让更多的人美梦成真——波音7E7梦想飞机

在刚刚结束的北京航展上 ,波音公司重点展示的波音 7E7梦想飞机以其流畅的造型、梦幻般的灯光征服了到场的观众 ,成为本届航展的一大亮点。这款处于研发过程中的新型 7E7梦想飞机集中体现了波音公司当前的最新技术。为了进一步了解波音 7E7梦想飞机 。

波音7E7主要合作伙伴选择工作顺利完成

2004年4月19日，在选择波音威奇塔分部为全新波音7E7梦想飞机提供吊架、古德里奇公司提供短舱和反推之后，波音7E7主要合作伙伴团队组建工作宣布完成。

波音与中国的航空公司达成7E7梦想飞机购买协议

2005年11月28日，波音公司与中国官方人员就中国的航空公司购买60架波音7E7梦想飞机签订了初步协议。按照平均目录价格计算，此协议总价值约为72亿美元。协议将在日后最终完成。

波音为7E7梦想飞机确定机型代号

1月28日，波音公司为其民用飞机集团的最新飞机——波音7E7梦想飞机确定了正式的机型代号一波音787。自此，该飞机将被称为波音787梦想飞机。

波音加速研发7E7梦想飞机

Dassault Systemes正在与波音公司加速研发Dassault Systemes的综合产品生命周期管理第五版平台。改进后的PLM解决方案能够使波音及其合作伙伴实施数字化工具和流程，满足技术领先的波音7E7的研发需要。

波音制造完成首个7E7复合材料机身段

波音公司近日制造完成了全新7E7梦想飞凯项目的首个全尺寸复合材料整体机身段。该机身段长7m、宽近6m，将被用于概念论证，支持将于2006年开始的波音7E7飞机的生产。

美国大陆航空订购10架波音7E7梦想飞机

不久前，波音公司和美国大陆航空公司宣布了支持大陆航空发展的重大举措，其中包括大陆航空计划购买10架波音7E7梦想飞机。

日本航空成为波音7E7梦想飞机最新客户

不久前，波音公司宣布日本航空公司(JAL)已选择波音7E7梦想飞机作为其新一代中型双通道飞机。日航此次30架飞机的确认订单以及20架飞机的意向订单包括波音7E7—3和7E7—8两种型号的飞机。此次订购的飞机将于2008年开始交付，用以替换日航的波音767和空客A300—600飞机。

波音又签订三项7E7生产合同

2004年12月7日，渡音公司选择古德里奇和霍尼韦尔公司为其7E7梦想飞机提供外部照明。此外，日本松下航空电子系统公司获得客舱服务系统台同。该合同是松下航电系统公司获得的第一个渡音7E7飞机的生产合同。

波音公司为7E7飞机选用8套汉胜系统

截至2004年9月，波音公司已经为7E7“梦幻客机”选择了8套汉胜公司提供的各类系统。这几套系统在7E7计划整个寿命中的总价值将超过60亿美元。

普利司通将生产波音7E7飞机轮胎

普利司通和波音公司宣布，普利司通赢得了向新型波音7E7飞机提供轮胎的合同。每架新型7E7需要10条轮胎。普利司通未透露合同的总价值以及将为波音公司生产的轮胎数量。消息透露后，普利司通的股票价格立即上涨了1．78％。

用在波音7E7飞机上的复合材料

NSE复合材料公司于2004年11月发表给予波音飞机公司支持7E7复合材料机身设计，签订了1a内的合同。这项合同加入到来自波音公司和他的客户支持7E7飞机的NSE公司的其他合同里。

波音7E7机身部件采用复合材料

波音公司已经制造出第一个全尺寸整体式复合材料机身部件．将用于新的7E7“梦想航线”飞机验证试验。该机型预计在2006年开始生产。新制造的复合材料机身结构长7米．宽6米．创造了复合材料机身部件的历史纪录．恢机身部件是波音公司与众多合作伙伴共同开发的．包括设计、模压成形工具、复合材料成形等。据介绍．在大型复合材料机身结构整体成形后．研制人员再切割出窗口和机门．并进行涂镀工艺试验．以及大量的结构完整性验证试验。