海洋测深波束角效应和波浪效应的耦合作用与改正

在波束角效应空间结构及波浪对测深的影响的基础上,提出海洋测深中波束角效应与波浪效应的耦合作用模型,并从理论上对耦合作用的空间结构及其数学描述进行论证,导出耦合作用改正模型。数值试验结果表明了该改正模型的正确性。

动水压力与波浪效应对隔震桥梁地震反应的影响分析

基于辐射波浪理论和Morison方程分别求解地震动水压力和波浪效应对桥墩的作用,建立了能够同时考虑动水压力和波浪作用的桥梁动力平衡方程;利用Sap2000软件建立非隔震和隔震两种全桥结构有限元模型,考虑地震、地震与动水压力共同作用、地震与动水压力及波浪共同作用三种工况,分别输入七条地震动进行分析,取最大值的平均值来进行比较和分析,研究动水压力和波浪效应对桥梁地震反应的影响。研究表明:动水压力改变了桥梁的动力特性,增大了桥梁的地震反应;波浪效应对桥梁地震反应的影响比动水压力的影响小,对隔震桥梁的地震反应影响几乎可以忽略,对非隔震桥梁影响较大。三种工况下,隔震桥梁的地震反应均小于非隔震桥梁的地震反应。

高海况机翼波浪地面效应数值模拟与分析

针对三维等直机翼型(NACA0015),采用计算流体动力学(CFD)分析方法,以非定常不可压缩流动N-S方程和2阶RNGk-ε湍流模型,对高海况波浪地面效应进行了数值模拟与分析.首先在二维情况下数值模拟分析了波浪地面效应,讨论了计及当地风速和波浪行进速度的必要性,同时分析了高海况下波浪地面效应翼型气动力系数随飞行高度变化趋势及原因.在此基础上,计算分析了三维情况下,等直机翼在不同航向与风向角时的气动力系数及滚转力矩的变化,并重点对侧风影响下的滚转力矩产生机理及变化特点进行了论述.通过数值模拟,初步探讨了高海况下波浪地面效应对等直机翼气动特性的影响规律,为深入研究高海况对地效飞行器设计的影响提供了依据.

核电厂周边居民风险感知的“波浪效应”

本文实地调研了秦山核电厂、红沿河核电厂与田湾核电厂周边居民,共获取364份有效问卷。采用因子分析、方差分析、LSD事后检验与多元回归方法,对核电厂周边居民风险感知随距离的变化进行研究,结果如下:(1)核电厂周边0~5km、5~10km、10~30km与30~50km范围居民的风险感知均存在显著差异,随着与核电厂距离的增加,居民风险感知呈现出先下降,后上升,再下降的变化特征,本文将这种波浪形变化定义为风险感知的"波浪效应"。(2)熟悉度、收益感知是核电厂周边居民风险感知"波浪效应"的重要成因。

三维波浪与圆端形吊箱围堰相互作用的数值模拟

为研究波浪效应下不同吃水深度的圆端形吊箱围堰受波浪力的作用,运用多层σ坐标变换模型追踪随时间变化的波浪自由表面,引入浸没边界法(IBM法)处理不规则结构物界面,建立三维数值模型。以京沪高速铁路南京长江大桥7号墩施工采用的围堰为背景,运用建立的模型分析圆端形吊箱围堰与三维波浪的相互作用。分析结果表明:所建立的三维数值模型能够很好地模拟实际工程中三维波浪与不同吃水深度的截断柱体相互作用的问题;圆端形吊箱围堰不断下放的过程中,随着吃水深度的增加,围堰所受纵向波浪力呈上升的趋势、垂向波浪力减小,当吃水深度达到某一临界值并继续增加时,围堰所受波浪力的变化幅度很小。

波浪作用产生沙波的动力机制研究

界面波作用产生的周期沙波现象的动力机制一直没有得到合理圆满的解释。本文针对这种现象通过对浅水弱非线性Boussinesq方程 ,讨论界面波由于反射效应产生的反射波与入射波的非线性相互作用 ,得出了一个不受时间变量制约的不传播非线性二阶驻波解。从这个驻波解空间分布上可以看出 ,这种动力机制作用产生的周期沙波通常是其波形平行于反射壁 ,并且沙波波长为入射波垂直反射壁面分量的一半。数值模拟结果证明这个非线性二阶波是 Genus- 2波列的一个子集。水槽实验和海岸高空照片资料上清楚的分辨出这种由反射壁效应产生的沙波的客观存在性。

基于σ坐标和IBM的大型圆柱波浪力数值模拟

为探讨波浪效应下大型圆柱所受的波浪力,以多层σ坐标变换模型为基础,模拟随时间变化的自由表面,建立了三维波浪与结构物相互作用的数学模型.对三维波浪与大型圆柱波浪力进行了数值模拟,用浸没边界法(IBM)处理不规则结构物表面.结果表明:圆柱波浪力、力矩的数值计算结果与试验结果和理论解吻合,水平波浪力和力矩随波数先增大然后减小,竖向波浪力随波数增大而减小,建立的三维数学模型能够很好地模拟结构物所受的波浪力及力矩.

船体主要载荷效应的随机组合

基于静水载荷的时间变异性 ,导出了一种静水载荷效应与波浪载荷效应组合的新方法。同基于 FBC(Ferry Borges Castenhete)模型或随机过程的上跨率的组合形式相比较 ,此新方法的概念更清晰 ,计算更容易实施。考虑到规范中给定的最大允许静水载荷效应对应的普遍接受的超越概率水平 ,以及静水载荷过程跨越某一固定水平的概率的上界特性 ,规定静水载荷过程超越二十年最大允许载荷效应的概率为确定载荷效应特征值的概率水平。经过这样处理 ,避免了载荷效应特征值的过高估计。通过数值分析检验方法的有效性 ,结果表明本文的方法可以得到组合载荷效应特征极值的一致估计。

基于PSDM和IDA法的深水隔震桥梁地震易损性分析比较

考虑地震动水压力和波浪效应的共同作用,建立了隔震桥梁的弹塑性有限元分析模型,分别基于概率地震需求模型(PSDM)法和增量动力分析(IDA)法形成了桥梁系统及主要构件的地震易损性曲线,并对2种方法所形成的易损性曲线的差异进行了比较分析.研究表明,当桥墩处于弹性阶段时,基于PSDM和IDA法所得到的各损伤极限状态下桥墩的超越概率差别不大;但当桥墩构件进入非线性阶段,由于非线性结果的离散性导致基于PSDM法的需求回归分析的拟合结果失真,而基于IDA法能够很好的避免此种情况的出现;无论是桥墩还是支座,基于PSDM和IDA法计算得出的易损性曲线从轻微破坏到倒塌,2者差异越来越大.

系统论视角下的运动链、链反应及功能性训练再认识

从系统论角度,分析了人体运动链系统和链反应传导的形态结构与具体功能。发现运动链由关节链、肌肉链、神经链及其子链接相互协同组合构成。运动链反应是运动链功能上的体现,传递过程呈"波浪效应"。人体运动链的客观存在是功能性训练的物质基础,链反应是功能性动作的目的和结果,功能性训练必须正视人体核心区在运动链中的枢纽作用。功能性训练在实践过程中应重视运动链的完整性和结构与功能的统一。功能性训练与传统训练方法相结合是现代运动训练理论与实践发展的趋势,也是弱链接功能强化和运动员竞技水平提高的有效手段。

基于IDA分析的深水隔震桥梁抗震性能评估

考虑地震动水压力和波浪效应的共同作用,建立了隔震桥梁的弹塑性有限元分析模型,从太平洋地震研究中心(PEER)的数据库中选取17条天然地震记录对桥墩、铅芯橡胶支座(LRB)进行了IDA分析,通过对IDA曲线的统计形成了桥墩和LRB的概率分位曲线,进而对桥墩、LRB及桥梁系统进行了抗震性能评估。分析得出,基于IDA的抗震性能评估曲线不仅能够清楚地反映出隔震桥梁在不同强度地震下的损伤状况,也能够结合结构所定义的极限状态评估出结构能够抵抗地震等级的大小。桥墩和LRB在17条天然地震动作用下的IDA曲线都表明,随着地震动加速度峰值的增加,各曲线的离散程度愈明显;LRB和桥墩抗震性能的评估显示,LRB在加速度峰值0.1g左右时开始进入屈服阶段,先于桥墩和桥梁结构破坏,故能够起到保护桥梁的作用。

淤泥质海岸围垦促淤计算方法研究与应用

海岸围垦工程实施后，将会改变地形及边界条件，并对工程区的水动力及泥沙冲淤产生影响。针对淤泥质海岸的特点，选取适当的经验参数，在平面二维潮流的基础上应用半经验半理论的泥沙冲淤计算方法，并考虑波浪对沉降机率和水流挟沙能力的影响，建立了淤泥质海岸围垦促淤的计算方法。同时，以舟山市钓梁围垦二期工程作为实例进行分析，利用工程区实测水文泥沙资料，确定当地挟沙能力公式参数，并对区内进行冲淤计算，得到冲淤强度的分布，通过实测资料的对比，取得了满意的结果。其中，考虑波浪效应后的计算结果更符合实测资料，波浪对该围垦工程促淤效果的影响比例在0.76%～17.5%之间，不能忽略。

南海中尺度大气-海流-海浪耦合模式的建立及应用

考虑到我国南海特殊的战略位置和复杂的海气相互作用特征,基于中尺度大气模式(MM5)、区域海洋模式(POM)和第三代海浪模式(WW3),利用消息传递的并行编程方案,建立了适用于我国南海海区的中尺度大气-海流-海浪三元耦合模式系统,将该系统用于对南海典型台风过程的模拟研究。结果表明:耦合模式运行高效稳定,较好模拟了两次台风过程,与非耦合大气模式相比,提高了对台风路径和强度的模拟准确率;耦合模式模拟出了上层海洋对台风系统的响应特征,在台风中心附近,海面温度降低,海表流场和海浪场增强,相对于台风路径,响应具有右偏性;耦合模式中的波浪效应增强了海表应力,阻碍了台风系统的发展,增强了海面降温幅度和海流近惯性振荡的振幅。大气-海流-海浪耦合模式系统是研究南海中尺度海-气相互作用,提高南海区域气象水文预报能力的一种有效手段。

珠江口东南近海海区污损生物研究

为研究珠江口东南近海海区污损生物状况,于1986年5月至1987年6月,在香港东南约114和160km,水深为95和113m处布设了两个生物浮标站,并对距香港约172km,水深为115m处的Marex水文气象浮标上的污损生物群落进行调查.此次调查共采集和鉴定出污损生物78种,其中在浸海只有3个月的试板上,主要有柄蔓足类、水螅和藻类,优势种是细板条茗荷、茗荷和直杯螅.至于浸海时间达6～12个月的浮标(包括沉标)及锚链系统,其上还有相当数量的多种双壳类软体动物、无柄蔓足类和苔藓动物等硬性污损生物附着.在种类垂直分布方面,污损生物群落组成随深度发生明显变化.

王甫洲水电站机组上游拦污排受力分析

拦污排为一受力状态十分复杂的动态平衡体系,不能采用常规的静力分析方法求解。但是可以通过一定条件下的假定和简化,建立计算模型,通过拦污排的荷载及其作用效应分析,利用约束方程对拦污排受力体系进行求解。

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1AiM赛车影像记录仪AiM带来了全新改进后的Smarty Cam HD Rev 2.1运动相机兼赛车影像记录仪,标志着该公司又在2020年迈出了重要一步。该产品及其Race Studio 3软件会显示当前的跟踪位置、圈速、速度、档位、RPM,以及加速、制动和g值。它配备有专为赛车运动而开发的专用镜头和彩色TFT显示屏,可减少失真和常见的"波浪效应"。另外,Rev 2.1的电池寿命几乎是其前代产品的两倍。