利用中强风化泥岩改良为耕植土的试验研究

利用研究成果并结合伊川县等丘陵低山地区粘土稀少的实际情况,研究出一套利用中强风化泥岩人造土壤技术,为伊川县及豫西山区矿区土地再造提供技术支撑。

达成铁路红层泥岩改良土路基激振试验研究

为研究红层泥岩改良土作为达成铁路路基基床底层填料的适应性，进一步扩展红层泥岩在铁路路基工程中的应用，在掌握达成铁路红层泥岩改良土物理力学性质的基础上，使用ZSS50循环加载设备对红层泥岩改良土路基进行了现场激振试验研究，模拟分析了不同轴重列车荷载作用下降雨前、后基床的动态特性及沉降规律。试验结果表明，红层泥岩改良土路基的动态指标及工后沉降等均满足设计要求。

泥岩、红砂岩改良填料在高速铁路路基本体填筑中的工艺参数试验总结

该文针对泥岩、红砂岩改良填料在高速铁路路基施工中,通过试验段的实际操作和对试验数据的分析,对不同松铺厚度、不同粒径、不同碾压遍数、不同碾压机具、压实方式组合(静压、弱振、强振等)的施工质量效果、效率的对比,提出在当前施工设备条件下的合理、可行的施工工艺和检测标准,并推行实施,具有广泛的社会效益和经济效益。