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题名波浪式拖管法铺设海底管道力学性能研究
被引量:2
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作者
阮伟东
聂庆林
高小峰
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机构
浙江工业大学土木工程学院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2024年第3期156-169,共14页
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基金
浙江省自然科学基金项目(LY23E090004,LY22E090004)
浙江省属高校基本科研业务费专项资金资助项目(RF-A2022006)
宁波市自然科学基金项目(2021J039)。
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文摘
海底管道铺设是海洋油气资源开发的重要环节,传统的拖管法不能很好地适应海洋深度和复杂环境的变化。针对Acergy公司在Girassol项目中提出的一种波浪式拖管方法,对其应用于2.0 km长海底管道铺设进行分析。首先,结合深水海洋环境特征,采用集中质量法建立管道拖航数值模型,并介绍管道、拖缆和浮筒力学计算及水动力荷载计算方法;其次,基于非线性有限元OrcaFlex软件对拖管过程建模,以模拟实际项目拖管过程;然后,通过对比相同条件下的单波式和双波式两种拖管方式,探讨管道和拖缆的动态力学性能变化;最后,针对不同浮重比、拖航速度、拖缆长度和悬垂角、海流流速和流向角等因素展开敏感性分析。结果表明:波浪式拖管法可以有效地降低施工时对拖缆的张力需求,但也会因此增加管道局部弯矩和应力响应;相对于单波式拖管,双波式拖管在缓解由于拖航速度等变化而产生的管道局部损伤效应上更有优势,并能较好地适应不同水深环境;复杂的海流工况对拖航时管道的力学性能影响十分显著,施工前应选择合适的铺设窗口期以防止管道产生损伤。
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关键词
海底管道
波浪式拖管法
管道铺设
集中质量法
拖航参数
海洋油气开采
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Keywords
submarine pipeline
wave towing method
pipeline laying
concentrated mass method
towing parameters
marine oil and gas extraction
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分类号
P756.2
[天文地球—海洋科学]
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