中等跨径桥梁预应力混凝土小箱梁与波形刚腹板PC梁的比较

对中等跨径桥梁的上部构造方案选用时,对钢筋混凝土腹板构件和波形刚腹板构件的应用进行经济技术比较。

浅析大跨度波形钢腹板连续梁施工技术

波形刚腹板箱梁桥性能优良,可降低工程数量与结构自重,抗震性能优异,施工便捷,结构受力更为合理,本文研究大跨度波形钢腹板连续梁的施工工法及工艺流程,包括安装临时支墩与托架、安装主墩支座、铺设底模、合龙施工以及转换体系等,希望通过本文研究可以促进波形钢腹板箱梁组合的进一步发展,将更为理想的经济效益创造出来。

基于车辆荷载数据的波形钢腹板PC梁桥细节疲劳寿命预测

波形钢腹板作为一种新型桥梁结构形式,在钢腹板与顶板衔接位置及波形钢腹板折线位置容易产生应力集中而出现疲劳失效。基于实测车辆荷载数据,在有限元软件ANSYS平台采用瞬态分析将荷载数据转换成疲劳应力效应。在此基础上,基于S-N曲线法对波形钢腹板结构的典型焊接点的疲劳寿命进行了预测。研究表明:典型货车车重服从多峰分布,波形钢腹板PC梁桥在波形折角位置、钢混连接孔位置和钢材焊缝位置处容易出现疲劳裂纹。在年交通增长率为5%的荷载作用下,头道河大桥细节1和细节2的疲劳寿命分别为143 a和295 a。

谈波形钢腹板PC组合箱梁设计

对波形钢腹板PC组合箱梁的设计进行了研究,对其抗弯、抗扭、抗剪、体外预应力筋以及剪力连接件的设计理论进行了分析,并针对组合梁的抗变形能力进行了加载试验,以验证组合梁设计的正确性。

波形钢腹板PC刚构桥的设计

波形钢腹板桥是近年来兴起的一种新型桥,具有自重较轻,造价低,克服传统混凝土刚构固有缺陷的特点。本文以这种新型结构桥梁花天河大桥为背景,对其主梁、波形钢腹板、连接件、预应力体系施工等方面设计进行了介绍。