工程技术人员的工程伦理素养要求也越来越高。而教学与课程数字化转型是教育数字化的重要载体,以“移动通信综合设计”课程为例,在数字化转型视域下进行5G移动通信系统虚拟仿真,包含方案设计、数据规划与仿真实现,培养学生综合设计能力、解决复杂工程问题能力及运营维护能力,建立工程系统观、伦理观,让学生遵守职业道德、承担社会责任具有示范作用。

GSM-R数字移动通信系统及其应用

以GSM、GSM-R和GSM-R在铁路上的应用为线索,介绍GSM数字移动通讯系统,GSM-R铁路综合数字移动通讯系统,目前已经实现和有可能实现的以GSM-R为通讯平台的一些铁路应用。

适用于数字移动通信系统的用户认证方案

基于Schnorr签名,提出了一种适用于数字移动通信系统的用户身份认证方案。 该方案能实现双方相互认证,抵抗各种攻击(包括网内攻击)。在用户端引入预计算,减少了用户端的计算量,满足了移动通信的实时要求。 并对该方案的安全性及计算复杂性进行了分析,得出了该方案是一个安全性高,计算复杂性低,符合数字移动通信系统要求的结论。

铁路数字移动通信系统的传输干扰性能分析与改善

传输干扰率是铁路数字移动通信系统的服务质量指标中重要的一项,其描述铁路数字移动通信系统误码性能对列车控制信息传输的影响程度。在介绍铁路数字移动通信系统传输干扰基本概念的基础上,分析影响铁路数字移动通信系统传输干扰性能的重要因素,包括列车控制系统信息传输特性、列车控制系统链路层数据传输协议、通信系统越区切换等。基于列车运行速度与传输干扰间的关系,提出采用分布式天线扩大小区覆盖范围的方案,降低数据传输与越区切换发生的碰撞概率,以改善传输干扰性能。通过对分布式天线系统覆盖范围以及对其同频干扰、载波干扰比等性能指标的理论分析,证明了分布式天线覆盖方案可以有效地扩大广义小区的覆盖面积以改善铁路数字移动通信系统传输干扰性能。

GSM-R数字移动通信系统中数据时延的研究

描述中国列车控制系统(CTCS)对数据传输的要求,分析GSM-R中数据时延的产生原因及其对安全通信的影响,给出列车控制数据传输的时延分配方案。

GSM数字移动通信系统中自适应均衡器技术研究

该文主要研究基于MLSE的改进型维特比均衡器在GSM系统中的实现原理及性能分析等．

欧洲铁路新一代数字无线移动通信系统

介绍了欧洲高速铁路所采用的新一代数字无线移动通信系统——GSM-R,及其在欧洲的实施情况,并简要地介绍了GSM-R的标准化组织EIRENE,及测试项目MORANE。

基于GPIB的数字移动通信综合测试仪自动测量系统

介绍了数字移动通信综合测试仪自动测量系统,明确了系统的软硬件组成,分析了校准修正、项目测量、打印证书三个主要测试功能,给出了软件程序流程图和主要界面。通过将自动测量数据与手动测量数据进行对比,说明该系统的测量结果准确、可靠。

数字移动通信综合测试仪全自动校准系统

本文介绍了上海市计量测试技术研究院无线电室为了满足市场需求所建立的数字移动通信综合测试仪自动化校准系统,并介绍了自动系统的组成和测试项目,并且对测试软件的设计思想以及测试项目进行了简单的介绍。经过对多个用户近200台数字移动通信综合测试仪的校准服务证明本系统设计合理,运行稳定可靠。

数字蜂窝移动通信系统安全技术的探讨与分析

由于空中接口的开放性,移动通信尤其是数字蜂窝移动通信系统中的安全性能一直是用户所关注的焦点。本文探讨和分析了当前第二代数字蜂窝移动通信系统中的两大有代表性的安全技术及其性能。其次,分析了如何在移动通信网中利用入侵检测系统来检测非法用户和不诚实的合法用户对网络资源的盗用与滥用以及如何设计入侵检测系统。最后,对2G与3G移动通信系统的安全技术进行了比较。

青藏铁路GSM-R数字移动通信系统无线网络规划

青藏铁路GSM-R无线网络规划设计,按照铁道部发布的《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定》,场强覆盖以机车天线处输入端射频信号为标准,满足-92dB.m(95%的时间地点概率)。使用铁路沿线数字地图和无线网络规划工具软件,确定设计余量(DMF)和基站重叠区以及沿线区间GSM-R的基站设置地点。对铁路沿线隧道、路堑等弱场强区,采用光纤直放站加漏泄同轴电缆方式解决。

青藏铁路综合数字移动通信系统方案的研究

介绍满足青藏铁路线需要的综合数字移动通信系统体制选择、网络结构、子系统及主要功能,并对系统的接口、安全性进行了分析研究。

青藏铁路GSM-R数字移动通信系统的规划和设计

分析在青藏铁路特殊的自然环境条件下,GSM-R数字移动通信系统应实现的功能、业务分类及业务需求。结合GSM-R系统的特点,提出适合青藏铁路特点的GSM-R系统方案。

青藏铁路GSM-R数字移动通信系统无线网络规划

文章介绍了青藏铁路GSM-R数字移动通信系统无线网络规划的标准、需要使用的数字地图和无线网络规划工具,给出了软件设计方法和设计重点及弱场强区的解决方案。

GSM-R数字移动通信网络接口监测系统的完善与应用

从系统组成、功能特点、实现方式等方面介绍GSM-R接口监测系统,可在电路域Abis、A、PRI接口监测的基础上实现分组域Gb、Gn、Gi接口监测功能。该系统在及时定位障碍,提升日常维护工作效率等方面发挥了重要作用。

基于建模活动的数字移动通信系统的仿真设想

数字移动通信系统具有复杂性和随机多变性的特点，计算机仿真是对其进行分析和设计的重要手段。但以往的仿真手段中存在着建模与模型实验相分离的缺陷。在把仿真作为一种基于模型活动的基础上，提出了模型存储和综合利用的设想，进而提出了实现用计算机辅助建模和仿真的软件结构。