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波纹套定心锁紧工装在铣削加工中的应用
1
作者 卢红 宋振坤 +1 位作者 吴凤玲 张国华 《航天制造技术》 2012年第6期61-62,65,共3页
通过改进工装,用波纹套径向涨紧代替穿芯轴轴向压紧,使两次装夹变为一次装夹,进行了工艺可行性分析和波纹套参数确定。实践表明,该方法简便易行,有效地提高了产品质量和生产效率。
关键词 波纹套 弹性变形 工装
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克朗斯瓶酒灌装机灌装阀杆波纹套连接形式的改进
2
作者 权洋 林建湧 《啤酒科技》 2013年第10期40-40,42,共2页
本文通过对德国克朗斯K132型灌装机波纹套与灌装阀杆采用焊接式连接,修改为克朗斯K131型啤酒灌装机采用的卡套式连接,改变了以往整套更换备件的方式,现在只需单独更换出现裂纹或破损泄露的波纹套,既可达到修复的目的,又降低了设备... 本文通过对德国克朗斯K132型灌装机波纹套与灌装阀杆采用焊接式连接,修改为克朗斯K131型啤酒灌装机采用的卡套式连接,改变了以往整套更换备件的方式,现在只需单独更换出现裂纹或破损泄露的波纹套,既可达到修复的目的,又降低了设备维护费用。 展开更多
关键词 波纹套 灌装阀杆 克朗斯 啤酒灌装
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PVC/SBS共混改性波纹套线管的研制
3
作者 甄健 《工程塑料应用》 CAS CSCD 2000年第11期25-27,共3页
介绍了聚氯乙烯与丁苯热塑性弹性体共混生产波纹套线管的工艺过程。
关键词 PVC SBS 共混 改性 波纹套线管 聚氯乙烯
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波纹套弹性定心夹紧芯轴
4
作者 赵跃忠 《机械制造》 北大核心 1997年第9期36-37,共2页
随着柴油机向中大功率方向发展,对柴油机气缸套的加工质量要求越来越高,气缸套加工中最难以达到的技术要求就是气缸套内外圆同轴度及各配合端面对内孔的垂直度。过去,通常采用弹性夹头及液性塑料芯轴装夹后,进行加工。由于弹性夹头存在... 随着柴油机向中大功率方向发展,对柴油机气缸套的加工质量要求越来越高,气缸套加工中最难以达到的技术要求就是气缸套内外圆同轴度及各配合端面对内孔的垂直度。过去,通常采用弹性夹头及液性塑料芯轴装夹后,进行加工。由于弹性夹头存在着制造精度难以保证,且自定心的精度难以控制,所以限制了其广泛使用性。而液性塑料芯轴对切削热相当敏感,且塑料容易老化、制造中塑料的成份配比又极为严格,虽然其定心精度高,但其缺点也相当大,所以也很大程度地影响了塑料芯轴的应用范围。下面介绍新型弹性定心夹紧芯轴——波纹套定心夹紧芯轴。 展开更多
关键词 气缸 柴油机 波纹套 弹性轴 夹具 芯轴 定心
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波纹套定心夹具的设计
5
作者 李燕飞 《机械制造》 2009年第12期14-15,共2页
对波纹套定心夹具进行了设计与计算。经实践证明,配有波纹套定心夹具的等分磨夹具加工超越离合器中的内环凸轮,能达到零件的技术要求。
关键词 波纹套 定心夹具 设计
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PVC/SBS共混改性波纹套线管的研制
6
作者 甄健 杨健雄 《塑料开发》 2000年第4期1447-1450,共4页
文中介绍了聚氨乙烯与丁苯热塑弹性体共混改性生产波纹套线管的工艺过程。
关键词 SBS 共混改性 波纹套线管 聚氯乙烯 丁苯橡胶
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波纹钢板套衬加固大断面隧道衬砌力学性能
7
作者 黄文红 徐松 +5 位作者 徐长节 何建国 朱碧堂 童立红 潘晓东 赵俊宇 《铁道建筑》 北大核心 2024年第9期108-113,共6页
采用有限元软件建立了江西省某座大断面隧道地层-结构数值计算模型,对波纹钢板套衬加固隧道衬砌的力学性能进行研究。结果表明:波纹钢板套衬分担了部分围岩压力,隧道衬砌的应力出现重分布;波纹钢板套衬与既有衬砌组合结构的承载力随着... 采用有限元软件建立了江西省某座大断面隧道地层-结构数值计算模型,对波纹钢板套衬加固隧道衬砌的力学性能进行研究。结果表明:波纹钢板套衬分担了部分围岩压力,隧道衬砌的应力出现重分布;波纹钢板套衬与既有衬砌组合结构的承载力随着锚栓数量的增加而增强,建议拱顶至拱肩区间的锚栓间距为2~3 m、拱肩至拱脚位置锚栓间距为1 m;既有衬砌和波纹钢板套衬对围岩压力的承担比呈负相关;考虑经济性和波纹钢板厚度对锚栓受力的影响,建议波纹钢板厚度不超过6 mm。 展开更多
关键词 大断面隧道 衬加固 波纹钢板 隧道衬砌 力学性能 应力 锚栓
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三维激光扫描技术在隧道钢波纹板套衬加固中的应用研究 被引量:6
8
作者 王伟 许学良 +3 位作者 马伟斌 安哲立 付兵先 李尧 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第S01期423-428,共6页
钢波纹板套衬加固后隧道原有断面净空面积减小且突变,为准确掌握隧道加固后净空变化具体信息,提出采用三维激光扫描技术对钢波纹板套衬加固前后的隧道段分别进行扫描,建立包括外业扫描和内业处理的标准化工作流程。结果表明:1)加固前隧... 钢波纹板套衬加固后隧道原有断面净空面积减小且突变,为准确掌握隧道加固后净空变化具体信息,提出采用三维激光扫描技术对钢波纹板套衬加固前后的隧道段分别进行扫描,建立包括外业扫描和内业处理的标准化工作流程。结果表明:1)加固前隧道实际轮廓与设计存在一些偏差,不能直接利用设计资料加工钢波纹板;2)三维激光点云数据处理结果不仅可以用于指导钢波纹板分段精细化加工,还可通过嵌套对比获取加固前后隧道净空变化信息,达到2次扫描即可实现工程情况全息掌握的目的;3)钢波纹板套衬加固后隧道断面轮廓仍能满足隧道建筑限界要求,最大值位于隧道拱顶处,为20.9 cm。 展开更多
关键词 三维激光扫描技术 波纹 隧道净空变化
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现役隧道渗漏水病害综合处治技术研究——以波纹钢套衬加固为例 被引量:2
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作者 肖诚缤 贾莹 +1 位作者 李昆田 杨志勇 《四川建材》 2022年第9期154-156,共3页
随着公路建设进入稳定发展期,公路隧道的维修与养护逐渐进入高峰期,需根据其实际工况提出合理的处理措施。结合实际工程对病害的形成原因及其对隧道安全影响程度进行分析,提出病害处治的技术措施,并评价其处治施工过程中及处治后的稳定性。
关键词 隧道病害 波纹套 锁脚锚杆
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波纹金属护套高压单芯电缆线芯护层互感的解析解 被引量:15
10
作者 王航 周文俊 +2 位作者 陈杰 曹京荥 周承科 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第16期3369-3376,共8页
高压电缆线芯导体和金属护层互感是计算护层感应电压、环流和损耗的基础,是电缆线路设计和规划的重要参数。为提高感应参数的计算精度,该文采用毕奥-萨伐尔定律求解高压电缆线芯电流的磁感应强度,利用高斯定理求解波纹护套截面的磁通量... 高压电缆线芯导体和金属护层互感是计算护层感应电压、环流和损耗的基础,是电缆线路设计和规划的重要参数。为提高感应参数的计算精度,该文采用毕奥-萨伐尔定律求解高压电缆线芯电流的磁感应强度,利用高斯定理求解波纹护套截面的磁通量,建立环形纹和螺纹护套的参数方程,确定以相距为护套厚度的内外曲面作为磁通量面积分的边界,推导出线芯与波纹护套的互感和等效直径方法误差的解析公式。以400mm^2、800mm^2、1200mm^2截面110kV高压电缆几何参数为算例计算,互感随护套厚度和压纹深度的增大而增大,随几何平均半径的增大而减小。解析解与数值解一致,等效半径方法计算得到的近似解比解析解小0.2%~0.3%。整数倍节距长电缆线路,环形纹和螺纹护套电缆互感相等,平滑护套电缆互感大于波纹护套。 展开更多
关键词 高压电缆 波纹金属护 互感 感应电动势 护层电流
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波纹护套高压XLPE电缆缓冲层空气间隙电场分布 被引量:7
11
作者 李根 王航 +1 位作者 周文俊 周承科 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期167-175,共9页
近年来高压电缆缓冲层故障频发,可能由波纹护套与缓冲层空气间隙局部电场畸变引起,现有电场仿真研究缺乏对波纹护套压纹深度、节距以及缓冲层阻抗的考虑。文中基于麦克斯韦方程建立了考虑电缆波纹金属护套实际几何结构的数值仿真模型和... 近年来高压电缆缓冲层故障频发,可能由波纹护套与缓冲层空气间隙局部电场畸变引起,现有电场仿真研究缺乏对波纹护套压纹深度、节距以及缓冲层阻抗的考虑。文中基于麦克斯韦方程建立了考虑电缆波纹金属护套实际几何结构的数值仿真模型和平滑金属护套电缆的电路计算模型,定量分析了110 kV电缆缓冲层材料电导率和介电常数以及波纹金属护套几何结构对空气间隙电势与电场分布的影响。研究表明,当缓冲层材料电导率在10^(-6)~10^(-9)S/m时,空气间隙电势主要受缓冲层材料电导率的影响;当缓冲层材料电导率小于10^(-9)S/m时,空气间隙电势主要受材料介电常数的影响;当缓冲层材料电导率大于10^(-6)S/m时,空气间隙电势接近于0。波纹金属护套的存在会使空气间隙电势分布呈现与波纹相似的形状,电场集中在接触点附近,仿真所得疑似放电区域与故障现场实际烧蚀痕迹相吻合;缓冲层外表面电势受波纹护套影响较大,越靠近接触点电势越小,缓冲层内表面电势基本未受波纹护套结构的影响;金属波纹护套节距越小、压纹深度越大,空气间隙电场越大。 展开更多
关键词 高压电缆 波纹金属护 缓冲层 电场仿真
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季冻区既有隧道保温钢波纹板套衬保温效果分析 被引量:8
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作者 李俊儒 王李斌 +2 位作者 王雪来 侯占鳌 崔光耀 《高速铁路技术》 2019年第6期45-48,81,共5页
为进一步提高季冻区隧道保温层的保温性能,解决季冻区既有隧道冻害处治问题,本文依托吉图珲客运专线榆树川隧道,利用有限元软件FLUENT,对隧道保温钢波纹板套衬保温性能进行数值模拟,对施设保温钢波纹板套衬前后隧道横向、纵向温度场进... 为进一步提高季冻区隧道保温层的保温性能,解决季冻区既有隧道冻害处治问题,本文依托吉图珲客运专线榆树川隧道,利用有限元软件FLUENT,对隧道保温钢波纹板套衬保温性能进行数值模拟,对施设保温钢波纹板套衬前后隧道横向、纵向温度场进行对比分析。结果表明:(1)在环境温度分别为-8℃、-13℃、-18℃的条件下,当隧道未施设保温钢波纹板套衬时,所有监测点均为负温,同时衬砌及围岩温度沿隧道纵向变化不大;(2)隧道局部施设保温钢波纹板套衬后,监测断面围岩温度提高至正温,且距监测断面左右各7.5 m范围二衬内表面均为正温(正温范围为15 m,保温钢波纹板套衬施设范围为12 m),温度影响范围约为50 m。采用保温钢波纹板套衬进行冻害整治是有效的,可将其应用于季冻区运营隧道严重冻害段的冻害处治工程中,可为类似工程提供参考。。 展开更多
关键词 季冻区 隧道 防冻胀 波纹 温度场
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铁路隧道衬砌波纹板套衬结构设计与应用关键技术 被引量:5
13
作者 付兵先 马伟斌 +1 位作者 邹文浩 李尧 《铁道建筑》 北大核心 2021年第10期1-6,17,共7页
针对铁路隧道缺陷与病害整治方案存在工期长、风险高、效果不佳等问题,提出具有承载力高、变形适应能力强、环境友好等特征的波纹板套衬技术。首先,对整体结构及部件、结构防腐、过渡措施及接地设计进行了论述;其次,创新性地提出了波纹... 针对铁路隧道缺陷与病害整治方案存在工期长、风险高、效果不佳等问题,提出具有承载力高、变形适应能力强、环境友好等特征的波纹板套衬技术。首先,对整体结构及部件、结构防腐、过渡措施及接地设计进行了论述;其次,创新性地提出了波纹板套衬结构内力验算方法,给出了截面承载力极限状态类型,从结构稳定性角度出发提出了结构失稳模态与稳定验算内容;再次,基于前期对隧道空气动力学的研究,阐明了波纹板套衬结构对高速动车组空气动力学效应的影响;最后,结合多年现场施工经验阐述了波纹板套衬施工工艺、质量验收、养护维修等内容,并对波纹板套衬与混凝土套衬性能进行了对比。 展开更多
关键词 隧道病害 波纹 结构设计 施工工艺 养护维修 结构失稳模态 内力验算方法
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大直径模压波纹防护套脱模工艺的介绍 被引量:1
14
作者 蔡涌 盖敏玲 杜国忠 《特种橡胶制品》 2010年第1期55-57,共3页
介绍了一种大直径模压橡胶波纹防护套的脱模方法。使用结果表明,该方法可提高产品脱模效率,减轻操作人员劳动强度,降低废品率。
关键词 波纹防护 脱模方法 脱模效率
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额定电压0.6/1 kV及以下云母带矿物绝缘波纹铝护套电缆的设计与制造 被引量:1
15
作者 乔恩 赵保森 +2 位作者 姚鸣 霍帅营 吕刚 《电线电缆》 2018年第4期20-23,共4页
介绍了额定电压0.6/1 kV及以下云母带矿物绝缘波纹铝护套电缆的设计与制造,详细分析了电缆的设计过程和工艺控制要点。
关键词 云母带矿物绝缘 波纹铝护电缆 工艺控制
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波纹形套在催化裂化膨胀节上的应用
16
作者 林清国 《石油化工设备技术》 CAS 1993年第3期12-14,共3页
应用波纹形套处理催化裂化装置膨胀节外漏问题,其优点是:使用寿命比更换新膨胀节长1至2倍,施工方便,费用低。通过理论分析和计算,阐述了波纹形套刚度的确定以及这种处理方法的可行性。
关键词 催化裂化 膨胀节 波纹
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论制定《波纹管用纲丝套技术条件》行业标准的必要性
17
作者 王昌侃 刘金福 《航天标准化》 1998年第4期6-8,共3页
阐明了波纹管用钢丝套在保证管路安装质量中的作用及对型号飞行成功的意义。分析了现行院标中存在的问题及其局限性,提出解决波纹管用钢丝套技术问题的处理办法,指出制定其航天工业行业标准的迫切性。
关键词 波纹管用钢丝 技术标准 制定
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铝护套与缓冲层间气隙对高压电缆的电-热耦合影响 被引量:3
18
作者 刘黎 周路遥 +3 位作者 李晋贤 王少华 杨帆 尚瑞琦 《浙江电力》 2021年第11期54-59,共6页
近年来,国内110 kV及以上电压等级电缆发生多起缓冲层烧蚀故障。采用有限元法建立了高压电缆轴向仿真模型并开展了电-热耦合仿真,研究了波纹铝护套在正常状态以及与缓冲层之间存在气隙时的温度场分布,得到以下仿真结果:当波纹铝护套与... 近年来,国内110 kV及以上电压等级电缆发生多起缓冲层烧蚀故障。采用有限元法建立了高压电缆轴向仿真模型并开展了电-热耦合仿真,研究了波纹铝护套在正常状态以及与缓冲层之间存在气隙时的温度场分布,得到以下仿真结果:当波纹铝护套与缓冲层间存在气隙时,不利于电缆本体的散热,将导致载流量下降;气隙放电会加剧阻水缓冲层烧蚀,气隙放电时的热源中心温升可达470 K,但在未造成缓冲层阻水粉析出时,短时气隙放电对电缆本体的宏观温度分布影响较小。 展开更多
关键词 波纹铝护 缓冲层 电-热耦合场 气隙放电
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高温高压Y形波纹管截止阀
19
作者 富莉萍 苏殿顺 王骥 《阀门》 2001年第4期13-14,共2页
介绍了适用于高温高压管线的无泄漏Y形波纹管截止阀的结构特点及材料选用。
关键词 阀瓣 阀瓣压 阀杆 波纹 波纹 截止阀
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高压电缆缓冲层轴向沿面烧蚀故障机理分析 被引量:26
20
作者 张静 王伟 +3 位作者 徐明忠 宋鹏先 李文杰 欧阳本红 《电力工程技术》 2020年第3期180-184,共5页
为了研究运行电压下电缆缓冲层轴向沿面烧蚀故障机理,建立了高压电缆轴向沿面烧蚀数学模型,根据110 kV交联聚乙烯(XLPE)绝缘电力电缆结构及实际尺寸,计算了电缆发生放电现象时电缆金属护套与绝缘外屏蔽的脱离距离,分析了高压电缆轴向沿... 为了研究运行电压下电缆缓冲层轴向沿面烧蚀故障机理,建立了高压电缆轴向沿面烧蚀数学模型,根据110 kV交联聚乙烯(XLPE)绝缘电力电缆结构及实际尺寸,计算了电缆发生放电现象时电缆金属护套与绝缘外屏蔽的脱离距离,分析了高压电缆轴向沿面烧蚀的影响因素。结果表明:金属护套与电缆绝缘外屏蔽脱离是引起电缆缓冲层及绝缘屏蔽层烧蚀的主要原因。缓冲层电阻率对脱离距离影响显著,降低缓冲层电阻率可增加允许脱离距离,当电阻率达到105Ω·mm以下时,允许的脱离距离达1186 mm,不易发生轴向沿面放电。此外,允许纵向电压及缓冲层结构尺寸也是控制缓冲层缺陷的特征参数。 展开更多
关键词 电缆 缓冲层 波纹铝护 烧蚀 脱离距离
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