波音空客补贴争端对我国补贴大飞机产业的启示

文章首先从战略性贸易理论出发,结合大飞机制造业的产业特殊性探讨在市场经济条件下我国对大飞机产业补助的必要性。然后,梳理了波音空客两大公司的补贴争端经过,并根据我国近年来遭遇反补贴调查的实际情况,阐明将来出口大飞机遭到反补贴诉讼的必然性;最后根据WTO对波音、空客补贴争端的裁决,提出我国在WTO规则下补贴大飞机产业的政策取向。

波音/空客及其发动机故障预测与健康管理技术及应用

波音空客是当下社会较为热点讨论话题,随着社会不断发展,波音空客在世界范围内飞机产业发挥不可替代作用,为了提高波音空客的安全性,实现其在社会发展最大目标,需要加以关注波音空客的安全性,利用合理化的方法和技术,处理波音空客的故障.本文主要就波音/空客及其发动机故障预测与健康管理技术及应用进行分析和研究.

航空市场

上半年空客获得的民机订货数超过波音 空客公司和波音公司上半年共获得354架大型民机订货,空客获得了其中的2/3,这一优势还使空客与波音在累积未交付订货数上的差距缩小。空客提供的数字表明,上半年它获得了234架确认订货,而波音只有120架。考虑到取消的订货和订货转换,空客上半年的净订货数为242架,而波音是104架。在空客上半年获得的新订货中,A320系列飞机(包括A318)的订货数占了绝大多数,达到210架。

空客波音的新款货机之争——A350F VS 777-8F

航空货运承载货物的重量在全球贸易中占比不到1%,但其承载货物的价值却占到了全球贸易额的35%,因此,未来全球货运市场将大有可为。受俄乌冲突、油价飙升、新冠肺炎疫情延续等因素影响,2022年上半年航空货运受到限制,航空货运量有一定程度下降,但受全球电子商务繁荣及航空客运市场复苏推动全球供应链恢复的影响。

中国订单不足引空客波音忧虑

受多重因素影响,来自中国的储备订单数量下降,空客和波音对此深感担忧,并开始采取措施,积极布局。过去十几年是航空市场的繁荣时期,随着亚洲尤其是中国航空市场的持续增长,全球航空重心逐渐东移,全球干线飞机制造商生产的客机中有1/5交付到中国,因此空客和波音公司都非常重视中国市场。