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高负荷风扇气动设计——转子叶尖参数选取分析
被引量:
3
1
作者
赵斌
徐朋飞
刘宝杰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期2564-2570,共7页
利用叶尖基元模型计算分析了高负荷风扇转子叶尖的关键气动设计参数,重点考察了进口轴向马赫数、激波前马赫数在不同切线速度下对基元等熵效率和总压比的影响.在Schreiber的跨声叶栅试验结果的基础上,拟合了正激波损失占基元整体损失的...
利用叶尖基元模型计算分析了高负荷风扇转子叶尖的关键气动设计参数,重点考察了进口轴向马赫数、激波前马赫数在不同切线速度下对基元等熵效率和总压比的影响.在Schreiber的跨声叶栅试验结果的基础上,拟合了正激波损失占基元整体损失的比例关系,用于修正模型计算得到的结果.用修正后的基元等熵效率为约束,进一步分析了转子叶尖激波前马赫数的限制值,得到了相应的叶尖基元可用总压比.完善并提供了一种简单估算高负荷跨声风扇转子叶尖性能的方法,用于指导实际工程设计.
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关键词
气动设计
高负荷风扇
叶尖基元模型
基元等熵效率
波前马赫数限制值
可用总压比
原文传递
题名
高负荷风扇气动设计——转子叶尖参数选取分析
被引量:
3
1
作者
赵斌
徐朋飞
刘宝杰
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力科技重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期2564-2570,共7页
文摘
利用叶尖基元模型计算分析了高负荷风扇转子叶尖的关键气动设计参数,重点考察了进口轴向马赫数、激波前马赫数在不同切线速度下对基元等熵效率和总压比的影响.在Schreiber的跨声叶栅试验结果的基础上,拟合了正激波损失占基元整体损失的比例关系,用于修正模型计算得到的结果.用修正后的基元等熵效率为约束,进一步分析了转子叶尖激波前马赫数的限制值,得到了相应的叶尖基元可用总压比.完善并提供了一种简单估算高负荷跨声风扇转子叶尖性能的方法,用于指导实际工程设计.
关键词
气动设计
高负荷风扇
叶尖基元模型
基元等熵效率
波前马赫数限制值
可用总压比
Keywords
aerodynamic design; highly loaded fan; tip element model; element isentropic efficiency; limitative pre-shock Mach number; available total pressure ratio;
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高负荷风扇气动设计——转子叶尖参数选取分析
赵斌
徐朋飞
刘宝杰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
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