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复合地层超大直径泥水气压平衡盾构施工第四代常压换刀技术应用研究 被引量:8
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作者 王昊宇 《隧道建设》 北大核心 2017年第A01期143-148,共6页
为了提高超大直径盾构在长距离复杂地层掘进过程中刀具更换的安全性和经济性,本文结合武汉轨道交通7号线三阳路长江隧道工程,通过对第四代常压换刀技术在复合地层盾构施工中的应用研究,总结出刀具检查与更换可遵循的一般规律,并针对换... 为了提高超大直径盾构在长距离复杂地层掘进过程中刀具更换的安全性和经济性,本文结合武汉轨道交通7号线三阳路长江隧道工程,通过对第四代常压换刀技术在复合地层盾构施工中的应用研究,总结出刀具检查与更换可遵循的一般规律,并针对换刀工法提出风险应对与优化改进措施。 展开更多
关键词 泥水气压平衡盾构 第四代常压换刀 复合地层 刀盘布置 换刀装置
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超大直径泥水盾构中心冲刷系统适应性改制
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作者 左志学 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第3期0184-0188,共5页
为了提高超大直径泥水盾构在长距离复杂地层掘进过程中盾构机中心冲刷系统的实用性及可操作性,使其能够更好的克服因复合土层带来的盾构机刀盘中心易结泥饼的问题,从而使盾构机中心冲刷系统具有更好的冲刷效果,本文结合武汉轨道交通七... 为了提高超大直径泥水盾构在长距离复杂地层掘进过程中盾构机中心冲刷系统的实用性及可操作性,使其能够更好的克服因复合土层带来的盾构机刀盘中心易结泥饼的问题,从而使盾构机中心冲刷系统具有更好的冲刷效果,本文结合武汉轨道交通七号线八标三阳路长江隧道工程,通过对盾构机原中心冲刷系统在复合土层实际施工中遇到的中心冲洗堵塞、冲洗流量小、压力小等问题进行分析,提出对原中心冲刷系统的合理改制措施,改制后的中心冲刷系统冲刷较之原中心冲刷系统冲刷效果更好且使用更加便利。 展开更多
关键词 泥水气压平衡盾构 中心冲刷 复合地层 改制
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复杂地层中大直径泥水盾构开挖面失稳及处理研究 被引量:4
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作者 赵峻 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第13期97-100,共4页
南京地铁某标段区间隧道工程采用了11m级大直径泥水气压平衡盾构施工,介绍了该泥水气压平衡式盾构在含砾中粗砂层和粉细砂地层中开挖面失稳的两种现象及处理技术。对于开挖面失稳的现象和原因进行了分析,确定了失稳后舱内坍塌造成泥水... 南京地铁某标段区间隧道工程采用了11m级大直径泥水气压平衡盾构施工,介绍了该泥水气压平衡式盾构在含砾中粗砂层和粉细砂地层中开挖面失稳的两种现象及处理技术。对于开挖面失稳的现象和原因进行了分析,确定了失稳后舱内坍塌造成泥水管路堵塞的处理方法以及如何重新建立泥水平衡,总结了防止失稳的掘进技术措施,最终顺利完成盾构掘进。 展开更多
关键词 地铁 盾构 泥水气压平衡盾构 开挖面 失稳 施工技术
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超大直径盾构推进引起周围土体变形和土水压力变化分析 被引量:37
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作者 郑宜枫 丁志诚 戴仕敏 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第B08期1349-1353,1378,共6页
本文以上海市中环线上中路越江隧道Φ14.87m超大直径隧道工程为背景,阐述了超大直径气压平衡泥水盾构推进施工过程中,不同施工工况条件下周围土体的土压力、水压力和土体位移等参数的变化过程,分析了超大直径泥水盾构在软土地区施工时... 本文以上海市中环线上中路越江隧道Φ14.87m超大直径隧道工程为背景,阐述了超大直径气压平衡泥水盾构推进施工过程中,不同施工工况条件下周围土体的土压力、水压力和土体位移等参数的变化过程,分析了超大直径泥水盾构在软土地区施工时,盾构施工对周围土体的影响规律,给出了不同断面上土体的沉降历时曲线,为今后同类工程施工提供了有益的借鉴。 展开更多
关键词 公路隧道 超大直径盾构 气压泥水平衡盾构 盾构施工参数
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粉细砂层中大直径泥水平衡盾构刀具检查及更换技术
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作者 罗赛楠 《上海建设科技》 2015年第5期6-7,18,共3页
南京地铁D3-7A04标工程采用φ11 570 mm大直径泥水气压平衡盾构施工。叙述了泥水气压平衡式盾构在粉细砂地层中、气压法条件下的刀具检查及更换的施工技术。详细论述了对于正面土体的稳定方法,着重介绍了开舱检查的气压确定方法,最终顺... 南京地铁D3-7A04标工程采用φ11 570 mm大直径泥水气压平衡盾构施工。叙述了泥水气压平衡式盾构在粉细砂地层中、气压法条件下的刀具检查及更换的施工技术。详细论述了对于正面土体的稳定方法,着重介绍了开舱检查的气压确定方法,最终顺利完成了刀具的更换。这可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 大直径泥水气压平衡盾构 刀具检查及更换 气压
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复杂地层中大直径泥水盾构主驱动密封更换技术 被引量:1
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作者 罗赛楠 《上海建设科技》 2016年第1期11-13,共3页
南京轨交D3-TA04标工程采用φ11.57 m大直径泥水气压平衡盾构施工。介绍了泥水气压平衡式盾构在粉细砂地层中更换主驱动密封的施工技术。对于正面土体稳定方法进行了比选,确定采用MJS工法桩预加固的方法,最终顺利完成主驱动密封的更换... 南京轨交D3-TA04标工程采用φ11.57 m大直径泥水气压平衡盾构施工。介绍了泥水气压平衡式盾构在粉细砂地层中更换主驱动密封的施工技术。对于正面土体稳定方法进行了比选,确定采用MJS工法桩预加固的方法,最终顺利完成主驱动密封的更换。这可为今后类似工程提供参考。 展开更多
关键词 大直径泥水气压平衡盾构 主驱动密封更换 MJS 工法桩加固
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