泡沫-水喷雾联用系统扑灭城市交通隧道火灾试验

针对现行国家标准规范对泡沫-水喷雾联用系统在隧道中的设计无明确要求,其控灭火效果缺乏研究,在足尺隧道中对比研究了泡沫-水喷雾联用系统对油类火、典型固体火、汽车火的控灭火效果。工作压力为0.35 MPa,作用范围内的喷雾强度为6.6 L/(min·m2),得出温度、辐射热通量的变化。建议城市交通隧道选用泡沫-水喷雾联用灭火系统作为固定灭火设施,为避免喷雾受车辆遮挡的影响,可在隧道顶部或两侧布置喷头。

越江隧道给排水及消防系统选择与设计

越江隧道一般地处交通连接枢纽,给排水及消防要求较高,具体说来,主要包括冲洗给水系统、消防系统、废水系统、雨水系统和对接线道路雨污水系统改造。对各系统的设计要点和系统选择进行了分析,并结合以上各系统介绍了相关的工程实例,最后对工程中需注意的外部接口进行了说明。

南京长江隧道水消防系统设计

南京长江隧道工程通道总长约6.2km,按6车道城市快速通道规模建设,设计车速80km/h。介绍了南京长江隧道与一般公路隧道在消防救灾设计中的不同之处,如隧道组成,火灾标准确定,疏散、救援通道设置,疏散、救援路径;隧道水消防系统,如消火栓系统和泡沫水喷雾联用系统,以及水消防配套设施。

汕头苏埃湾海底长大隧道消防水系统设计探讨

针对国内水下隧道消防水系统无明确规定的现状,根据海底隧道火灾的类型和特点,对目前常用的消防系统方案进行比较分析,进而确定适宜的消防系统,在此基础上介绍了汕头苏埃湾海底长大隧道的消防水系统设计,并对设计中的某些关键技术参数进行探讨。

城市交通隧道自动灭火系统比较分析

选取当前在城市交通隧道中较为常见的三种灭火系统(泡沫-水喷雾联用系统、水喷雾灭火系统、细水雾灭火系统),以相关地方标准和工程案例为参考确定设计参数,开展全尺寸灭火试验分析研究不同灭火系统在隧道中的实际灭火效能。试验结果表明,泡沫-水喷雾联用系统的灭火时间最短;水喷雾灭火系统可以有效控制火势,降低环境温度;细水雾灭火系统能够灭火,但灭火时间较长。

隧道消防系统探讨

基于苏州某隧道,简要介绍了其消防系统的设计,结合国内常用的固定式水成膜灭火系统、泡沫-水喷雾联用灭火系统在隧道中的运用,比较、分析了2种系统在设计、运营管理过程中的实际情况,以期为日后的相关工作提供参考。

水下隧道工程消防设计系统选择探讨

目前,我国在国标层面还没有专门针对水下隧道的设计规范,国标规范中涉及隧道消防要求的基本为通则条款,若仅仅按国标规范要求进行隧道消防设计,往往不能通过各级消防设计评审要求,水下隧道设计消防系统配置更是一大难题。本文论述隧道消防系统对隧道安全运营及民众生命财产安全的重要性,以及水下交通隧道性质、隧道断面形式对消防设计的影响;通过总结已设计建成通车的典型水下隧道工程实例,同时结合主要隧道消防设计规范要求,提出水下隧道工程行车区域及附属区域消防系统选择方式,以期对水下隧道交通工程消防系统设计提供借鉴和指导。

上海上中路越江隧道给排水及消防系统设计探讨

上中路越江隧道是穿越上海黄浦江的一条城市交通隧道,为双向双层8车道,给排水、消防设计技术标准高,技术难点多。详细介绍了工程设计的特点、创新及经验,可为今后同类工程设计提供参考。

特长城市隧道消防系统设计及参数选择

深圳市马峦山隧道为单洞7. 9 km长的特长城市隧道,其灭火、疏散、救援等问题十分复杂,消防系统的设计目前也没有十分全面的规范支撑与实例参考。该工程消防系统采用了消火栓系统、泡沫-水喷雾联用灭火系统、固定式水成膜泡沫灭火系统、灭火器配置。系统的设置组合考虑了初期小火自救、初期火灾自动控火及灭火、消防员人工灭火的多种手段,保证火情有效控制,赢得疏散及救援时间。详述了特长城市隧道消防系统的选择方法及设计要点、重要设计参数,为类似工程提供了参考。