墩身混凝土表面“泛砂”的排查及防止措施

在桥梁混凝土的施工中,混凝土表面易产生泛砂现象,即砂粒集中的现象。而这种现象在混凝土墩身的表面更易产生,这不但影响混凝土的内部质量,还影响其表面美观,且一旦形成大面积泛砂,便很难再将混凝土表面修复完整,导致整个工程质量下降。本文就此问题作了深入探讨,并提出相关措施。

桥梁墩台身混凝土表面泛砂和气泡成因分析与控制

桥梁墩台身混凝土表面出现泛砂和气泡,是桥梁混凝土施工的常见现象。通过以海洋铁路跨沿海高速特大桥墩台身施工为例,分析原因并根据实际情况提出解决办法和控制措施。

钻孔灌注桩桩顶混凝土下沉冒水泛砂原因分析

近几年来,在温州地区钻孔灌注桩的施工与验收过程中,桩顶混凝土常出现3种现象:下沉、冒水、泛砂,严重影响到基桩的工程质量。从环境因素、材料因素、工艺因素出发,结合钻孔灌注桩的施工经验,分别对上述3种现象的形成原因进行分析研究,并作出相关解释,同时对3种现象之间的关联也作出了相应的说明。

浅谈隧道二衬表面气泡和泛砂质量通病的防治

针对隧道二衬表面常见的质量通病,分析了气泡和泛砂形成的原因,提出了现场克服这类质量通病的最基本的方法,并对表面质量通病的处理方法进行了简单介绍,以力争克服混凝土表面的常见病症,全面提高工程质量。

清水混凝土表面泛砂施工技术探讨

混凝土构件表面出现泛砂现象,对清水混凝土的外观质量影响很大,是施工过程中经常遇到的难题。在秦岭电厂混凝土结构施工过程中,通过对混凝土搅拌、浇筑、振捣及原材料质量一系列调查研究,并对当地其他工程混凝土外观质量查看,最终经过对比试验发现混凝土浇筑后水和胶凝材料之间出现分离状态,是造成混凝土构件表面泛砂的主要原因,通过采取一定的处理措施很好的解决并改善了泛砂问题。

混凝土表面“泛砂”的原因及防治

本文分析了引起桥梁墩身混凝土表面"泛砂"的原因,并有针对性地提出处理措施,使后期桥梁墩身施工质量得到提高,不再出现"泛砂"现象。

改善混凝土桥墩表面质量试验研究

结合试验室对混凝土试件的试验结果,本文分析了混凝土表面缺陷的形成机理。提出了预防混凝土表面缺陷的措施。这一措施用于桥梁墩台的建设中,混凝土的表面质量得到了很好改善。

隧道二衬常见病害的成因分析及防治措施

分析了隧道二衬常见病害的产生原因,提出了病害的防治措施及表面缺陷的处理方法,以完善隧道二衬施工工艺,避免混凝土质量病害,确保二次衬砌混凝土达到内实外美。

浅谈公路隧道二次衬砌外观质量缺陷的防治

隧道二次衬砌施工是一项非常重要的工序。从近年来施工的二衬来看,二衬在施工阶段出现了各类外观质量缺陷。主要表现在二衬混凝土的外观质量缺陷,比如在隧道轮廓断面起拱线以下的侧墙上局部出现搭接错台、局部油污、蜂窝麻面、泛砂和气泡等表面质量缺陷,影响了混凝土外观质量。针对以上公路隧道二次衬砌常见的外观质量通病,分析二衬表面缺陷形成的原因,提出现场解决这类质量通病的最基本的方法,并对表面质量通病的处理方法进行了介绍,以力争克服混凝土表面的常见病症,全面提高工程质量。

金属或非金属硬化地面后作法施工质量的控制

金属或非金属硬化地面在国内建筑行业内通俗称为金刚砂地面。金刚砂地面的施工分为建筑地面金刚砂基层细石砼施工和金刚砂面层的施工两个阶段。

浅谈隧道二衬外观质量缺陷的防治

隧道二次衬砌施工是隧道工程的一项非常重要的工序。目前,从近年来施工的公路隧道工程的二衬来看,隧道工程在施工阶段出现了各类外观病害。主要表现在混凝土的表面缺陷,例如在起拱线以下的边墙上局部出现施工接缝错胎、拱部油迹、麻面、泛砂和气泡等表面缺陷,影响了混凝土外观质量。针对以上隧道二衬常见的外观质量通病,分析二衬表面缺陷形成的原因,提出了处理和在现场克服以上质量通病的常用方法,力求解决混凝土表面的常见缺陷,提高隧道工程质量。