Boeing,Continental Celebrate Airline’S First 737-900ER Delivery

Boeing and Continental Airlines celebrated the delivery of the airline＇s first Next-Generation 737-900ER （Extended Range） airplane in Seattle on January 14, 2008. With this delivery, Continental becomes the first airline in the Americas to operate the 737-900ER,

Okay Airways BecomesChina's First Boeing 737-900 Operator

Okay Airways Company Ltd., the Peoples' Republic of China's first private airline, has received its first Boeing 737-900 and will be the first Chinese carrier to operate the largestmodel of the 737 family.

MD-82、波音737-300飞机结构材料的选用

《MD一82、波音737一300飞机结构材料的选用》一文分析了MD一82、波音737一300结构用材料—黑色金属的选用;指出了不同强度等级所选用的不同的结构钢牌号及其热处理当量圆值,不同强度等级所选用的不同的不锈钢牌号、使用温度及使用应注意的事项,不同强度等级所选用的不同的高温合金牌号及使用温度。

波音737-700/800型飞机发动机引气系统及其故障分析

针对发动机引气系统是一个多发性故障的系统,介绍了波音737-700/800型飞机发动机引气系统常见故障现象和原因,并结合实践提出了系统的排故方法。

波音737-300型飞机停留刹车系统故障分析与排除

介绍了波音737-300型飞机停留刹车系统的功能、组成和工作原理,系统功能故障的特征现象及原因,并给出了调节方法和相应数据。

美客机冲出跑道 机身断成两截

12月22日晚，因遭遇强降雨天气，美国航空公司一架波音737—800型客机在抵达牙买加首都金斯敦诺曼曼利国际机场时冲出跑道，致机身断裂成两截，右侧引擎脱落，造成90多人受伤，其中数人伤势严重，事故中无人遇难。

排除波音737-300型飞机机体振动故障

排除机体振动故障的首要条件是识别故障现象，机体振动故障现象的基本数据如下。

国航新开北京-哈密-库尔勒航线

国航已经于8月27日起开通北京-哈密-库尔勒航线，每周2、4、7三班，由波音737-700型客机执飞。班号为CA1267／8，北京起飞时间为7点30分，哈密起飞时间为11点45分，库尔勒到达时间为13点15分，库尔勒起飞时间为14点。哈密起飞时间为16点10分，北京到达时间为18点50分。

台湾客机日本着陆后爆炸165人安全逃生

中国台湾“中华航空公司”（“华航”）一架波音737—800型客机,8月20日上午在日本冲绳那霸机场着陆后爆炸起火,所幸机上165名乘客和机组人员全部安全撤离,一名机场地勤人员受伤。据警方指出,事件与恐怖主义无关。

不断的技术创新——在波音737-900验证机上感受驾驶舱新技术

安全、高速和便捷是航空运输业能取得今日如此巨大成就的重要因素。但是日益拥挤的机场、航班延误的增加以及日趋严峻的安全问题,却不时困扰和影响着航空运输业的继续发展。航空运输业的明天将怎样打破这些束缚呢?答案只有一个。

深航接收首架737-900

6月13日．深航引进的首架波音737-900型客机抵达深圳宝安国际机场，经过两日的本场训练后，即将投入运营。据了解，这是该型号飞机首次进入中国，该机型是新一代波音737家族的最新成员。深航是中国首家订购737-900的航空公司．这也是由波音直接交付给该航空公司的第一架飞机。

波音737-300飞机整体油箱渗漏排故研究

就波音737－300型飞机整体油箱的常见渗漏部位、外漏点寻找步骤、内漏点查找方法以及排故中的注意事项进行了分析。

波音737-300飞机部件寿命分布研究

通过对某航空公司运营的波音737-300型飞机上的典型部件故障数据进行寿命分布研究,得出波音737-300型飞机部件寿命服从于双参数或三参数威布尔分布的结论。

第三代波音737系列——B737-X家族

波音737系列飞机自70年代投入使用以来,20多年共销售了2500余架,成为波音公司最成功的机型。截止到1993年底,B737系列飞机未交付的订货仍有400余架。然而近年来,面对来自空中客车电传操纵的A320家族日益加剧的竞争和市场要求的改变,波音公司开始考虑这样一个问题:是冒着失去现有客户的危险制造新飞机,还是紧紧抓住同一产品持续占领一段时间的市场呢?就此问题,波音公司展开了广泛研究与探讨。

昆明航空再次引进波音737-700高高原飞机

7月25日，昆明航空有限公司在长水国际机场成功接收一架波音737-700型飞机。该机采用12个超级经济舱加132个普通经济舱的客舱布局。至此，昆航机队规模已达到23架，其中包括11架波音737-700和12架波音737-800。

以波音737-800BCF为例浅谈客改货飞机的关注点

疫情之下货运航空的快速发展,带来了客改货订单的显著增加,各公司纷纷推出不同的改装方案。本文从民航局现行规章入手,以波音737-800BCF为例,对客改货飞机接收过程中容易出现的问题进行了探讨,详细介绍了客改货机型的选择和波音公司的客改货改装方案,并对客改货施工过程中需关注的地方做了总结,可为航空公司顺利引进客改货飞机提供参考。