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题名冲击波与破片对波纹杂交夹层板的联合毁伤数值研究
被引量:9
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作者
李勇
肖伟
程远胜
刘均
张攀
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机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
中国舰船研究设计中心
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出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期279-288,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51509096
51209099)
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文摘
通过有限元软件LS-DYNA模拟了波纹杂交夹层板在冲击波与破片联合作用下的响应过程,研究了炸药当量、载荷类型和填充方式对波纹杂交夹层板变形与失效模式的影响,并与实体板、间隔板和波纹夹层板的抗联合毁伤性能进行了对比,讨论了波纹杂交夹层板的能量吸收特性。数值计算结果表明:与冲击波单独作用相比,破片群单独作用和冲击波与破片联合作用对结构造成的毁伤更为严重;当药量较小时,波纹夹层板和波纹杂交夹层板的抗联合毁伤性能优于实体板与间隔板,波纹杂交夹层板的抗联合毁伤性能从全填充、迎爆面填充到背爆面填充逐渐降低;当药量较大时,所有结构均产生破口失效;在能量耗散方面,冲击波单独作用时以波纹芯层吸能为主,破片群单独作用和冲击波与破片联合作用时以上面板吸能为主。
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关键词
抗联合毁伤性能
冲击波与破片
波纹杂交夹层板
失效模式
LS-DYNA
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Keywords
anti combined loadings performance
blast and fragment
hybrid corrugated sandwich plate
failure pattern
LS-DYNA
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分类号
O383
[理学—流体力学]
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题名波纹夹芯杂交夹层板入水砰击动力响应特性研究
被引量:1
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作者
贺梦豪
吴昊
程远胜
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机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第8期11-17,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51279065)
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文摘
以波纹夹芯杂交夹层板(Hybrid Sandwich Plate with Corrugated-Cores,HSP)为研究对象,建立气-液-固三相数值模型,对结构在不同撞水速度下(1~10 m/s)动力响应特性进行数值计算分析。首先将其与相同质量的无填充轻质波纹夹芯夹层板(Light Weight Corrugated-Core Sandwich Plates,LWCCSP)在入水砰击下的非线性力学行为进行对比,分析探讨2种结构的能量吸收特点以及砰击压力和变形的分布规律,同时研究波纹夹芯杂交夹层板主要设计参数对其抗砰击性能的影响。分析结果表明,波纹夹芯杂交夹层板较同质量的无填充轻质波纹夹芯夹层板具有更好的抗砰击性能;在一定范围内,增加触水面板厚度及芯层厚度对提升波纹夹芯杂交夹层板的抗砰击性能有积极作用,且增加芯层厚度效果更为显著。
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关键词
波纹夹芯杂交夹层板
入水砰击
流固耦合
动力响应
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Keywords
hybrid sandwich plate with corrugated-cores
slamming loads
fluid-structure interaction
dynamic response
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分类号
U661.42
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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