船体主要载荷效应的随机组合

基于静水载荷的时间变异性 ,导出了一种静水载荷效应与波浪载荷效应组合的新方法。同基于 FBC(Ferry Borges Castenhete)模型或随机过程的上跨率的组合形式相比较 ,此新方法的概念更清晰 ,计算更容易实施。考虑到规范中给定的最大允许静水载荷效应对应的普遍接受的超越概率水平 ,以及静水载荷过程跨越某一固定水平的概率的上界特性 ,规定静水载荷过程超越二十年最大允许载荷效应的概率为确定载荷效应特征值的概率水平。经过这样处理 ,避免了载荷效应特征值的过高估计。通过数值分析检验方法的有效性 ,结果表明本文的方法可以得到组合载荷效应特征极值的一致估计。

珠江口东南近海海区污损生物研究

为研究珠江口东南近海海区污损生物状况,于1986年5月至1987年6月,在香港东南约114和160km,水深为95和113m处布设了两个生物浮标站,并对距香港约172km,水深为115m处的Marex水文气象浮标上的污损生物群落进行调查.此次调查共采集和鉴定出污损生物78种,其中在浸海只有3个月的试板上,主要有柄蔓足类、水螅和藻类,优势种是细板条茗荷、茗荷和直杯螅.至于浸海时间达6～12个月的浮标(包括沉标)及锚链系统,其上还有相当数量的多种双壳类软体动物、无柄蔓足类和苔藓动物等硬性污损生物附着.在种类垂直分布方面,污损生物群落组成随深度发生明显变化.